Bu araba yılda 480.000 adet sattı ve değiştirilen araba çarpmak üzere. Netizenler: Yine büyük bir yangın olacak
Japon Üç Silahşörler arasında Nissan markasına herkesin ilgisi Rondo kadar yüksek olmayabilir. Nissan'ın 2018'deki satışları aynı zamanda Japon Üç Silahşörler arasında en kötü performansı sergiledi. Geçen yıl Nissan için sıradan bir yıldı ve hiçbir yıkıcı ve göz alıcı model piyasaya sürülmedi. Aksine, Honda onuncu nesil Accord'un lansmanını takip etti ve ardından Lingpai de art arda yerini alarak Honda'yı 2018'de en çok satan Japon markası yaptı.
Modellerin değiştirilmesi gerçekten de markaya iyi faydalar sağlayabilir. Nissan için, geçen yıl büyük bir kayıp yaşadı ve bu tanrı seviyesindeki Sylphy modeliyle, Toyota ile iki veya üç kişilik zar zor rekabet edebildi. Bir yıldır resmi olarak yeni bir otomobil piyasaya sürmeyen Nissan, şüphesiz yıl sonunda en çok fark edilen otomobil. Ardı ardına gelen rakipler Camry ve Accord ile karşı karşıya kalan Teana, Nissan'ın orta boy arabasının temsilcisi olarak yavaş ve düzenli görünüyor.
Çok fazla beklenti olması durumunda, Nissan Teana nihayet Aralık ortasında yeni bir araba aldı. Pek çok kişi bunun boşuna olmadığını söylüyor çünkü sadece spor stiliyle dolu bir tasarım diline geçmekle kalmıyor, daha da önemlisi 2.0T VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı motorla donatılmış Teana daha enerji verimli yakıt tüketimi ve daha güçlü güç çıkışı sağlayabilir. . Spor görünümü değişir ve siyah teknoloji motoru, Teana'nın en parlak noktası haline geldi.
Teana'nın değiştirilmesi, kompakt araçta Anlaşmanın rekabetçi baskısıyla başa çıkabilse de, Lingpai'nin değiştirilmesiyle kim başa çıkabilir? Bu şüphesiz Sylphy'dir. Evet, Sylphy ayrıca Teana'dan sonra yepyeni bir model nesli başlattı. Bu araba yılda 480.000 adet sattı ve değiştirilen araba çarpmak üzere. Netizenler: Yine büyük bir yangın olacak
Yeni nesil Sylphy'nin şekli, Vmotion 2.0'ın tasarım dilini kullanan doğanın sesine çok benziyor. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan alınan beyanname basit olabilir, bu yeni Xuan Yi ve Tian Lai, aile özellikleri açısından zengin olan "V" şeklindeki dekorasyon tasarımını benimsemiştir. Parlak krom dekorasyon yeni Sylphy'nin daha ruhani görünmesini sağlıyor. Ek olarak, geniş ağızlı ızgara tasarımı ve tamamen siyah örgü şekli bu otomobili daha sportif hale getiriyor. Ayrıca Sylphy'nin farlarının Civic'e benzediğini de belirtmekte fayda var.Uzun ve dar tasarımı bu otomobili daha genç kılıyor. Sis farlarının tasarımında Sylphy, Teana'dan daha radikaldir.Düz sis farları ve siyah çerçeve dekorasyonu Teana'dan daha güçlü hareket duygusu yaratır. Sportif ön yüz tasarımı, Sylphy'yi gençler için iyi bir seçim haline getirerek Civic ve diğer modelleri doğrudan tehdit ediyor.
Daha güçlü bir görsel etkiye sahip olması için Sylphy'nin boyutta küçük ayarlamalar yaptığını belirtmekte fayda var. Yeni nesil Sylphy'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4641/1815 / 1450 mm, dingil mesafesi 2712 mm, yani 10 mm arttı, 55 mm genişledi ve yüksekliği 53 mm azalırken, dingil mesafesi uyum uzunluğu 12 mm uzatıldı. Başka bir deyişle, yeni Sylphy eskisinden daha sportif hale geldi ve daha uzun, daha geniş ve daha düz şekli, orijinal ana konumlandırmadan farklı görünüyor.
Aslında, ön yüzü yeni Teana ile son derece tutarlı tutmanın yanı sıra, arkadaki Sylphy tasarımı da Teana'nın şeklini sürdürüyor. Düz arka lambalar ve aşağıdaki difüzörün tasarımı, spor arayışını yansıtıyor.
Yeni Sylphy görünüşte pek çok önemli noktaya sahip olmasına rağmen, siyah teknolojiyle dolu değişken sıkıştırma oranlı bir motor kullanmıyor. Yine de maksimum 126 beygir gücünde ve 154N · m tepe torkunda 1.6L kendinden emişli bir motor kullanıyor. 5 ileri manuel veya CVT olmadan donatılmıştır. - Kademe şanzımanı. Yıllık 480.000 adet satış hacmine sahip bu kompakt otomobil hakkında ne düşünüyorsunuz?
Volkswagen Lavida geçen yıl 500.000 adetle şampiyonayı bir kez daha savunurken, Sylphy yaklaşık 20.000 adetlik farkla ikinci sırada yer aldı. Geçtiğimiz yılın Mayıs ayında LaVida'nın bir takas arabası olan LaVida Plus'ı piyasaya sürdüğünü belirtmekte fayda var, bu arabanın tasarımındaki değişiklikler iyimser satışlar yarattı.
Ve şimdi Xuan Yi, önceki ev rotasından farklı olan şu anda popüler olan bir spor rotasını izleyerek yeni bir nesli başlatmaya devam ediyor. Stil değişikliklerinin çok sayıda genç tüketiciyi çekmesi bekleniyor ve Civic bile rekabet edecek. Tian Lai ile neredeyse aynı şekli kullanan Sylphy'nin spor değişikliği hakkında ne düşünüyorsunuz?
Lingpai'yi örnek alırsak, Accord'un tasarımı iyi karşılandı Sylphy'nin gelecekteki performansı nedir?
