Yepyeni yerli üretilen sedan, lansmandan sonraki ikinci ayda 17.170 adet satıldı, bu Emgrand'dan daha yüksek.
Geely Emgrand herkese yabancı değil. Emgrand on yıldır Çin'de gelişiyor.Çin'deki en temsili otomobil olan yeni Emgrand, ortak girişim marka modelleriyle bile rekabet edebiliyor. Yeni yayınlanan satış listesine göre Emgrand, yıllık satış listesinde 246.933 araçla dokuzuncu sırada yer aldı. Güç inanılmaz. 240.000'den fazla satış hacmi, ayda ortalama 20.000 satış olduğu anlamına gelir. Bu aynı zamanda kendi markasına ait bir otomobil ile elde edilebilecek tek başarıdır.
Ancak bu Aralık listesinden karanlık bir at olduğunu görünce şaşıracaksınız. Aralık ayındaki satış performansı Emgrand'ınkinden bile daha yüksekti.Emgrand'dan 17.170 puanla 14. sırada yer aldı. Peki bu kutsal nedir? Ne?
Geçtiğimiz yıl Ekim ayı sonunda lansmanı yapılan Roewe i5, lansmandan iki ay sonra 17.170 adet satış gerçekleştirerek kendi markaları arasında bir başka kara at oldu. Roewe i5'in yıllık satış hacmi 32.174'tü, bu da ayda 16.000 araç olduğu anlamına geliyor, bu nedenle en rekabetçi otomobil olarak kabul ediliyor. Öyleyse, Roewe i5'in bu kadar övülen ve hatta satışlarda Emgrand'ı geride bırakan bir kara at olarak avantajları nelerdir?
Roewe i5, Emgrand gibi nispeten düşük kaliteli bir kompakt otomobil. Fiyatı 6.89-11.59 milyon ve Emgrandın 6.98-100.8 milyonu temelde pazarla örtüşüyor.
Roewe i5 için bu araba, herkes onu daha tanıdık bulabilir, çünkü şekilde çok fazla vurgu yoktur ve Roewe ailesinin tasarım dili miras kalmıştır. Önden bakıldığında, Roewe i5 hala ters çevrilmiş bir trapez ızgara tasarımı kullanıyor ve insanlara tanıdık bir his vermek için ızgaraya bağlı farları kullanıyor. Bu tasarım dili insana sürprizler getirmeyecek olsa da bu atmosferik tasarım, yerli tüketicinin arayışıyla buluşuyor.
Roewe i5, 4601/1818 / 1489mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2680mm dingil mesafesine sahip kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Emgrandın 4632/1789/1470 mm ve 2650 mm dingil mesafesi ile karşılaştırıldığında, Roewe i5 boyut olarak belirli avantajlara sahiptir. 205/50 R17 spesifikasyonuna sahip Michelin PS4 lastikleri kullanır. Çift beş kollu tekerlek tasarımı nispeten hafif görünüyor.
Roewe i5 ördek kuyruğunun tasarımı öne çıkan özelliklerinden biridir.Arka kısım çok süslü bir dekorasyon değildir, ancak farları her iki tarafa bağlamak için basit, geçişli tipte bir krom şerit kullanılır. derece. Alt kısım siyah korumalar ve gizli egzoz tasarımı ile dekore edilmiştir.
İç tasarım görünümü ile aynıdır ve insanlara aşinalık hissi verir.Kucaklayıcı tasarım, ailenin iç tasarımından türetilmiştir. Bireyselliği göstermek için, siyah ve kırmızı iç yerleşim belirli özelliklere sahiptir. Merkezi kontrol merkezinin deri kaplaması ve dikiş tasarımının dekorasyonu modelin sınıfını iyileştirir.
En düşük model haricinde, tüm sistem standart olarak bir dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır Orta-yüksek modelde 10.1 inç ekran kullanılır, Zebra 2.0 araba sistemi bulunur ve daha pratik olan ses tanıma işlevi vardır. Ayrıca Roewe i5'te likit kristal ekranlı enstrüman da kullanılmaktadır.Navigasyon modunu değiştirmek çok rahattır.Araçların İnternet konfigürasyonu ile daha zengin bir eğlence deneyiminin keyfini çıkarabilirsiniz. 360 derecelik panoramik görüntü, orta maçta yansıtılır. Bu nedenle, iç konfigürasyonun bu arabanın önemli bir satış noktası haline geldiğini bulmak zor değil.
Yapılandırma açısından, LED gündüz farları ve otomatik farları var, ancak bunlar yalnızca orta ila yüksek modellerde yansıtılıyor. Anahtarsız çalıştırma, anahtarsız giriş sistemi ve geri vites görüntüleri, orta ve düşük modellere sahip araçlar için lastik basıncı görüntüleme fonksiyonu ile donatılmıştır. 10.1 inçlik dokunmatik ekrana ve tam LCD ekrana ek olarak, araç hem konfor hem de teknoloji açısından çift bölgeli otomatik klima, deri koltuklar ve elektrikli sunrooflara sahip. Güç 1.5L veya 1.5T motorla donatılmıştır, maksimum güç 120 beygir gücü ve 169 beygir gücü, tepe torku 150N · m ve 250N · m, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır.
Alıcının tepkisine bakılırsa, bu arabanın en büyük kusuru, arabadaki zayıf ses yalıtımıdır.Ayrıca, mükemmel ayar nedeniyle arabadaki konfor kutusunun performansı zayıf.Bu iki nokta, mevcut sahibinin tepkisinin en büyük eksiklikleridir. Ancak fiyatı 68.900 ve üstü olan bir otomobil için gereksinimlerimiz çok sert olmamalıdır. Roewe i5, sezgisel olarak kıyaslanmış bir Geely Emgrand otomobili ve şimdiden bir tehdit oluşturdu.Mükemmel fiyat-performans oranı Roewe i5'i popüler bir otomobil haline getiriyor. Mevcut duruma bakıldığında, Roewe i5 çok iyi bir satış hacmine sahip. Bekleyelim ve durumun nasıl olduğunu görelim.
