Güzel görünümlü ve pratik, moda evleri için mihenk taşı kim? Yeni nesil Lavida, Bora / Sylphy'ye karşı
Çin'deki en önemli pazar segmentlerinden biri olan kompakt otomobil pazarı, büyük otomobil şirketleri için her zaman bir savaş alanı olmuştur.Bu alanda özellikle Volkswagen ile Japon otomobilleri arasındaki rekabet şiddetli ... Bu yılın ilk 11 ayında satış hacmi SAIC Volkswagenin yeni nesil LaVida ve Dongfeng Nissan Sylphy her zaman en iyi iki avantajı korumuştur ve yeni nesil LaVida, Sylphyye yaklaşık 460.000 araçlık kümülatif satışla liderlik etmiştir ve bu bariz avantajları vardır.
FAW-Volkswagen Bora, sedan otomobillere yönelik bu kıyaslama yarışmasında da güçlü bir rakip.Yeni nesil Lavida'ya benzer tasarımı ve konfigürasyonu ile sedan pazarında çok popüler ve bu yılın ilk 11 ayındaki satışları da kırıldı. 300.000 araç. Üç sıcak satış modelinin görünümü ve stilleri nelerdir ve konfigürasyon ve performansın özellikleri nelerdir, üç modelin gücüne bir göz atalım.
Yeni nesil Lavida
Kılavuz fiyatı: 11.29-15.89 milyon yuan
Özet: Yeni nesil Lavida 4.7 metreye yakın gövde uzunluğuna sahiptir.Geniş iç mekan sağlamanın yanı sıra görünüm de daha ince hale gelmiştir.Şık ve zarif dış tasarımı ile zarif ve atmosferik stil özellikleri göstermektedir. Satış tacını kazanmada önemli bir faktör. Elbette, yeni nesil LaVida'nın konfigürasyonu ve performansı da göze çarpmaktadır.Tüm sistem standart olarak LED farlarla donatılmıştır ve ayrıca delikli deri koltuklar, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, 8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekran ve Zhixing multimedya eğlence sistemi gibi üst düzey konfigürasyonlar da mevcuttur. Daha konforlu bir sürüş deneyimi ve kalite duygusu getirin. Güç açısından, yeni nesil Lavida, tüketicilerin farklı tercihlerini karşılamak için iki motor sağlar.1,4T motor, güçlü güce, olağanüstü dokuya ve iyi yakıt ekonomisine sahiptir. 1,5 litrelik motor, pürüzsüz bir çıkışa ve rahat bir sürüş deneyimine sahiptir. Yeni nesil Lavida'yı zarif ve dengeli bir moda ölçütü haline getiren, bu küçük parçaların ve avantajların birikimidir.
Bora
Kılavuz fiyatı: 11.10-15.60 milyon yuan
Özet: Bora, yeni nesil Lavida ile bir kardeş model ve vücut uzunluğu çok yakın, ancak şekil stili daha sağlam ve pürüzlü, bu da tüketici psikolojisinde ince değişiklikler getiriyor. Bu, pazar performansı yeni nesil Lavida'dan daha zayıf olabilir. nedenlerinden biri. Konfigürasyon açısından, yeni nesil Lavida, LED farlar, arka egzoz havalandırmaları, elektronik el freni ve otomatik park vb. Gibi bol miktarda standart olarak gelir. Tabii ki, Bora'nın performansı düşük değil.Yeni nesil Lavida gibi, üst düzey modeller çift sıcaklık bölgeli otomatik klima ve 8 inç dokunmatik ekranlı multimedya eğlence sistemi ile donatılmıştır. Güç açısından, Bora ve yeni nesil LaVida aynı motorla donatılmıştır, ancak Bora'nın 1.4T motoru biraz daha yüksek bir yakıt tüketimine sahiptir ve yakıt ekonomisi ikincisinden daha düşüktür. Bu faktörlerin üst üste gelmesi, Bora'nın popülaritesinin ve satışlarının yeni nesil Lavida kadar iyi olmamasının nedeni olabilir.
Sylphy
Kılavuz fiyatı: 10.90-14.30 milyon yuan
Özet: Yenilemeden sonra, Sylphy'nin görünümü daha genç ve sportif, ancak iç mekan sıcak bir geleneği koruyor. Bununla birlikte, merkez konsolun tasarımı, gerçek kullanımda ön bacak alanını etkiler.Yapılandırma, otomatik park etme, hava temizleyici, arka USB güç kaynağı vb. Güç açısından, Sylphy'nin kontrol keyfi olmasa da, neyse ki yakıt ekonomisi iyi. Genel olarak, gençler arasında da çok popüler.
Özet: Üç otomobille karşılaştırıldığında, yeni nesil Lavida zarif bir görünüme, zengin konfigürasyona ve mükemmel güç sistemine sahiptir. Genel olarak en güçlü güce sahiptir.Bu aynı zamanda mükemmel pazar satışlarına da yansır ve aile arabaları için bir referans noktası haline gelmiştir. Bora, yeni nesil LaVida'nın kardeş modeli olmasına rağmen, genel tasarım, konfigürasyon ve güç yeni nesil LaVida'dan çok farklı değil, ancak dış ve iç detayların dokusu biraz yetersiz, bu da popülaritesinde ve satışında önemli bir faktör haline geldi. Sylphy'nin görünümü genç ve dinamik ve oldukça farklı, ancak yeni nesil Lavender ile iç mekan, konfigürasyon ve güç açısından hala farklılıklar var ve satışta ikinci olmak mantıklı.
