Kızıl saçlı inanç gitti mi? Yeni nesil Civic Type-R elektrikli hale geliyor
Honda mühendisleri Civic Type-R üzerinde elektrifikasyon araştırması yapıyor
Hibrit bir sistemle donatılmış olma olasılığı çok yüksektir
Artık önden çekişli değil, dört tekerden çekişli
Civic Type-R, Honda Partisinin bıraktığı tek kızıl saçlı inanç olarak görülmelidir. Ve şimdi, belki bu son inanç bile kaybolacak.
Birkaç gün önce Honda Avrupa'da Honda markasının elektrifikasyon stratejisinin ilerlemesini hızlandıracağını duyurdu: 2025 yılına kadar Honda'nın yeni enerji araç satışları satışların üçte ikisini oluşturacak ve Avrupa hedefi% 100 olacak. Ve Honda mühendislerinin yeni nesil Civic Type-R'nin elektrifikasyonu üzerinde çalıştıklarına dair haberler var.
Honda, yeni nesil Civic Type-R'nin tamamen elektrikli mi yoksa hibrit sistemle mi donatılacağını resmen onaylamadı. Bununla birlikte, bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda Honda'nın içinden gelenler, yeni nesil Civic Type-R'den tamamen elektrikli olarak vazgeçtiklerini söylediler. Sonuçta, Type-R modeli başlangıçta sürüş performansı ve kontrol zevki için doğdu. Açıkçası, saf elektrikli modeller buna uygun değil. Geliştirme yönü.
Böylelikle, Civic Type-R'nin gelecekteki hedefi hibrit güçtür ve yabancı medya da onun artık önden çekişli bir form olmayacağını, ancak dört tekerlekten çekişli bir hibrit model olacağını ortaya koydu. Diğer bir deyişle, geleceğin Civic Type-R artık aşina olduğumuz en hızlı önden çekişli otomobil olmayacak.
Referans olarak, mevcut Civic Type-R, maksimum 320 beygir gücüne ve 400 N · m maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı kırmızı kafalı K20C1 motor ile donatılmıştır. 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve maksimum 270 km / s hıza ulaşabilir. Kuzeyde en hızlı önden çekişli. Gelecekte hibrit bir güç sistemine dönüştükten sonra performans kesinlikle yükselecek, en azı en hızlısı, zaten bilemiyorum, selefinin unvanı gitmiş.
Netizenlerden sıcak yorumlar:
@ Uçağa sıfır bindim: Hibrid olarak değişmiş olsa da, geleceğin hala kırmızı kafalar olacağını düşünüyorum.Ne de olsa, kırmızı kafalar kavramı yıllar içinde değişiyor.Orijinal 10.000 rotorlu kendinden emen kırmızı kafalardan turbo kırmızı kafalara kadar artık hibrit kırmızı kafalar için çok fazla değil.
@ 2211: Hibrit güç kesinlikle gelecekte bir trend haline gelecektir, ancak daha fazla insanın bu tür hibrit performans arabasını kabul etmesi zor.
@ op - kofkk: Aslında hibrit teknolojinin eklenmesi fena değil ama herkes eskisi kadar saf olmayabileceğini kalplerinde hissediyor.
