Maksimum 100.000 indirim, aylık 10.000'den fazla satış, Çin'in ilk satan lüks orta SUV'si
Satışa sunulan Audi Q5 modellerinin gövde tasarımı 2013 yılından günümüze kadar devam etmiş, kendine ait Q3 ve Q7 makyajları ve rakiplerin ortaya çıkmasıyla birlikte şık ve ılımlı görünümü yorgunluk göstermeye başlamıştır. Vücut ölçüsü açısından, aynı seviyedeki rakiplere göre hiçbir avantajı yoktur.
Audi Q5, yalnızca 8AT şanzıman ile eşleşen 2.0T turboşarjlı motor sağlar. İkisinin işbirliği nispeten zımnidir ve yukarı-aşağı vites tepkisi hızlı ve yumuşaktır. Manuel modlar ve pedallı vites değiştiriciler olmasına rağmen, genellikle gerekli değildir, gaz pedalını sağ ayağın altından kontrol etmek yeterlidir. Gaz pedalının ön kısmı nispeten zayıftır ve derin adımlardan sonra açıkça iyileştirilir.
Hem ön hem de arka, sürüş stabilitesi ve sürüş konforu sağlamak için çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır. Direksiyon daha hafiftir ve direksiyon hassasiyeti iyidir, ancak yol hissi biraz daha kötüdür. Torson tarzı merkezi diferansiyelli quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi nispeten güçlü bir kaçış kabiliyetine sahiptir, ancak minimum yerden yüksekliğinin sadece 185 mm olduğu unutulmamalıdır.
2.0T: 8.4L (resmi), 11.1L (ağızdan ağıza)
Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Cadillac XT5 vb.
En yüksek indirim, yakın gelecekte otomobilin tüm serisindeki belirli bir konfigürasyon modeli için indirim oranıdır ve diğer modeller için indirim oranı farklı olacaktır.
