Boeing'den son haberler! 737MAX testinde yeni sorunlar var ve geri dönüş yolu uzun ...
(CCTV Finans "Uluslararası Finans Raporu") Boeing 737MAX modelinin uçuşa dönüş yolunun virajlar ve dönüşler olduğu söylenebilir ve sıkıntılar devam ediyor. En son haberler, Boeing'in başka bir kötü haberle karşılaştığını ve bu modelin geri dönüş süresini daha da geciktirebileceğini gösteriyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi FAA, 26. yerel saatte Boeing 737 MAX serisi uçağın simülatör testinde uçağın düşmesine neden olabilecek yeni "potansiyel risk faktörlerinin" keşfedildiğini belirtti.
FAA, kısa bir süre önce simülatör testi sırasında, test uçağında MCAS durma önleme sistemini etkinleştirmekten bir FAA test pilotunun sorumlu olduğunu söyledi. Ve bu sistem, önceki iki Boeing 737MAX uçak kazasının olası nedeni olarak yabancılar tarafından da tahmin ediliyor. Ve Boeing şu anda yeni bir yazılım geliştirerek benzer durumların meydana gelmesini önlemeyi umuyor. Yakın tarihli bir simülatör deneyi sırasında FAA pilotları, Boeing tarafından sağlanan yeni uçak yazılımının, acil bir durumda uçak stabilizatörünü kontrol etmek için sistemi eski haline getirmesinin biraz zaman alabileceğini ve bu sırada uçağın burnunun çıkarılabileceğini keşfetti. Dalış açısına doğru itin.
Bu yeni sorunun ortaya çıkması, Boeing'in en erken 8 Temmuz'dan önce bir sertifika testi uçuşu gerçekleştirmeyeceği anlamına geliyor. Bazı kaynaklar, Boeing'in bu yeni riski mümkün olan en kısa sürede çözememesi durumunda, bunun, geri dönüşü önemli ölçüde geciktirebileceği anlamına geldiğini söyledi. Boeing için bu daha fazla baskı anlamına geliyor.
Boeing şu anda bir dizi davayla karşı karşıya olmasına ve etrafta dolaşan testler nedeniyle muazzam baskı altında olmasına rağmen, şirket hala ayda 42 uçak üretmekte ısrar ediyor. Boeing, Mart ayından bugüne kadar en az 100 adet 737MAX uçağı üretti ve bu aynı zamanda Boeing'in bu geçici olarak teslim edilemeyen uçakları alternatif pistlere, asfaltlara ve diğer alanlara park etmesi gerektiği anlamına geliyor.
Ve şu anda çok sayıda 737MAX modelinin teslim edilmeyi beklemesinden ve hiçbir yere yerleştirilemeyeceğinden, çok sayıda 737MAX modelinin Boeing çalışanlarının otoparklarını işgal etmeye başladığını gösteren raporlar var. Ama şimdi Haziran ayının sonuna ulaşıldığına göre, etrafta dolaşmanın zamanı hala bilinmiyor. FAA yakında bir uçuşa elverişlilik yönergesi yayınlasa bile, birçok havayolu için, en yoğun yaz uçuş dönemi geçene kadar Boeing 737MAX'ı yeniden dahil etmeyi düşünmeyeceklerini zaten belirtmişlerdir. Dolayısıyla bu aşamada Boeing'in otoparkının giderek daha kalabalık olması olasıdır.
Lütfen CCTV Finansını belirtin
