"Tanrı arabası" gerçekten harika! Geçen ay en çok satan bu SUV'lar hakkında kimi düşünüyorsunuz?
Önsöz: Haziran, sınav sezonu, 2017 kolej giriş sınavı yeni geçti ve lise giriş sınavının savaş alanına gelmesi için bir hafta var.
Yurt içi otomobil pazarının mayıs ayı satış listesi de açıklandı. "Shen car" H6'nın satışları azalıyor ve "yıllık ikinci" GS4'ü geçmek üzere ...
Mayıs 2017'de araba satışları çıktı ve listeye bir göz attım ve canavar yardımcı olamadı ama neşelendirdi. Nedeni ise önce resme bakalım.
H6 hala listenin başında yer alıyor ve Jiao Beast, şampiyonluğu art arda kaç ayda kazandığını hatırlayamıyor. "Kutsal araba" nın korkunç satışlarına hayran kalması gerekiyor. Bununla birlikte, H6 ve araba satışlarından endişe duyan arkadaşların, sözde değiştirme işlemi kısa süre önce tamamlansa bile, aylık satışların art arda altı ay boyunca düştüğü gerçeğine direnmenin zor olduğunu bulmak zor değil. Aksine, Trumpchi GS4 gittikçe daha cesur hale geldi ve H6 ile satışlardaki boşluğu daha da daralttı ve şampiyonluğu kazanma potansiyeline sahip.
Yardım edemem ama sorarım: H6'ya ne oldu?
Büyük Duvar Motoru-Haval H6
Kılavuz fiyat: 8.88-14.68 milyon
Kısa bir süre önce, 118.800 ila 146.800 fiyat aralığı ile piyasaya sürülen yeni H6 (118.800'ün altındaki modeller 2017 klasiğidir) H2 gibi, kırmızı ve mavi versiyonlara ayrılmıştır.
Şimdi Haval 4S mağazasına girdiğinizde, H6'nın konfigürasyon tablosunu gördüğünüzde kesinlikle utanacaksınız. Satıştaki H6 düzinelerce konfigürasyona bölünmüştür (bu gerçekten Haval'ın satış elemanına zarar verir) .
2017 yeni H6'nın şekli büyük değişikliklere uğradı, büyük ölçüde paranın gölgesinden kurtuldu, ancak çok fazla yenilik yok. Nedeni, bunun büyük bir H2 olmaması.
Jiaoju'nun Çin Seddi (özellikle H6) hakkında her zaman harika fikirlere sahip olmasının nedeni aslında çok basit. Yıllardır iyi satıyor ve tek H6 bir milyondan fazla sattı.Ama şimdi sözde değiştirme sadece bir çorba değişikliğidir. 10.000 yıldır kullanılan Shenyang Aerospace Mitsubishi motoru, sargıyı değiştirdikten sonra, ilk yıllarda 1.5T gibi düşük tork eksikliği nedeniyle eleştirildi Yeni 1.3T hala önemli ölçüde iyileşmedi.
Yerli tüketiciler otomobillerin daha fazla farkına vardıkça, H6 satışlarının şekli ve doğal avantajları açısından hiçbir belirgin avantajı olmayan bir model olması mantıklı. GS4 ve RX5 gibi daha fazla gelecek vaat eden modelin gelişiyle, H6'nın sunaktan çekilmesi sadece bir zaman meselesi.
GAC Trumpchi-GS4
Kılavuz fiyatı: 9.98-161.800
İkinci sırada hala GAC Trumpchi GS4 bulunuyor Bu uzun süreli "ikinci" model, gerçekten Çin markasının "kara atı" nın bir modelidir. Saf orijinal yüksek değerli tasarımı, mükemmel saha ayarlaması ve iyi gücü ile piyasayı hızla işgal etti.
Bir göz açıp kapayıncaya kadar halka açılalı 2 yıldan fazla oldu ve daha iyi satabilir ... Bu, Trumpchi'nin problemle yüzleşmeye cesaret etmesi ve tüketicileri dikkate alabilmesinden ayrılamaz. Basitçe söylemek gerekirse, önceki çift kavramalı engelleme sorunu, AT dişli kutusunun değiştirilmesinden sonra önemli ölçüde iyileştirildi. Böyle bir değişiklik, biraz gösterişli bir yapılandırma eklemekten çok daha güçlüdür.
SAIC Volkswagen-Tiguan L
Kılavuz fiyatı: 22.38-359.800
Eski satış kralı Tiguan, değişimden sonra satışlarını artırmaya devam etti.Mayıs ayındaki satışlar tek seferde 30.000 adedi aştı.Bu, ortak girişim patronunun kim olduğunu bir kez daha kanıtlıyor ve Volkswagen markasının güçlü cazibesine hayranlık duymak zorunda. Otomobilin genel kalitesi de birbirinden ayrılamaz.
SAIC-GM-Wuling-Baojun 510
Kılavuz fiyatı: 5.48-69.800
Beklendiği gibi 510, ilk çıkışından bu yana Haikou ile övünüyor: başka bir sıcak model doğdu. Dördüncü sırada yer almasına bakılmaksızın, 24.108 adetlik satış, küçük SUV'lar arasında eşsiz bir sonuç yarattı.
Birdirbir tarzı, zengin ve pratik konfigürasyon ve yıllar içinde biriken iyi itibar, tabii ki çok pragmatik bir fiyat da var.Böyle bir SUV'nin iyi satması zor.
Listedeki son beş kişi de ilginç. Dongfeng Honda XR-V, bu ay bir kez daha ortak girişim küçük SUV olarak kısa listeye alındı. Diğer bir lider model olan CR-V 10.000'den fazla sattı. Civic'in güçlü performansıyla birleştiğinde Jiaoju, Dongbenin gününün olması gerektiğini öngördü. Fena değil. Bu arada, yeni nesil CR-V yakında geliyor ve 200.000 sınıfı SUV pazarı iyi bir gösteri yapacak.
Son olarak, Changan Automobile tarihinde "Waterloo" olarak adlandırılabilecek "Kara Nisan", Mayıs ayındaki performansında iyileşme göstermedi. CS75'in satışları tekrar düştü ve 10.000 birimi zar zor kırdı; CS35 kaç kişiyi düşürdüğünü bilmiyordu.
Çinli markalardaki "mükemmel öğrencilere" ne oldu?
Tıpkı anne-babaların ve öğretmenlerin okuma çağındaki öğrencilerin performansına çok dikkat etmeleri gibi, Beast ilk kez bir önceki ay otomobil satışlarını kontrol etme alışkanlığını oluşturdu. Bu "transkripti" her okuduğumda, ilk birkaçının her zaman eski yüzler olduğunu görebiliyoruz ve tam da dikkatimizi çeken bazı modellerin iniş ve çıkışları yüzünden, çünkü şu anda , O zamanlar öğretmenlerin bizi sık sık eğittikleri sözcüklerle ilgili daha derin bir deneyimim var: "Akıntıya karşı gelirseniz, ilerlemezseniz, geri çekilirsiniz."
Gerçek acımasızdır, eğer ilerleme kaydetmezseniz, eninde sonunda kovalanırsınız ve hatta ortadan kaldırılırsınız. Hatırlamak!
