Günümüz toplumunda, otomobil alıcıları giderek gençleşiyor ve bu pazar talebini karşılamak için otomobil satıcıları model tasarımında veya ağır coupe ve spor araba modellerinde gençlere daha yakınlar. Bugün Q50'nin daha radikal bir görünüme ve güçlü güce sahip yükseltilmiş bir versiyonu olan Q60'ı tanıtıyoruz.
Her şeyden önce, görünümünden, pürüzsüz aerodinamik tasarımından ve güzel hatlarından Q60'ın ithal bir spor otomobil olduğunu görmek zor değil. Otomobilin ön kısmına gelince, Q50 ve Q60 aynı platforma göre benzerlik gösteriyor ancak Q50'den daha güzel ve daha dolgun. Arabanın önünden Infiniti ailesinin otoriter ön tasarımını koruyan kafesli ızgara, çok kibirli, soğuk ve ölümcül görünen ince ve keskin far tasarımıyla birlikte atmosferik ve Peugeot bir şekle sahip.
Aerodinamik bir spor otomobil rotası olan Q60'ın Q50'nin gücüne ve belirgin hatlarına sahip olmadığını belirtmekte fayda var. Hatların güzelliğini bir kız gibi korumaktır. Otomobil farlarının tasarımı oldukça kişiseldir.LED farlar ve LED gündüz farları standarttır. LED ışık şeritleri farların dış hatlarını neredeyse çevreliyor, gündüz farları olarak kullanıldıklarında beyaz, dönüş sinyalleri olarak kullanıldıklarında sarıya dönüyorlar.
Gövde kısa ama enerji dolu görünmesine rağmen arabanın yan tarafına geliyor. Genel görünüm birçok kadın tüketiciyi çeken esnek çizgilerle doludur. Eğimli kuyruk ucu çok hoş görünüyor. Bir önceki modeldeki gümüş krom şeritlerle süslenmiş havalandırma delikleri, bir spor otomobilin sportif atmosferiyle doludur ve monoton görünmeden gövdeyi süslüyor. Bir spor otomobil olarak 19 inçlik jantları kullanmak çok fazla değil ve gümüş ve siyah uyumlu tasarım çok güzel.
Arkaya bakıldığında, genel olarak nispeten küçük görünüyor ve çağdaş bir spor otomobil kupasının arka şekline uyuyor. Kuyruktaki küçük tasarım, güçlü bir tazelik ve güzellik duygusu verir. Küçük ve keskin arka lamba tasarımı, küçük kuyruk tasarımına uygundur. Aşağıdaki iki taraflı çift egzoz egzoz tasarımı ve tamponun altındaki tamamen siyah tasarım çok görsel ve sportif görünüyor. Arka tarafın tüm arabanın en büyük özelliği olduğu söylenebilir.
Otomobilin içi temelde mevcut Q50 ile aynı ve şık tasarım bu arabada tamamen ifade ediliyor. Merkezi kontrol deri ile kaplanmıştır ve hassas dikiş tasarımı iç lüksüne katkıda bulunur. Orta kısım hala Q50 çift ekran tasarımını benimsiyor ve navigasyon ve multimedya işlevleri tekrar görüntülenebilir. Q50'nin iç tasarımından en büyük farkı, çok sportif görünen ve ince tasarımı hantal görünmeyen dokulu üç kollu çok işlevli direksiyon simidi tasarımıdır.
Kapı kazara çerçevesiz değil ve kapı paneli çok iyi hissettiriyor.Tam deri ile sarılmış ve çok dokuludur.Kapı kolunun gümüş tasarımı çok kaliteli ve güzel.
Koltuk, çok güçlü ve rahat olan tamamen deri kaplı spor koltuklar kullanır. Bir spor otomobil olarak, arka alan nispeten yeterli.Arkada 175 cm'lik bir beyefendi ile oturmak çok kompakt. Oturmak için uygun. Diğer spor arabalarla karşılaştırıldığında bu alan oldukça iyi.
Güç, maksimum 211 beygir gücü ve 350N · m'lik bir tepe torku ile 2.0T turbo şarjlı bir motor kullanır. 7 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.
Genel olarak, Q50 olarak coupe tipi Q60 çok iyi performans gösterdi. Görünüşü çok güzel ve belirli müşterileri çekebilecek belirli özelliklere sahip. Ve 366.800 model olarak oldukça değerlidir.