Fiyat pahalı değil ve dağlarda ve nehirlerde seyahat eden gençler bu 4 SUV'ye bir göz atmalı!
Maceraya uygun bir arabadan bahsetmişken, herkese mutlaka bir SUV almasını tavsiye ediyorum.Konfor gerçekten bir arabanınki kadar iyi olmasa da pasifliği bir arabanınkinden çok daha iyi. Bununla birlikte, Toyota Prado, Nissan Patrol ve diğerleri gibi, fiyat ve sonraki maliyetler ne olursa olsun büyük bir harcama. Bu nedenle, bugün 4 SUV önereceğim. Sadece fiyat olarak cazip değil, aynı zamanda "macera" için de faydalıdır. "Bundan bahsetmişken, gerçekten iki şey var.
T-ROC Tange, FAW-Volkswagen kapsamındaki ilk SUV ve birçok bireysel tasarımı onu daha genç ve daha dinamik kılıyor. Arabada geniş alan var. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı ve 10.3 inçlik tam LCD gösterge paneli teknoloji dolu. En düşük donanımlı modeller dışında, tüm diğer Tange modelleri 4 tekerlekten bağımsız süspansiyon kullanır. 280TSI ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz dört tekerlekten çekişli modeller sunar. Yeni otomobil aynı zamanda bağımsız bir arka süspansiyon kullanıyor ve şasi kalitesi iyi.
Jeep Freeman, gençlerin Jeep hayalini gerçekleştirmek için son durağıdır. 140.000'den düşük başlangıç fiyatı çok caziptir.Jeep markasının giriş modeli olmasına rağmen yine de üst ve ikinci üst modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi sağlamaktadır. . Otomobilin dışı, Jeep'in yedi delikli hava giriş ızgarasının aile tarzı tasarımını genişletiyor ve iç tasarım, Uconnect sistemi, 7 inç renkli LCD ekran, orta konsoldaki entegre dokunmatik ekran, kör nokta izleme ve diğer yapılandırmalarla donatılmış genç ve şık.
Hyundai ENCINO şu anda ortak girişim markasının küçük SUV sınıfının en güçlüsüdür. 1,6T + 7DCT'nin tüm serisinin güç konfigürasyonu çok ekonomiktir. Görünüşe göre ENCINO, vücudun birçok bireysel tasarım detayına sahip bölünmüş bir far tasarımını benimser, genel görsel efekt parlaktır. Güçlü güç + yüksek teknoloji + yüksek görünüm, yüksek performanslı otomobiller için yeni bir standart tanımlar ve ürün gücü olağanüstüdür.
Suzuki Vitra, Japon Suzuki ve General Motors tarafından ortaklaşa geliştirilen bir arazi aracıdır. Görünümü ve Toyota'nın Terios ve Honda'nın CRV'si birçok ortak noktaya sahiptir: küçük şekil, kompakt gövde ve hassas hatlar. Hepsi Japon. Buggy. İç mekan geniş, konfigürasyon bol ve yakıt tüketimi ekonomiktir.Bağlantılı dört tekerlekten çekiş sistemi kaygan veya çamurlu koşullarla başa çıkma konusunda güçlü bir yeteneğe sahiptir.Konfor ve arazi performansı gereksinimleri olan kişiler için uygundur.
