Yeni Tiguan L'nin piyasaya sürülmesinden bu yana yüksek fiyattan şikayetçi oldu.Birçok arkadaş hala fiyat artışını ve arabayı eleştiriyor.Çok kaliteli ve daha fazla alana sahip olmasına rağmen 230.000 fiyatı çok yüksek. Aynı seviyedeki CRV'den şimdiden 50.000 yuan daha yüksek Tiguan L'nin satışlarının çok iyi olmaması gerektiğini düşündüm, ancak Tiguan L'nin aylık satışları geçen yıl 7.000 adedi aştı. İnanılmaz
Yeni Tiguan L daha güçlü bir kaliteye ve daha geniş alana sahip.Görünüm değişikliği en doğrudan olanı.Konsept otomobilin şeklini sürdürüyor.Genişletilmiş krom dekoratif şerit çok iyi bir görsel deneyim getiriyor ve yan taraf yeniden tasarlandı. Aracın şekli çok iyi ve bazı detaylar açıkça iyileştirildi.Gündüz yanan farlarla donatılmış ve LED ışık kaynağı da geceleri çok parlak.
Alanın iyileştirilmesi en bariz olanıdır.180cm'lik model arka sırada oturur ve bacak odasında yaklaşık 3 zımbası vardır.Yatay boşluk da iyidir.Sadece ortada bir çıkıntı ve ortada yolcular olduğu için dört tekerlekten çekişli model için ayrılan tahrik mili sayesinde. Biraz rahatsız edici olacak.Ayrıca daha özenli olan üç koltuk başlığı ile donatılmıştır.Orta sınıf modelde bir arka çıkış ve USB girişi ile donatılmıştır.
İç tasarımı daha önce eski tasarımı terk etti, yerine yeni bir Volkswagen iç mekanı, üç direksiyon simidi entegre düğmesi, iç malzemeler ve doku Volkswagen'in yüksek standardını miras aldı, konfigürasyon da çok zengin, ESP, head-up display, adaptif cruise ve diğer işlevler bu seviyede nispeten nadirdir, ancak fiyat nispeten yüksektir
Yepyeni Tiguan L aynı zamanda rakiplerini doğrudan Volvo XC60, BMW x1, Audi Q3 gibi giriş seviyesi lüks arabalara ve 300.000 yuan'a varan yüksek kaliteli modellere yönlendiriyor.Böyle yüksek bir fiyata bir Volkswagen satın alırsanız, bazı alanlar fiyatı bile artırıyor. Bu durumda her ay 7000 adet satılabiliyor Volkswagen Tiguan'ın performansı çok büyük.