Trafik kazaları için sorumluluk tespiti için en eksiksiz ayrıntılı kurallar, ne kadar meşgul olursanız olun, ona bakmalısınız, hazırlıklı olun!
Trafik kazaları en sık rastlanan kaza türüdür .. Bir trafik kazası meydana geldiğinde, kazaya neden olup olmadığı belirlenecek ve ardından trafik kazasından kimin sorumlu olması gerektiği belirlenecektir. Bir trafik kazasının sorumluluğu nasıl belirlenir? Editöre bir göz atalım!
Çeşitli trafik kazaları için sorumluluk dağılımının şeması
1. Arkadan çarpışmanın önündeki araç, kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
Kırmızı araba ve siyah araba aynı yönde gidiyor, ancak kırmızı araba ile siyah araba arasındaki mesafe çok yakın veya kırmızı arabanın hızı çok hızlı olduğu için siyah araba, frenlemeden sonra yeterli frenleme süresi ve mesafesi elde edemiyor. Kaza oldu. Arkadan çarpma durumunda arkadaki araç tamamen sorumludur.
2. Kırmızı ışık hala yanıyorsa ve bir kazaya neden oluyorsa, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
3. Yasaklanmış yollara girenler kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
4. Bir arabanın kayması nedeniyle bir kaza meydana gelirse, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
Manuel bir aracı kullanan biri arabayı kaydırmıştır, ancak kaza normal bir yolda veya yol kenarındaki geçici bir park yerinde sürerken meydana gelirse, sorumluluk açıkça aracı kaydeden taraftadır.
5. Yönetmeliklere aykırı olarak tersine dönme nedeniyle bir kaza meydana gelirse, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
Normal bir sürüş yolunda veya yol kenarındaki geçici park yerinde, öndeki araç ters çevrilir ve çizilir ve arkadaki araca çarparsa, hata ve sorumluluk açıkça ön araca aittir.
6. Ters yönde sürüş sırasında bir kaza olması durumunda, kazanın tüm sorumluluğu üstlenilecektir.
7. Trafik sinyal kontrolü veya trafik polisi komutası olmadan bir kavşaktan geçerken, ters yönde giden araç ve sağa dönen aracın sola dönen aracın ilerlemesine izin vermemesi kazadan tamamen sorumludur. (Anahtar anlayış)
8. Trafik sinyal kontrolünün veya trafik polisi komutasının olmadığı bir kavşaktan geçerken, ters yönde giden araç ve sola dönen aracın düz giden aracın ilerlemesine izin vermemesi kazadan tamamen sorumludur. (Anahtar anlayış)
9. Trafik sinyal kontrolü veya trafik polisi komutasının olmadığı bir kavşaktan geçerken, trafik işareti işaretleme çizgisi öncelikli bir kavşak belirtmez ve doğru yoldaki trafiğin ilerlemesine izin verilmez ve kaza tamamen sorumludur. (Anahtar anlayış)
10. Trafik işaret kontrolü veya trafik polisi komutasının olmadığı bir kavşaktan geçerken trafik levhası ve işaretleme hattının ilk geçmesine izin vermeyen araç kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Anahtar anlayış)
11. Yeşil ışık yandığında, dönen araç geçen düz aracın ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
12. Dönmesi ve yaya geçitlerinde, köprülerde, tünellerde veya dik yokuşlarda dönmesi yasak olan işaret ve işaretlerin bulunduğu yerlerde, kazanın tam sorumluluğu üstlenilecektir.
13. Kırmızı ışık yandığında sağa dönen araç bırakılan diğer araçların ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Anahtar anlayış)
14. Kılavuz şeridinin gösterdiği yöne uyulmaması kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
15. Merkezi bir izolasyon tesisi olmayan veya merkez hattı olmayan bir yolda arabalarla buluşurken, yokuş aşağı araç orta yola ulaştığında ve yokuş yukarı araç henüz yokuş yukarı gitmediğinde, yokuş yukarı araç yokuş aşağı aracın ilerlemesine izin vermez ve kazadan tamamen sorumludur. (Vurgu eklendi)
16. Merkezi izolasyon tesisi olmayan veya merkez hattı olmayan bir yolda arabalarla buluşurken, hem yokuş aşağı araç hem de yokuş yukarı araç yola ulaştığında ve yokuş aşağı araç yokuş yukarı aracın ilerlemesine izin vermediğinde, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
17. Merkezi bir izolasyon tesisi olmayan veya merkezi bir hattı olmayan bir yolda arabalarla buluşurken, engellenen taraf engelsiz tarafın ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
18. U dönüşü yasak işaretinin olmadığı bir konumda U dönüşü yaparsanız ve normal sürüş yapan bir aracın ilerlemesine izin vermezseniz, kazadan tamamen siz sorumlu olacaksınız.
19. Önde normal sola dönen bir aracı sollarken bir kaza meydana gelirse, kazanın tüm sorumluluğu üstlenilir.
20. Öndeki aracı sollarken bir kaza meydana gelirse, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
21. Dönmekte olan aracın önündeki aracı sollarken bir trafik kazası meydana gelirse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
22. Yüklenen eşya dökülme veya dağılma sürecinde trafik kazasına neden olursa, kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
23. Işık kontrolü olmadan bir döner kavşağa giren bir araç, kavşakta bulunan bir aracın ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
Weishuai Otomobil Pazarı Araç Rehberi Trafik kazaları en yaygın kaza türüdür .. Bir trafik kazası meydana geldiğinde, kazaya neden olup olmadığı ve ardından trafik kazasından kimin sorumlu olması gerektiği belirlenecektir. Bir trafik kazasının sorumluluğu nasıl belirlenir? Editöre bir göz atalım!
Çeşitli trafik kazaları için sorumluluk dağılımının şeması
1. Arkadan çarpışmanın önündeki araç, kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
Kırmızı araba ve siyah araba aynı yönde gidiyor, ancak kırmızı araba ile siyah araba arasındaki mesafe çok yakın veya kırmızı arabanın hızı çok hızlı olduğu için siyah araba, frenlemeden sonra yeterli frenleme süresi ve mesafesi elde edemiyor. Kaza oldu. Arkadan çarpma durumunda arkadaki araç tamamen sorumludur.
2. Kırmızı ışık hala yanıyorsa ve bir kazaya neden oluyorsa, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
3. Yasaklanmış yollara girenler kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
4. Bir arabanın kayması nedeniyle bir kaza meydana gelirse, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
Manuel bir aracı kullanan biri arabayı kaydırmıştır, ancak kaza normal bir yolda veya yol kenarındaki geçici bir park yerinde sürerken meydana gelirse, sorumluluk açıkça aracı kaydeden taraftadır.
5. Yönetmeliklere aykırı olarak tersine dönme nedeniyle bir kaza meydana gelirse, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
Normal bir sürüş yolunda veya yol kenarındaki geçici park yerinde, öndeki araç ters çevrilir ve çizilir ve arkadaki araca çarparsa, hata ve sorumluluk açıkça ön araca aittir.
6. Ters yönde sürüş sırasında bir kaza olması durumunda, kazanın tüm sorumluluğu üstlenilecektir.
7. Trafik sinyal kontrolü veya trafik polisi komutası olmadan bir kavşaktan geçerken, ters yönde giden araç ve sağa dönen aracın sola dönen aracın ilerlemesine izin vermemesi kazadan tamamen sorumludur. (Anahtar anlayış)
8. Trafik sinyal kontrolünün veya trafik polisi komutasının olmadığı bir kavşaktan geçerken, ters yönde giden araç ve sola dönen aracın düz giden aracın ilerlemesine izin vermemesi kazadan tamamen sorumludur. (Anahtar anlayış)
9. Trafik sinyal kontrolü veya trafik polisi komutasının olmadığı bir kavşaktan geçerken, trafik işareti işaretleme çizgisi öncelikli bir kavşak belirtmez ve doğru yoldaki trafiğin ilerlemesine izin verilmez ve kaza tamamen sorumludur. (Anahtar anlayış)
10. Trafik sinyal kontrolü veya trafik polisi komutasının olmadığı bir kavşaktan geçerken trafik işaret ve işaretlerinin ilk geçmesine izin vermeyen araç kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Anahtar anlayış)
11. Yeşil ışık yandığında, dönen araç geçen düz aracın ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
12. Dönmesi ve yaya geçitlerinde, köprülerde, tünellerde veya dik yokuşlarda dönmesi yasak olan işaret ve işaretlerin bulunduğu yerlerde, kazanın tam sorumluluğu üstlenilecektir.
13. Kırmızı ışık yandığında sağa dönen araç bırakılan diğer araçların ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Anahtar anlayış)
14. Kılavuz şeridinin gösterdiği yöne uyulmaması kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
15. Merkezi bir izolasyon tesisi olmayan veya merkez hattı olmayan bir yolda arabalarla buluşurken, yokuş aşağı araç orta yola ulaştığında ve yokuş yukarı araç henüz yokuş yukarı gitmediğinde, yokuş yukarı araç yokuş aşağı aracın ilerlemesine izin vermez ve kazadan tamamen sorumludur. (Vurgu eklendi)
16. Merkezi izolasyon tesisi olmayan veya merkez hattı olmayan bir yolda arabalarla buluşurken, hem yokuş aşağı araç hem de yokuş yukarı araç yola ulaştığında ve yokuş aşağı araç yokuş yukarı aracın ilerlemesine izin vermediğinde, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
17. Merkezi bir izolasyon tesisi olmayan veya merkezi bir hattı olmayan bir yolda arabalarla buluşurken, engellenen taraf engelsiz tarafın ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
18. U dönüşü yasak işaretinin olmadığı bir konumda U dönüşü yaparsanız ve normal sürüş yapan bir aracın ilerlemesine izin vermezseniz, kazadan tamamen siz sorumlu olacaksınız.
19. Önde normal sola dönen bir aracı sollarken bir kaza meydana gelirse, kazanın tüm sorumluluğu üstlenilir.
20. Öndeki aracı sollarken bir kaza meydana gelirse, kişi kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
21. Dönmekte olan aracın önündeki aracı sollarken bir trafik kazası meydana gelirse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
22. Yüklenen eşya dökülme veya dağılma sürecinde trafik kazasına neden olursa, kazadan tamamen sorumlu olacaktır.
23. Işık kontrolü olmadan bir döner kavşağa giren bir araç, kavşakta bulunan bir aracın ilerlemesine izin vermezse, kazadan tamamen sorumlu olacaktır. (Vurgu eklendi)
