2016 GAC Group'un yıllık faturası geliyor ve hızlı büyüme SUV'lara bağlı
4 Ocak akşamı açıklanan satış açıklamasına göre GAC Group'un 2016'daki satış hacmi, yıllık% 26,96 artışla 1.650.095 araç oldu. Bununla birlikte, Aralık ayında satış hacmi 168.597 araç oldu, 2015'e göre bir önceki yıla göre% 8 ve Kasım ayına göre bir önceki aya göre% 4 azaldı. Bunun ışığında Morgan Stanley, GACın pazarla senkronize olma notunu koruduğunu belirten bir rapor yayınladı.
GAC Grubunun çeşitli sektörleri söz konusu olduğunda, GAC Honda'nın mutlak satış hacmi 638.791 araçla hala en yüksek, bir önceki yıla göre% 10.12 artış ve 620.000 araçlık yıllık hedefe başarıyla ulaşıldı. Ancak, Aralık ayında satışlar yıllık bazda% 28 düşüşle 99.598 araca düştü.6 Ocak'ta düzenlenen Honda Çin Medya Konferansı'nda Guangqi Honda'dan bir kaynak, bazı bayilerin satışlarının bir kısmını karı gizlediklerini, çünkü gerçekten de satış hedeflerini gerçekleştirdiklerini açıkladı.
Accord, Aralık ayında 12.824 araç sattı. Arka arkaya yedi ay boyunca Japon orta-üst düzey sedanların satış şampiyonu olması bekleniyor. 2013-2015 arasında "Aralık ayında yüksek satışlar ve Ocak ve Şubat aylarında keskin bir düşüş" lanetini de kırdı. Yeni Accord Ray Hybrid'in piyasaya sürülmesiyle Honda, Toyota'nın hakim olduğu hibrit otomobil pazarında da bir delik açacak.
SUV'lar söz konusu olduğunda, Guangqi Honda'nın Binzhi'si Ocak'tan Kasım'a kadar 150.000'i aştı ve Fit, küçük arabalar arasında öne çıkıyor. Ekim ayı sonunda lanse edilen büyük SUV Crown Road, yeni otomobil üretimi ve satışları için hala hızlanma sürecinde.Guangqi Honda'nın üretim kapasitesini ve tedarikini, özellikle Crown Road'un başlangıç fiyatını düşürmek için 1.5T versiyonunun erken lansmanını aktif olarak ayarlaması gerekiyor. Guangqi Honda 2017 için 690.000 araçlık bir satış hedefi belirledi, bu da önümüzdeki yıl büyüme oranının% 9 civarında kalacağı anlamına geliyor ki bu oldukça tatmin edici.
GAC Toyota, Aralık ayında yıllık% 8,71 düşüşle 32.665 araç sattı, ancak 2016 yıllık satış hacmi yıllık% 4,64 artışla 421.800 araç oldu. Şu anda, GAC Toyota'nın ana modelleri Highlander, Camry, Lei Ling ve Zhixuan'dır ve kendi pazar segmentlerinde "ünlü" olmalarına rağmen sınırlı satışları vardır. Ve Shuangqing modelleri çoğunlukla "büyük yağmur, küçük gök gürültüsü" ve yetersiz katkıdır. GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattının tamamlanması ve küçük SUV CH-R'nin piyasaya sürülmesiyle mevcut ılık durum değişebilir.
GAC Honda ve GAC Toyota ile karşılaştırıldığında, bir yıldan uzun süredir kurulan GAC Fick, geç geliyor ve daha çok çalışıyor. Bir yıl içinde, 146.439 araçlık kümülatif satışla Freedom, Freedom ve Guide olmak üzere üç Jeep modelini piyasaya sürdü. Yıllık artış% 270,84 oldu. Bununla birlikte, Liberty'nin 10.000'i aşan aylık satışları ve bir "satış görevlisi" haline gelmesi dışında, Haziran ayında piyasaya çıkan Liberty, şu ana kadar satış açmadı ve aylık 3.000 ila 4.000 satış seviyesini korudu; yeni listelenen rehberlerin durumu göreceğiz. SUV pazarındaki yeni modeller arttıkça ve rekabet yoğunlaştıkça, GAC Fick'in Free Light'a aşırı güvenme riskine karşı dikkatli olması gerekiyor.
GAC Mitsubishi, 2016'da neredeyse bir U dönüşü yaşadı. Yılın ilk yarısı durgun geçti. Yılın ikinci yarısında, Outlander Almanya'nın lansmanı ile iyileşti. Aralık ayında satışlar bir önceki yıla göre% 29,93 arttı. Tüm yıl için 55.888 araç temelde 2015'teki ile aynıydı. "Beş Yılda On Ürün" planının başlatılmasıyla, önceki yavaş hız ayarlanacak.
GAC'ın binek otomobilleri 2016 yılında bir önceki yıla göre% 90 artmış olsa da, "büyük otonomi" stratejisi çok yönlü bir şekilde küçüldü .. Bugün sadece Trumpchi 372.034 adetlik satışla öne çıkıyor. Nisan ayında GAC Motors, tüm GAC Gonow'u satın aldı ve Hangzhou fabrikasını Trumpchi için bir üretim yerine dönüştürdü.Sincan projesinin başlamasının ardından Yangtze Nehri Deltası bölgesine yayılmaya devam edecek.
GAC Groupun özerk olarak gelişme çabaları, 15 milyar yuanlık sabit artışın önemli bir kısmı GAC binek otomobillerinin gelişimini desteklemek için kullanılıyor ve Trumpchi hayal kırıklığına uğramadı. GS4 şu anda SUV pazarında, "ikinci otur ve birini gör", GS8 özerkliği hafifçe kırıyor Marka fiyat tavanı trendi ile Orta Doğu ve Afrika gibi pazarlar hızla gelişiyor. "Auto Commune" istatistiklerine göre GAC'ın bisiklet fiyatı şu anda kendi markaları arasında ilk sırada yer alıyor. 2017'nin ilk gününün sabahının erken saatlerinde, GAC Trumpchi'nin şu anki başkanı Yeni Yılın ilk Weibo'sunu yayınladı, "2016'da GAC Trumpchi, kapanmak için 37 birim satacak! 2017 Super Guangfeng, 2018 Super Wide Edition!" Olağanüstü güven ve kararlılık gösterin.
Ancak, hızlı büyüme altında, Trumpchi'nin riskleri azalmadı. "Auto Commune" hesaplamasına göre, SUV'ler% 92,5 gibi yüksek bir paya sahipti ve bunun satışların yaklaşık% 90'ına GS4 katkıda bulundu ve Trumpchi'nin risklere direnme kabiliyetini azalttı. Ayrıca 2017 yılında küçük deplasmanlı araçlar için satın alma vergisinin 2016'da% 5'ten% 7,5'e çıkarılmasıyla GAC, GS4, GA6 ve GA3S için sübvansiyonlar sağlayacağını belirtti. Morgan Stanley, bunun GAC'ın brüt kar marjını etkileyeceğine inanıyor. Yabancı markaların rekabetiyle yüzleşin.
SUV'lara güvenmek sadece GAC Trumpchi markası için bir sorun değil, aynı zamanda tüm GAC grubu için ortak bir sorundur. Ekim ayından bu yana, GAC Group'un SUV satışları sedanları aştı ve ikisi arasındaki boşluk, üretim planı ilerledikçe giderek genişledi.
2016 yılında sedanların üretim hacmi, yıllık% 0,66 düşüşle 781,826 adet olurken, SUV'lerin üretim hacmi yıllık% 95,6 artışla 829,150 adet oldu ve bu da yıllık% 88,2'lik satış artış oranının bile üzerinde oldu. Öyle olsa bile, Guangfeng's Highlander ve Trumpchi'nin GS4 ve GS8'i hala yetersiz.
Metin / Zhang Yushuo
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
