Bilmeniz gereken küçük araba bilgisi tamamen kuru mallar. Hangilerini bildiğinizi görüyor musunuz?
Araba bilgisine sahip bazı araç sahipleri için arabalarını nasıl koruyacakları büyük bir sorun haline geldi, çünkü 4S mağazasında basit bir bakım bile yapılması gerekiyor ve maliyet düşük değil. O halde, araç kullanımı hakkındaki bilgileri tamamı kuru mal olan araç arkadaşlarına yayalım ve ihtiyaç sahibi küçük ortaklara aktaralım!
Su tankında ne tür su var?
Anlamayan insanlar arabanın su deposunun suyla dolu olduğunu düşünecekler, ama değil ama antifriz var, öyleyse neden musluk suyuyla değiştirilemez?
Bunun nedeni, aracın su deposunun ısı yayılımından ve soğutmadan sorumlu olması gerektiğidir, ancak musluk suyunun kaynaması kolaydır, içinde birçok madde vardır ve pas oluşumu kolaydır ve antifriz soğuyabilir, sıcaklığı kontrol edebilir ve belirli bir temizleme etkisine sahip olabilir. Ayrıca kışın arabada musluk suyu varsa donma ihtimali var ama eksi 40 derecede antifrizde sorun yok.
Egzoz borusundan çıkan beyaz dumanın, mavi dumanın ve siyah dumanın nedenleri nelerdir?
Egzoz borusundan beyaz duman: Bunun nedeni yakıtın tamamen yanmaması ve egzoz borusundan boşaltılmaması, süt beyazı bir duman oluşturmasıdır.Bu fenomen kışın daha sık görülür, çünkü düşük sıcaklık zayıf yakıt atomizasyonuna neden olur.Genel olarak, sıcak araba çalıştırıldığında sıcaklık yükselir. Daha sonra kaybolacak.
Egzoz borusundan çıkan mavi duman: Arabanın yağ yaktığı anlamına gelir.Bir yandan yağ eklenmiş ve silindire girmiş olabilirken diğer yandan silindir duvarı ile piston arasındaki boşluğun çok büyük olması ve yağın silindire girmiş olması olabilir. Motoru kontrol etmek ve zamanında onarmak için 4S mağazasına gitmek güzel.
Egzoz borusundan çıkan siyah duman: Benzinin tam olarak yanmadığı ve yüksek sıcaklıklarda çok sayıda karbon partikülüne dönüşeceği anlamına gelir.Karbon siyahtır, bu nedenle bu sırada boşaltılan egzoz gazı siyahtır. Uzun süre siyah duman çıkıyorsa bunun nedeni tıkalı hava filtresi, arızalı yakıt enjektörü, zayıf atomizasyon, oksijen sensörü arızası, giriş sistemindeki hava sızıntısı, buji parlaması vb. Olabilir ve onarılması gerekebilir. değiştirin.
Pili değiştirin, artı ve eksi kutupları hatırlayın
Pili demonte ederken önce negatif elektrot, ardından pozitif elektrot sırasıyla çalıştığınızdan emin olun.Sipariş tersine çevrilirse kısa devreye neden olabilir. Yeni bir akü takarken, önce pozitif sonra negatif olmalıdır Takıldığını doğruladıktan sonra, gereksiz sorunları önlemek için akü motor çalıştıktan sonra tamamen şarj edilmelidir.
Kapıyı nasıl kaparsınız ve bununla nasıl başa çıkılır
Araç soğuk çalıştığında veya düşük sıcaklıklarda çalıştığında çarpma sesi duyulur ancak motor suyu sıcaklığı normal olduğunda ses kaybolur Bu durum aceleyle halledilebilir ancak araç sıcakken hızı artırmamaya çalışın. Ancak motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında, belirgin bir vuruntu sesi duyulacaktır veya daha da ciddi, en kısa sürede muayene ve onarım için sunulmalı ve sürüşe devam etmeyin.
Ön ve arka lastikler ters çevrilebilir ve takılabilir mi
Eğer kullanıyorsanız Simetrik desen lastiği , İleri geri geçilebilir Of; eğer öyleyse Asimetrik desen ya da olabilir Tek yönlü desen nın-nin, Sadece tersine çevrilebilir Ayrıca bazı özel modeller de bulunmaktadır, Ön ve arka lastik boyutları farklıdır Sadece Değiştirilemez Yukarı.
Ön camı bir gecede değiştirdikten sonra neden arabayı alabilirim?
Ön ve arka camlar profesyonel cam tutkalı ile araç gövdesine sabitlenir.Farklı kalite ve mevsimsel faktörlere göre cam tutkalı genellikle bir ila üç gün içinde tamamen kurur, tutkal yeterince kuru değilse rüzgarı kolayca bloke eder. Cam arabadan uçtu. Arka camın sürüş nedeniyle kaymasını önlemek için, değiştirildikten sonraki üç gün içinde sürüş sırasında camlar açılamaz.
Arka camdaki bu kadar çok yatay çizgi nedir?
Bu teller sinyal almak için basılmış antenlerdir.Ayrıca bu tellerin başka bir işlevi daha vardır, bu da ısıtma tellerinin bulunduğu camı ısıtmaktır.Kışın dışarıdaki sıcaklık arabadakinden daha düşüktür ve su buharı kolayca oluşur.Arabadaki düğmeye basmanız yeterli. Buz anahtarı, böylece ısıtma teli devreye girer.
Sileceğin temiz olmamasının nedeni
Sileceğin temiz olmamasının üç ana nedeni vardır:
Cam, esas olarak diğer araçların çıkardığı egzoz gazı ile cam yüzeyine yapışan yağ dumanının neden olduğu yağ filmine yapıştırılır.Ayrıca silecek lastiği bir süre kullanıldıktan sonra yüzeye bir miktar toz ve kir yapışacaktır. Yenilenmiş kağıt silici; kauçuk şerit eskimiş ve çatlamışsa ve silecek temiz değilse, bunun yeni bir silecek lastiğiyle değiştirilmesi gerekir.
Tabii ki, başka araba ipuçlarınız da olabilir, lütfen paylaşmak için bir mesaj bırakın.
