Süper görünümlü 7 koltuklu Koreli otomobilin bu yıl Çin'de yapılması bekleniyor
Son yıllarda yerli SUV pazarının sizin tarafınızda tekilliği olduğu söylenebilir.Sadece Porsche Macan, BMW X1 ve Volkswagen Tuon gibi ağır ortak girişim modelleri değil, aynı zamanda Roewe RX5, Trumpchi GS8, WEY VV7, çok uygun maliyetli bir model. Bununla birlikte, SUV modellerinin benzeri görülmemiş satışlarının yaşandığı bu çağda, bir zamanlar pazara görünümleri ve maliyet performansları temelinde giren Kore otomobilleri zor durumda görünüyor. Kore otomobillerinin lideri olan Hyundai markası, bu durumu değiştirmek için son zamanlarda sık sık hareket etti, önce yeni ix35'i piyasaya sürdü ve bu sefer yeni Shengda ve Geyue-the Santa Fe'nin yeni nesil modelini getirdi.
Birkaç gün önce Hyundai yeni nesil Santa Fe resmi haritasını resmi olarak yayınladı.Arabanın resmi olarak Mart ayında başlayacak Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı bildirildi. Ek olarak, yeni Santa Fe ayrıca 5 kişilik Santa Fe Sport, 7 kişilik Santa Fe ve 8 kişilik Santa Fe XL olmak üzere üç farklı modeli piyasaya sürecek. Bugün, Uncle Brick esas olarak Santa Fe'nin 7 koltuklu versiyonunu tanıtıyor, çünkü gelecekte yurtiçi satışları yurtiçi bir şekilde başlatabilir.
Yepyeni Shengda ve Geyue, halihazırda Hyundai altında satışta olan en büyük iki SUV olarak, adalete layık mevcut otomobil pazarı karşısında sırasıyla 2017'nin başında ve 2016'nın sonunda ufak çaplı facelift'ler getirdiler. Biraz da güçsüz görünecek. Yeni Santa Fe'de birçok genç unsur görebilirsiniz.Aynı zamanda, Hyundai'nin 2018'de CES'te piyasaya sürdüğü "yeni nesil yakıt hücreli aracın" tasarım dilini de takip ediyor - Nexo modeli onu gençleştiriyor. Aynı zamanda daha avangart hale geliyor.
Ön yüz şüphesiz Santa Fe'nin en göz alıcı yeridir.Yeni tasarlanmış bölünmüş farlar ve ters çevrilmiş yamuk orta ızgara, en son modern aile tasarım dilini iyi bir şekilde devam ettirir.Aynı zamanda, yukarıdaki ince gündüz farları ve orta ızgara Kare krom dekorasyon da iyi bir entegrasyon sağlıyor, böylelikle bölünmüş farlar çok ani görünmeyecek ve aynı zamanda aracın dinamiklerini daha da artıracak.Ağırlık içindeki bal peteği şekli ön yüzün agresifliğini de artırıyor. Aracın daha vahşi görünmesini sağlayın.
Arabanın ön tarafıyla karşılaştırıldığında, Santa Fe, arabanın yan tarafında biraz düz görünüyor.Pürüzsüz tavan ve arkadan uzanan küçük bir kuyruk kanadı, ön yüzün sportif tarzını yansıtıyor. Ön ve arka tekerlek kaşlarında, girintili tasarım aracın kaslarını bir ölçüde artırabilir ancak bu alternatif tasarımın tüketicilere bunu kabul etmesi için biraz zaman vermesi gerekebilir.
Arka tasarım açısından Santa Fe, mevcut yepyeni Shengda ve Geyue ile karşılaştırıldığında hala yeniden doğuyor.Çatısından aşağıdaki egzoz borusuna kadar, sadece katmanlı değil, aynı zamanda arka lambaların ve süslemelerin şekli. Şık, bu değişiklikler de kuyruğunu artık vasat yapmıyor.
Görünüşteki değişikliklerle karşılaştırıldığında, Santa Fe, iç tasarımda yeni bir tasarım dilinin yerini aldı, ancak değişiklikleri yine de biraz muhafazakar görünecek. Merkezi ekran yüzer bir tasarıma sahip olsa da, altında hala çok sayıda fiziksel düğme var.Bu tasarım, sürüş sırasında aracın kullanım kolaylığını artırsa da, kaçınılmaz olarak iç mekanın dağınık görünmesine neden olacaktır. Ek olarak, LCD gösterge panelinin ana akım haline geldiği bu çağda, Santa Fe hala sadece hibrit bir cihaz kullanıyor, bu da biraz yetersiz görünüyor.
Santa Fe'nin 7 koltuklu versiyonunun 2 + 3 + 2 koltuk düzeni kullandığı resmi resimden görülebiliyor, ancak şu anda açıklanan verilerden belirli vücut parametreleri görülmediğinden anlaşılması geçici olarak imkansız. İç alan. Bununla birlikte, konumu sayesinde, mevcut yeni Shengda'ya kıyasla daha geniş bir iç alana sahip olması gerektiği kolayca tahmin edilebilir.
Güç aktarım sisteminde, yeni Santa Fe, aralarından seçim yapabileceğiniz üç farklı motora sahip olacak. Bunlar 2.4L benzinli motor, 185Ps maksimum beygir gücü, 2.0T benzinli motor, 232P maksimum beygir gücü ve 2.2T dizel motor. Aynı zamanda tüm modellerde var. 8 vitesli otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman ile donatılacak ve bazı modeller ayrıca Hyundai'nin en yeni HTRAC tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
Mevcut SUV pazarında, lüks marka modellerin giderek artan tercihli marjları ve bağımsız marka modellerin artan ürün gücü karşısında Kore modellerinin ömrü kolay değil. Santa Fe'nin Hyundai markasının ix35'ten sonra piyasaya sürdüğü bir başka gişe rekorları kıran SUV modeli olduğu görülüyor, ancak Hyundai markasının karşı saldırıya ulaşmasına yardımcı olsada, yine de nihai piyasa fiyatını beklemesi gerekebilir.
