Mbappe, temiz giysiler ve kızgın atlar içinde bir gençken, yeni Fox çok geride mi kalacak?
Metin / Tian Zhongchao
Yeni nesil eskinin yerini alıyor, sonsuza kadar genç oyuncu yok, ama sonsuza kadar genç bir araba var - Fox.
Messi, Mbappe'ye 12 yıl önce, 19 yaşında ve dünya futbolunun en sıcak yükselen yıldızlarından biriyken kendini görmüş gibi baktı. Ondan önce Pele, Bergomi, Owen, Ronaldo, Ronaldinho hepsi aynı parlaklığa sahipti, ondan sonra Thomas Muller, sonra Mbappe...
Eskinin yerini yeni bir nesil alır, kimse sonsuza kadar genç kalmayacak ama bazıları hep genç kalacak. Ronaldo ve Messi dönemi sona erdi, 19 yaşındaki Mbappe yükseldi ve 19 yaşındaki Fox da yükselmeli.
Geriye dönüp baktığımızda Focus şimdi 19 yaşında ve 12 yıl önce Çin pazarına girdiğinde aynı zamanda sıcak bir yıldız modeliydi. Taze giysiler ve öfkeli atlar, gençlerin ünlü olması Fox için mükemmel.
1. Nesil|Küresel En Çok Satan Model
Focus'un ilk nesli 1999'da doğdu. Ford, o sırada SLA Kontrol Bıçağı arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonla donattı.Denge çubuğu ve uzunlamasına arka kol, arka tekerleğin hareketini daha hassas hale getirdi ve iyi bir yükseklik sağladı. -hızlı sürüş dengesi ve manevra kabiliyeti. O zamanlar Golf gibi rakipler hala burulma kirişi süspansiyonu kullanıyordu.
O zamanlar spor sedanlar alan dezavantajı nedeniyle ana akım pazarda çok popüler değildi.Fakat Fox hatchback'lere odaklandı.2000'den 2004'e kadar Amerikan "CAR AND DRIVER" tarafından seçilen ilk on model unvanını kazandı. dergisi arka arkaya beş kez. , 2001 ve 2002 de dünyanın en çok satan arabası seçildi.
Bu sayede birinci nesil Focus, küresel pazardaki ilk çıkışını tamamlamakla kalmadı, aynı zamanda Volkswagen Golf, Logo 307 ve mükemmel performansa sahip diğer modellerin güçlü bir rakibi oldu.
İkinci nesil | Klasiklerin ve mitlerin başarısı
12 yıl önce, Ronaldinho'nun Barcelona için altın çağında, yanında Arjantin'den yakışıklı bir genç vardı.Hollanda'da düzenlenen 2005 Dünya Gençler Şampiyonası'nda şimdiden en göz kamaştırıcı yıldızdı.Maradona ile eşit bu Messi.
Messi genç ve parlakken, aynı zamanda Fox'un resmi olarak Çin'e tanıtıldığı zamandı. 2005 yılında Changan Ford, Ford'un en iyi platformu olan ve aynı zamanda Ford'un diğer küresel modelleri C-Max, Volvo S40, V50, C70 ve Mazda3 için platform olan C1 platformunu kullanan ikinci nesil Focus'u tanıttı.
Focus'un bu neslinin mekanik yapısı, birinci nesil modelin başarılı tasarımını devam ettiriyor.Pazarın alan talebini karşılamak için gövde büyütülmüş, 1840 mm genişliğe ve 2640 mm'ye uzatılmış bir dingil mesafesine sahip yolculara kolaylık sağlanmıştır. yolcu alanının daha fazla ferahlığı ve konforu.
Konfigürasyon açısından çift sıcaklık bölgeli otomatik klimalar, Bluetooth telefonlar ve ısı camı gibi konforlu konfigürasyonlar da eklendi.Arka klima menfezlerinin eklenmesi de arka yolcuların konforunu büyük ölçüde artırdı.
2006'da Sırbistan-Karadağ'a karşı oynadığı maçta takım arkadaşlarıyla işbirliği yaptıktan sonra ceza sahasına giren Messi, Dünya Kupası'ndaki ilk golünü attı.Herkes bu Pampa gencinin futbol dünyasını değiştireceğine inanıyordu.
Şu anda Fox, Çin'de Ford'un altın çağını başlatmak üzere.Mükemmel dinamik performansı, geniş iç alanı, mükemmel güvenliği ve konforlu konfigürasyonu ile Fox, Çin'de Ford markasının gelişimi için iyi bir ün kazandı.
Özellikle klasik nimet olarak da bilinen 2008 ortalarındaki makyaj sonrası Fox, neredeyse her ay on binlerce satışa sahip olabiliyor. Neredeyse çoğu gencin ve Çin'deki ilk otomobilin tutkusunu taşıyor ve hatta birçok modifikasyon meraklısı, Focus'a adanmış birçok modifikasyon mağazası ortaya çıkaran ve spor kompakt hatchback'i başarıyla değiştiren Focus'u modifikasyon için satın alıyor. iç piyasada sedan.
Üçüncü nesil | gerçek anlamda küresel bir model
Trende ayak uydurmak ve daha genç küresel pazara hitap etmek için Ford, 2011'de üçüncü nesil Focus'u piyasaya sürdü.Ford Ford küresel C-car platform tasarımına dayanan görünüm, önceki ikisinin gölgesinden tamamen kurtuldu. nesil modeller. aşırı performans gösterdi.
Aynı zamanda, görünüm ve güç, artık gerçekten küresel bir model oluşturan Çin ve denizaşırı versiyonlara ayrılmamaktadır.
İç tasarım da daha şık olacak şekilde tamamen değiştirildi. Ayrıca ilk kez Microsoft ile işbirliği içinde geliştirilen SYNC sistemiyle donatılmış akıllı yapılandırmayı ekledi ve o zamanlar yıkıcı bir değişiklik olan sesli komut desteği sağladı.
Üçüncü nesil Focus hala kullanımıyla biliniyor, arka aksın yarı kapalı alt çerçevesi yükseltildi ve direksiyon parçası yeni bir elektrikli hidrolik direksiyon sistemini (EPAS) benimsiyor. Buna ek olarak, Ford European Handling Expertise, gelişmiş bir Viraj Kontrolü sistemi sunarak viraj alma stabilitesini ve çevikliği artırır. Sistem, önden savrulmayı azaltmak, çekişi iyileştirmek ve direksiyon performansını iyileştirmek için gücü tahrik tekerlekleri arasında aktarmak için "tork yönlendirme" teknolojisini kullanır.
Bir yıldız elde etmek için Dünya Kupası'ndan daha iyi bir fırsat yoktur ve bir araba elde etmek için Çin'den daha iyi bir pazar yoktur. 2014 yılında, Changan Ford Focus markası, bir sonraki yılın Çin sedan marka satış listesinde 391.800 adet ile şampiyonluğu kazandı.Bu, Focus'un şampiyonluğu kazandığı üçüncü yıl oldu ve bir zamanlar 30.000'den fazla aylık satış rekoru kırdı. Ondan sonra bu yüksekliğe ulaşabilen hatchback yoktu.
Dördüncü Nesil|Kralın Dönüşü
Messi, Kazan Arena'da durup Mbappe'ye sarıldığında, karşıdaki genç için kıskançlık izi olup olmadığını merak ediyorum ve "genç olmak güzel" diye içini çekti. 19 yaşındaki Mbappe stadyuma girdi ve 19 yaşındaki Fox da halkın gözüne girdi.Ford, 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda dördüncü nesil Fox'u tanıttığında, seyircilerdeki seyirci gözler gibiydi. hayranlar Mbappe'yi gördüklerinde merak ve takdirle doldular.
Önceki üç nesil ile karşılaştırıldığında, Fox'un bu nesli daha sportif bir şekle ve daha şık bir iç tasarıma sahip.Tabii ki en büyük değişiklik alan yükseltmesi. Yeni Fox'un dingil mesafesi yaklaşık 53 mm artırılmış ve dört tekerleği aracın dört köşesine daha yakın.Bu tasarım otomobilin iç alanını iyileştiriyor.
Konfigürasyon açısından, akıllı sürüş yardımı işlevi eklendi. Bu, Ford'un Çin'deki Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmış ilk modeli, "yaya tanıma işlevine sahip akıllı indüksiyonlu fren koruma sistemi", "akıllı trafik işareti". tanıma sistemi", "Şerit tutma özellikli tam hız uyarlanabilir hız sabitleyici" gibi özellikler.
Ayrıca yeni Focus, ilk kez ST-Line spor modelini de ekledi ve Çin pazarı için yalnızca sedan versiyonunu piyasaya sürdü. ST-Line'ın dış ve iç tasarımı daha keskin ve şasi süspansiyonu daha sportif.
31 yaşında ünlü olan 31 yaşındaki Messi, dörtnala gençliğini sallayan Mbappe'ye baktığında ne düşünürdü? İkinci nesil bir Focus sahibi 12 yıl sonra yepyeni bir Focus gördüğünde aklına ne geliyor? Belki de bu Mbappe dönemi ve Fox dönemi diye düşünüyorum.
Eski bir klasik Ford sahibi olarak, bu nesil Focus'u gördüğümde, arabayı çok erken değiştirdiğime pişman olduğumu biliyordum çünkü dördüncü nesil Focus dört gözle beklemeye ve beklemeye değer.
