Guangzhou Otomobil Fuarı: BMW'nin yeni nesil X5'i şiddetle geliyor, gerçekten eskisine kıyasla bu kadar fazla gelişme mi?
2018 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, tamamen yeni BMW X5, Asya'daki lansmanını başlattı ve iki yeni modelin ön satışları başlatıldı.Yeni BMW X5 xDrive40i M spor paketinin önerilen satış öncesi fiyatı 820.000 RMB; yeni BMW X5 xDrive40i'ye özel M Spor kıyafetin tavsiye edilen satış öncesi fiyatı 920.000 yuan ... Belki böyle bir fiyata şaşırmadık ama yeni nesil X5'in eskisine göre iyileştirmeleri veya sadece görünüm değişiklikleri neler? Bugün karşılaştırmamızın odak noktası olun.
Daha dış görünüm, daha lüksGörünüm açısından, revize edilmiş dördüncü nesil X5, ön yüz lambasını böbrek şeklindeki su deposu kalkanına bağlayan üçüncü nesil tasarımdan farklıdır, ancak yeni nesil X3, X4 ve çift böbrekli depo kalkanına benzer bir tasarıma sahiptir. Yerleşim. Su deposu kalkanının şekli açısından, yeni X5, önceki X7 iPerformance'ın vuruşlarını benimser.Su deposu kalkanının alanı yalnızca 3. nesilinkinden çok daha büyük değil, aynı zamanda çift böbrek şeklindeki su deposu kalkanının ortasında bağlantılı bir şekil de gösteriyor. Daha otoriter bir ön yüz gösterin. Su deposu koruması, aerodinamik etkiyi artırmak için "Hava Perdesi" aktif hava girişi ayarlı su deposu muhafazasını ekleyerek, 7 Serisi ve 5 Serisi'nin izinden gider.
Ön far kısmında yeni nesil X5, markanın en yeni nesil lazer farlarını da opsiyonel olarak tanıtıyor.Uzun huzmesi, standart LED farın 300 metresine kıyasla 500 metreye kadar ışınlama mesafesine sahip. 200 metre daha. Yeniden tasarlanan X5'in farlarının genel şekli de daha sıkı ve daha dinamik, yeniden tasarım öncesine göre çok daha keskin.
Yeni BMW X5'in ön satış fiyatı 820.000 ile 920.000 arasında değişiyor.
Gövde ölçüsü kısmında ise yeni nesil X5'in uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4.922mm (+ 36mm), 2.004mm (+ 66mm), 1.745mm (-17mm) olup, arabanın uzunluğu ve genişliği sadece yükseklikte çok büyütülmüştür. Sonuç olarak, dingil mesafesi de 2.975 mm'ye (+ 42 mm) genişletildi ve genel boyut, rakibin üçüncü nesil Porsche Cayenne'sine oldukça yakın.
Yeni nesil X5
Eski X5
Araba tarafında, büyük makyajlı X5 hala arabanın klasik gövde kas çizgisi tasarımını koruyor, ancak çizgiler basitleştirildi, esas olarak iki gövde katlama çizgisine bölündü, üst katlama çizgisi, arabanın ön çamurluğundan arka kapının ortasına kadar. Yer geriye doğru yükselir, kas benzeri bir çizgi ve daha sağlam bir üç boyutlu his yaratır; ayrıca ön çamurluğun altında bir "Havalandırma" yönlendirme kanat deliği tasarımı vardır ve daha sonra gövdenin altında çengel şeklindeki bir katlama çizgisiyle arka tekerlek kemerine bağlanır. . Yeni nesil X5 otomobilleri, araç sahiplerine aralarından seçim yapabilecekleri 18 ila 22 inç boncuk seçenekleri de sunuyor.
Yeni nesil X5
Eski X5
Yeni nesil X5 ayrıca xLine ve M Sport'a iki paket sunuyor, iki paket ön ve arka tamponlar, ön alt hava bendi, pencere çerçevesi malzemeleri, alüminyum jantlar vb. Standart versiyonla karşılaştırıldığında, xLine paketi 18 inç alüminyum halkayı 19 inç'e yükseltir; M Sport paket modeli, M tipi bir aerodinamik paket ile donatılmıştır ve M tipi mavi fren kaliperleri ve M tipi 20 inç alüminyum jantlara sahiptir.
Yeni nesil X5, otomobilin arkasında önceki nesillerden farklı bir görünüm sunuyor.Öncelikle arka lamba grubunun şeklini daha ince ve düz olacak şekilde ayarlıyor ve lamba grubu düzeninde yeni nesil X3 ile aynı şekli benimsiyor. Fren lambası çubuğunun tasarımı ve onu çevreleyen şeffaf yön ışığı, yeni X5'in daha özlü ve kompakt stilini vurgular. Bagaj kapağı hattı açısından, yenilenen X5, yalnızca otomobil serisinin klasik bölünmüş bagaj kapağı tasarımını korumakla kalmaz, aynı zamanda eğimli arka camdan çok katmanlı üç boyutlu bir çizgi düzenini korur.Ayrıca M Sport tarzı çift taraflı tek çıkış ile donatılabilir Dikdörtgen egzoz borusu, gövdenin aynı renkteki alt koruma plakasıyla uyumludur ve sapkın bir dinamik momentum gösterir. Yeni nesil X5'teki bagaj bölmesi hacmi 645 (boşaltmadan önce) ila 1.860 (boşaltmadan sonra) litredir.
Yeni nesil X5
Eski X5
Kokpit, iDrive 7.0'ı tanıtıyor ve dijital teknolojinin kalitesi yükseliyorYeni X5'in iç mekanı, esas olarak çift 12,3 inç LCD ekrana sahip olmayı vurgulayan ve onu markanın iDrive 7.0 arayüzünü tanıtmak için ilk seri üretim çalışması yapan en önemli özelliği. Yeni nesil X5'in iDrive 7.0 arayüzü temel olarak dijital gösterge panelini önceki 10.25 inçten 12.3 inç'e genişletmek ve geleneksel fiziksel çift halkalı dış çerçeveyi orijinal olarak dijital gösterge panelinden iptal etmek ve bu da bilgi ekranını daha özgür hale getiriyor. Müzik ve telefon görüşmeleri gibi bilgileri gösterge tablosuna entegre etmekle kalmaz, aynı zamanda navigasyon haritasını hız ve takometre arasında geniş bir alana yerleştirir ve görüntülenen bilgi ve efektte büyük ilerleme sağlar.
Merkezi iDrive ekranı dokunma ve hareketlerle ilgili işlevleri de kontrol edebilir ve iDrive 7.0 arayüzü sayesinde dokunma tepkisi ve hareket algılama daha hassas ve zamanında olacaktır. Üçüncü nesil tam renkli HUD öne monte edilmiş projeksiyon head-up ekranı, gösterge panosunun üzerine tanıtıldı ve ekran alanı daha geniş olduğundan, araç sahiplerinin ilgili sürüş bilgilerini kolayca okumasına olanak tanıyor.
Yeni nesil X5
Eski X5
Araçtaki orta konsolun düzeni genel olarak BMW'nin genel tasarım sözlüğünü koruyor, ancak orijinal fabrika klima sistemini ve ses düğmelerini basitleştirdi, ancak klima sıcaklığı ekran arayüzünün merkezi hava çıkışına renkli bir ekranla entegre edilmesi ve ilgili klima düğmesi düzeni entegre edildi. Hava çıkışının altında, alt ses arabirimi de yatay bir tasarıma ayarlanmıştır, görsel efekt daha ferahlatıcıdır, ses arabiriminin altında gizli bir bardak tutucu vardır ve ısıtma / soğutma işlevi bardaklık, dekoratif kapağı açtıktan sonra gizlenir. Ve cep telefonu kablosuz şarj cihazı.
Yeni nesil X5
Eski X5
İDrive 7.0 arayüzünün piyasaya sürülmesiyle, Skype Kurumsal ve diğer işlevlere sahip Microsoft Office 365 paketi orta ekranda genişletilebilir.Ayrıca, iDrive dokunmatik düğmesi ve sürüş modu düğmesi etrafında yepyeni vites koltukları da var. Genel şekil ve yerleşim düzeni piyano boyası ile boyanmıştır.Tel şanzıman vites kolu da camdan yapılabilir ve plastik otomobilin iç kısmı daha gelişmiş bir dokuya sahiptir. 4 bölgeli termostatik klima ve Bowers ve Wilkins ses sistemi de yeni nesil X5 sahipleri için isteğe bağlı araç içi ekipmanlardır.
Yeni nesil X5
Eski X5
Arka koltuk alanında, yeni nesil X5'te ayrıca geniş alanlı panoramik sunroof bulunuyor ancak alan önceki nesle göre sadece% 23 artmakla kalmıyor, aynı zamanda otomobilin içinde daha şık bir atmosfer sağlamak için cama yeni bir "Sky Lounge" atmosfer ışık kaynağı paketi ekleniyor. Arka koltuk ses ve video eğlencesi açısından, yeni nesil X5, 10,2 inçlik dokunmatik ekranlı ses ve video sistemi ile donatılabiliyor. Ek olarak, yeni nesil X5, araç sahiplerinin seçebileceği üçüncü bir iki koltuklu seçenek sırası sunmaya devam ediyor, böylece otomobilin yolcuları 5 kişiden 7 kişiye çıkarılabiliyor.
Yeni nesil X5
Eski X5
Yeni nesil X5
Eski X5
Yeni nesil X5 otomobillerin gelişmiş aktif güvenlik ekipmanı, DCC dinamik hız sabitleyici sistemi ve hız limit sistemli isteğe bağlı ACC takip arabasını içerir. Buna ek olarak, bu sefer yandan çarpışma önleme ve otomatik şerit değiştirme destek sistemleri, direksiyon ve şerit bakım destek sistemleri, şerit sapma uyarısı, aktif kaçınma destek sistemleri ve geri vites ve çapraz geçiş içeren isteğe bağlı Sürüş Asistanı Plus güvenlik kiti eklendi. Kavşak uyarıları vb., Araç sahipleri ayrıca Uzaktan Park etme, çevreleyen çevre izleme işlevlerini 3B park etmeyi seçebilirler.
Şanzıman sistemi açısından, markanın tutarlı xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak, büyük ölçüde değiştirilmiş X5, yepyeni bir ön çift A kolu ve arka 5 bağlantılı süspansiyon yapısı ile yepyeni bir CLAR modüler şasi benimser. Ön ve arka pnömatik süspansiyon, DDC elektronik süspansiyon sistemi (Dinamik Amortisör Kontrolü), değişken direksiyon oranlı direksiyon simidi, kilitlenebilir diferansiyel, arka aks direksiyon sistemi, arazi sürüş modu değiştirme (kumlu, karlı) içeren Off-Road Paketi "paketi Zemin, kaya, çakıl yol vb.), Araç yüksekliği 80 mm yükseltilebilir, aktif M süspansiyon ve devrilme önleyici kontrol fonksiyonları.
Yeni nesil X5
Eski X5
Güç bölümünde, xDrive40i, 5.5 saniyede 100 kilometreye çıkabilen, 340 hp / 450N.m güç çıkışına sahip 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli tek turbo ikiz turboşarjlı bir motor kullanır; xDrive50i, güç çıkışı olan 4.4 litrelik V8 çift turboşarjlı bir motordur. 462 hp / 650N.m'ye ulaşır ve yaklaşık 4,7 saniyede 100 kilometreye çıkar.
Belki de yeni nesil BMW X5 beklenenden daha erken geliyor, ancak yeni otomobilin gerçekten de güç performansı da dahil olmak üzere dıştan iç tasarıma belirli bir düzeyde yükseltme yaptığını inkar edemezsiniz. Bir SUV için, yerel satış modellerinin çoğu Kilometre ivmesi 5.5 saniyeden 4.7 saniyeye kadar değişiyor ki bu da BMW'nin kontrol hayranlarının gözündeki statüsüne ve itibarına yakışır.Resmi fiyat açıklandıktan sonra tüketicilere yine de sürprizler getirebileceğine inanıyorum.
-
- VV5 final versiyonu, P8 GT'nin çıkışı, WEY markasına yeni bir güç kattı, nasıl değerlendiriyorsunuz?
