g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Hava polisi gerçek "kurt savaşı" hikayesini anlatıyor: Şahsen yaşadığım Libya'dan denizaşırı Çinlilerin tahliyesi ...

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.

"Wolf Warriors 2" filminin sıcak gösterimi, denizaşırı vatandaşları denizaşırı ülkelerden korumak için bir kez daha Çin hükümetinin dikkatini çekti. Aşağıdaki makale, 2011 yılında Libya'daki tahliye operasyonuna katılan bir hava polisinin kişisel deneyimini, gördüklerini ve duyduklarını aktarıyor. Asıl tahliye hikayesi filmden daha heyecan verici.

Kurt Savaşçı 2 Teması Joseph Trapanese-Kurt Savaşçı 2 Orijinal Oyun Müziği

Sivil Havacılık Polis Teşkilatı Üçüncü Bölümünün 33. Filosundan bir sivil polisim. Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan bu yana Çin hükümeti tarafından denizaşırı vatandaşlar için düzenlenen en büyük kurtarma ve tahliye operasyonuna katıldığım için gurur duyuyorum.

2011 yılında Libya'da savaş başlamak üzereydi. 12 gün içinde Çin hükümeti 12 askeri uçak, 17 alt gemi ve 1 deniz fırkateyni dahil olmak üzere 138 charter uçuşu, 100'den fazla yolcu otobüsü kullanarak 36.580 vatandaşı tahliye etti. Ve eve güvenle eşlik edin.

16 Şubat 2011'de yüzlerce Libya vatandaşı ülkenin en büyük ikinci şehri olan Bingazi'de protesto gösterisi düzenledi ve yerel polis ve hükümet destekçileri ile çatıştı. Sadece 8 gün sonra, 24 Şubat'ta Libya'da meydana gelen isyanlar 300 kişiyi öldürdü. O dönemde, Çin'in yatırım yaptığı ve Libya'da işbirliği yaptığı 75 şirketten Libya'da çalışan 36.000 yurttaş vardı ve ayaklanmalardan sonra kişisel güvenlikleri büyük ölçüde tehdit edildi. Çin hükümeti, denizaşırı vatandaşlar için geniş çaplı bir tahliyeyi uygulamaya karar verdi.

Yazar (soldan ilki) uçaktaki meslektaşları ile tahliyenin güvenliğini tartışıyor.

Hazır ol

25 Şubat'tan sonra meslektaşları tahliye görevini yerine getirmeye çoktan gitti. Birçok ziyaret ve savaştan sonra, tahliye görevine katılmak için Libya'ya da gittim. Guangzhou'dan Pekin'e transfer olduk ve ardından Cerbe'ye uçtuk. Giden uçuşta, güvenlik ekibimiz kabinde iki veya üç saat ortak araştırma başlattı ve çeşitli acil durumlar için ayrıntılı planlar hazırladı. Önceden edinilen bilgiler nedeniyle, yerel güvenlik kontrolü oldukça gevşek olduğundan, güvenlik ekibinin, yolcular uçağa bindiğinde uçuş güvenliğini sağlamak için katı bir ikinci güvenlik kontrolü yapması gerekmektedir. Daha önceki tahliye görevlerini gerçekleştiren meslektaşların getirdiği bilgileri sizlerle paylaştım ve uçuş sırasında dikkat edilmesi gereken detayları ayarladım.

Veri haritası

Sabah erkenden Djerba Havaalanına vardık ve havaalanı apronu rüzgarlı ve soğuktu. Ancak yolcuların bir an önce uçağa binmesini sağlamak için hava polisimiz hızla bıçaklanmaya dayanıklı yelekler giydi ve çalışmaya başladı. Yerel havalimanında yer güvenliği izleme özelliği bulunmadığından, ekip üyelerinin ilgisiz personelin yaklaşmasını önlemek için ilk seferde uçağın kapsamlı güvenlik izlemesini gerçekleştirmelerini sağlıyoruz. Aynı zamanda, diğer ekip üyeleri kontrol edilen tüm bagajları patlayıcı izleri açısından hemen tespit etmeye ve incelemeye başladı. Bu fiziksel bir aktivitedir, konteynere yüklenen valizleri teker teker dışarı çıkarmamız ve incelemeden sonra düzgünce geri çekip yerleştirmemiz gerekiyor.On kilogramdan ağır ve 30 kilogramdan fazla ağırlığa sahip 200'den fazla bagaj var. Ancak, beladan korkmuyoruz ve her bagaj parçasını dikkatli ve dikkatli bir şekilde inceliyoruz. Yolcuların sonraki ikinci güvenlik kontrolünde, iki ekip üyesi metal tespiti ve muayenesi yapacak ve iki ekip üyesi el bagajında patlayıcı iz tespiti ve paket açma incelemesi yapacak.

Tüm yolcular uçağa geldiğinde ikinci güvenlik kontrolüne başladık.Metal dedektör kontrolü en zoruydu çünkü kontrol sırasında her yolcunun iki kez çömelip ayağa kalkması gerekiyordu, bu yüzden metal tespiti yapmak için sırayla hareket ettik. İki tam saat boyunca, 200'den fazla yolcu tek tek kontrol ettikten sonra, ekip üyelerimizden birkaçı çoktan terliyordu. Sıcaklık sadece 89 santigrat derece .

Katlanmış zorluk

Uçuş sırasında, Xu soyadındaki bir vatandaş bana deneyiminden bahsetti: Bay Xu, 10 aydır Libya'da ve bir inşaat şirketinde çalışıyor. Aslında, bir aydan daha uzun bir süre önce, Bay Xu, Libya'da zaten bir kargaşa yaşamıştı, ancak bu kargaşa hızla yatıştı. Beklenmedik bir şekilde, işe başladıktan 20 günden kısa bir süre sonra, başka bir büyük çaplı isyan başladı. Gün boyunca, kimliği belirlenemeyen silahlı personel, Bay Xu'nun bulunduğu siteyi sık sık dolaştı ve geceleri onları soydu, arabalar ve bilgisayarlar gibi birçok mal elinden alındı ve hatta şirketin yeni inşa edilen evine bile el koydu. Libya'daki son birkaç gün içinde, Bay Xu ve tüm işçiler, bir saldırı durumunda herhangi bir zamanda ayrılmayı planlayarak, kıyafetlerini çıkarmaya cesaret edemediler. "O günlerde, çoğu zaman herkesi dışarı çıkmaktan korkutan silah sesleri vardı." Sonunda, 26 Şubat'ta, Bay Xu ve çalışanları, üstü açılır bir kamyon kiraladılar ve sadece bir şişe suyla kaçmaya başladılar. Tabii.

Güvenlik ekibi "ikinci bir güvenlik kontrolü" gerçekleştirir.

Araba, istasyondan Libya ve Tunus sınırına arabayla toplam 5 saatten az sürdü ve yol boyunca bir düzineden fazla yol soygunuyla karşılaştı. Ve bu soygunlar aleni ve apaçıktı. "Her köyde gözetleme kuleleri var. Birkaç kişi çatıda makineli tüfekle araba kullanıyor ya da arabayı bloke etmek için yol kenarında duruyor. Arabamıza bindikten sonra kişiye silah dayadıktan sonra onu kapmaya başlıyoruz ve istediğimizi vermemiz gerekiyor. ! "Bay Xu dedi.

Yurttaşlar tarafından getirilen cep telefonlarının, bilgisayarların ve bagajların çoğu götürüldü. Ancak gangsterler sadece ünlü markalı cep telefonlarını alıyor. Çin'de üretilenleri istemiyorlar. "Yerli cep telefonlarını istemeseler de, yine de onları kapıp geri vermek zorundalar." Beş saatlik bir yolculuktan sonra, Bay Xu ve Yoldaşlar nihayet Libya ile Tunus arasındaki sınırın yakınına geldiler, ancak araba artık süremiyordu, bu yüzden herkes arabayı bırakıp ilerlemek zorunda kaldı. Kalan on kilometre Sahra Çölü'nün kıyısındaydı. Herkesin yürüyerek yürümesi bir saatten fazla sürdü. Birçok kardeş yükü hafifletmek için tüm bagajlarını attı. Tunus sınırına yürüdüğümüzde herkesin yüreği ferahladı. Çin büyükelçiliği ve konsolosluğu personelinin çabaları sayesinde, Tunus sınır savunma bakanlığı Çin halkına yeşil bir kanal sağladı.Diğer ülkelerden gelenler gibi toplanıp sıra beklemeye gerek yok.Çinliler basit bir denetimden hemen sonra sınırı geçebilir.

"Sınırı geçer geçmez beş yıldızlı kırmızı bayrağımızı gördüm." Bay Xu, "O sırada gözyaşları içinde olduğumu söyledim. Umrumda olmayabilir. Ama herkes bayrağı görünce çok heyecanlandı, bayrağa doğru çıldırdılar. Çalıştırmak. Sonra herkes elçilik tarafından gönderilen otobüse bindi ve bizi Tunus Cerbe'deki otele göndermeye devam etti. Şu anda Libya istasyonundan ayrılalı 12 saat oldu. Her gün ücret ödemeden açık büfe ile beş yıldızlı bir otel. Hâlâ anavatanımız! "

Zafer dönüşü

Daha sonra, Bay Xu, izlediği başka bir sahneden de bahsetti: "Bu benim yabancı bir arkadaşımdı. O, Güneydoğu Asya'da belirli bir ülkeden geliyordu ve inşaat şirketimizde çalışıyordu. Biz gittikten sonra ayrıldı. Biz giderken terk edildi. Çaresiz bakışı asla unutmayacağım. Şirketimize geldikten birkaç ay sonra akıcı Çince konuşmayı öğrendi. Çok zeki ve umarım iyi olabilir. "Sonunda Bay Xu şunları söyledi: "Uçağınıza bindikten sonra nihayet uyudum. Bizi almaya geldiğiniz için teşekkür ederim. Uçağımızdaki su çok tatlı ve ülke güçlü!"

Yazar (ortada), Bay Xu (sağda) ve diğerleriyle bir grup fotoğrafı çekti.

Uçuş tam 245 yurttaşla Tunus'tan kalktığında ve nihayet 11 saat sonra Pekin'e indiğinde, uçakta seyahat eden güvenlik ekibinden Liang Zhonghao'nun kızının yeni doğduğunu öğrenince çok şaşırdık. Libya'ya doğru yola çıkmadan önce Xiao Liang'ın sevgilisi çoktan gelmişti. Çalışıyordu, ancak Xiao Liang görevi tereddüt etmeden kabul etti ve tahliye görevini bizimle başarıyla tamamladı.

Libya'daki vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini ciddi şekilde tehdit eden Libya'daki kaotik iç durum nedeniyle çok sayıda Çin vatandaşının acilen tahliye edilmesi gerekiyor. Pakistan, toplam 6.649 Çinli vatandaşı kabul etti.

Veri haritası

Son yıllarda Çin Güney Havayolları'nda bulunan hava polisimiz Libya'da sadece tahliye görevlerini üstlenmekle kalmadı, aynı zamanda Papua Yeni Gine, Meksika, Kırgızistan, Tayland ve Vietnam'dan da tahliye görevlerini başarıyla tamamladı. Partinin ve devletin bize emanet ettiği önemli görevleri defalarca başarıyla tamamlamış, "siyasi nitelik, katı disiplin, güçlü tarz ve mükemmel iş" şeklindeki üç ekibin ekip kurma sloganlarını irade ve eylemle uygulamıştır.