Kırmızı ışığın P vitese geçmesini bekleyin. Üzgünüz, suya on binlerce dolar getiremezsiniz! Yeni bir enerji aracı ise tamamen önlenebilir ...
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Günümüzde birçok sürücü otomatik şanzımanı açmayı tercih ediyor.Kırmızı ışığı beklerken, bazı sürücüler P vitese geçmeyi, bazıları D vitese geçmeyi ve frene basmayı seviyor. Ne yapmalıyım?
Doğru yaklaşım: N dişliyi takın ve el frenini çekin.
Yanlış yaklaşım: P dosyasını asın! P dosyasını asın! P dosyasını asın!
Söylenecek önemli şey! üç! baştan!
Bazı sürücüler yine yaygara çıkardıklarını hissedebilir, P viteste park etmiyorlar mı? Kırmızı ışık beklerken park etme sayılmaz mı? Önemli olduğuna göre, neden kırmızı ışığın P viteste olmasını beklemiyorsunuz!
Vites kutusunu korumak ve cüzdanınızı saklamak için kırmızı ışığın yanmasını beklerken P dişliyi asmayın!
P dişli taktığınızda, dişliyi yakalamak için bir klips kullanın! İster bir DSG şanzımanı ister bir CVT şanzımanı olsun, kırmızı ışığı beklerken P vitese geçeceğinizi ve arkadaki arabanın aracı durdurmayarak arkadan çarpışmaya neden olduğunu varsayalım. Şu anda, vites kutunuz yaralanabilir ve bazı dişli kutuları yerinde çatlayabilir. Doğrudan açın ve not edin.
Bir vites kutusu beş veya altmış bin kadar az ve yüz bin kadar pahalı olabilir. Başka bir araba satın alabilirsiniz. Ve bazı dişli kutuları türleri, bu çarpışmanın neden olduğu hasarın garanti kapsamında olmadığını açıkça belirtir.
Bazı dişli kutuları vurulduktan hemen sonra anormal görünmüyor, ancak bir süre sonra dişli kutusu tamamen hurdaya çıkıncaya kadar küçük sorunlar devam edecek.
elbette,
Yeni bir enerji arabası kullanıyorsanız,
Bu tür sıkıntılar tamamen önlenebilir!
Hayır, Jiangxi Yeni Enerji Araçlarından gelen iyi haberler var!
Gelecekte yeni enerji araçları insanlara daha yakın olacak ~
Jiangling Motors, yeşil ve akıllı bir dijital kıyaslama fabrikası kurmak için "yeni" den yola çıktı
3 Aralık'ta Jiangling Co., Ltd.'nin merakla beklenen Toyama Yeni Enerji Otomobil Üssü resmi olarak inşaatına başladı. 300.000 araçlık üretim kapasitesi aşamalı olarak gerçekleştirilecek. 2020'nin ilk yarısında üretime geçmesi bekleniyor. Jiangling Co., Ltd.'nin ilk yeni enerji üretim üssü şirketin gelişimini taşıyacak. Vizyon, yeni bir inovasyon ve iyileştirme yolculuğunu başlattı ve aynı zamanda Nanchang ve tüm eyaletteki endüstriyel gelişim tarihinde güçlü bir vuruş oldu: Jiangling, ilk hareket eden avantajıyla yeni geliştirme fırsatları kazandı ve dönüşüm ve yükseltme konusunda önemli bir adım attı , Jiangling Ford'un işbirliğinin yeni kilometre taşını işaretlemek, gelecekte iki taraf arasında daha geniş işbirliği için yeni fırsatlar yaratacak ve yeni teknoloji uygulamaları, akıllı üretim ve otomotiv endüstrisindeki bağımsız yenilikte yeni trendlere öncülük edecek.
Üretimden akıllı üretime kadar, JMC her zaman son derece ilerlemektedir. Bu sefer Jiangling çalışanlarının sağlam bir vizyonu var: yerli birinci sınıf, uluslararası alanda lider bir yeşil akıllı dijital kıyaslama fabrikası inşa etmek!
JMC, Nanchang'ın Çin'in akıllı üretimine gücüne katkıda bulunuyor
Yeni otomobil çağı geldi.
Yeni enerji araçları yeşil ekonominin gereksinimlerini karşılar,
Ulusal politikalarla güçlü bir şekilde desteklenen,
Yeni enerji otomobil endüstrisi aynı zamanda küresel otomobil endüstrisinin dönüşümünün ve gelişiminin yönüdür.
Nanchang'dan,
Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi
Olarak hedeflendi
Nanchang'da gelişmekte olan dört stratejik sütun endüstrisinden biri,
Ve kurumsal bir bakış açısıyla,
Ulusal politikalar ve pazar talebiyle hareket eden,
Araç şirketleri, gelişim yönlerini yeni enerji araçları olarak konumlandırdı.
Nanchang ve hatta Jiangxi'de otomobil endüstrisinin lideri olarak,
JMC, zamanın gelgitinde suya çarpıyor.
JMC Başkanı Fan Xin, küresel otomobil endüstrisi inovasyonu ve reformunun genel eğilimi ve Made in China 2025'in derinleşmesi altında ülkenin beş kalkınma kavramına yanıt olarak JMC'nin durumu değerlendireceğini ve stratejik ortağı Ford ile el ele vereceğini söyledi. Otomobil şirketleri geleceği birlikte arıyor ve yeni enerji ve akıllı üretim alanını ele geçiriyor Yeni ürünler, yeni üretim kapasitesi, yeni ölçek ve yeni büyüme stratejisiyle yönlendirilen Fushan Yeni Enerji Otomobil Üssü, JMC'nin gelişim vizyonunu kesinlikle taşıyacak ve yeni mucizeler yaratacaktır.
Dünyanın önde gelen yeşil akıllı dijital kıyaslama fabrikası
Jiangling'in Toyama Yeni Enerji Otomobil Üssü, 1.500 mu,
Projeye ve çeşitli destek planlarına tahmini yatırım 12,8 milyar yuan,
Yurt içi ve yurt dışında ileri proses ve proses ekipmanlarını uygulayacak,
Oldukça esnek bir üretim hattı kurun,
Damgalama, kaynak, boyama, son montajın planlanması ve yapımı,
Akü paketleme ve dağıtımı, lojistik depolama, kalite testi,
Test parkuru, araç teslim merkezi vb. Atölyeler ve üretim hatları,
Yeni enerji ürünleri ile geleneksel enerji ürünlerinin ortak üretim planlamasına göre,
Aynı zamanda hafif parçaların montaj sürecini genişletme özelliğine sahiptir,
Yıllık üretim kapasitesi 300.000 araca ulaşır,
İlk etabın planlanan yıllık üretim kapasitesi 150.000 araçtır.
2020 yılının ilk çeyreğinde üretime başlaması bekleniyor.
Toyama Yeni Enerji Otomobil Üssü, dünya lideri ve yerli birinci sınıf (yeşil, enerji tasarruflu, dijital ve akıllı) bir kıyaslama fabrikası kurmayı amaçlayan ana tasarım konseptleri olarak yeşil ve akıllı tasarım konseptleri ile en iyi yerli ve yabancı tasarım ajanslarını dikkatli planlama yapmaya davet etti. Ek olarak, üs aynı anda sanal fabrikalar inşa etmek, endüstriyel üretim büyük veri sistemleri kurmak, enerji tasarrufu sağlayan, çevre dostu ve verimli akıllı ekipmanı benimsemek ve yeşil ve akıllı üretimi gerçekleştirmek için verimli ve akıllı bilgi yönetim sistemlerini uygulamak için sanal teknolojiden tam olarak yararlanacak.
Jiangxi'nin endüstriyel dönüşümünü ve yükseltmesini hızlandırın
Tüm Jiangling Grubu için,
Yeni temel, grubun "20115 stratejisi"
(2020 yılına kadar Jiangling Group, 1 milyonun üzerinde araçtan oluşan yıllık araç satışına ve 150 milyar yuan'ın üzerinde yıllık işletme geliri elde edecek)
Hedef gerçekleştirme yeni bir motor sağlar,
Jiangling Group'un yeni enerji araçlarıyla Çin'deki lider konumunu ele geçirmesine bir başka katkı sağladı.
Daha geniş bir perspektiften bakıldığında, otomobil endüstrisi Nanchang'ın endüstriyel gelişiminin en büyük ayağıdır. Nanchang'daki önemli bir otomobil endüstrisi yükseltme projesi olarak, Jiangling Fushan Yeni Enerji Otomobil Üssü, Nanchang'ın otomobil endüstrisinin yeni çağı kucaklaması ve Nanchang'ı bir ev haline getirmesi için yeni bir mavi okyanus açtı. İyi bilinen, etkili ve yurt içinde ön plana çıkan yeni enerjili araç üretim üsleri, güçlü destek sağlar ve Nanchang'ın ve hatta ilimizin otomobil endüstrisinin dönüşümünü ve iyileştirilmesini kesinlikle teşvik edecektir.
Jiangling Group Başkanı ve Jiangling Co., Ltd. Başkanı Qiu Tiangao şunları söyledi: "Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi Jiangling Group'un temel stratejisidir. Jiangling Group'un yeni enerji araçlarının yeni ordusu olarak Toyama Yeni Enerji Otomobil Üssü'nün başlangıcı, Jiangling'in dönüşümü ve yükseltmesinin son dokunuşudur. Kalem, Jiangling Group'un "20115" stratejisini gerçekleştirmesi için yeni motordur. Jiangling ve Ford, dünya lideri, yerel birinci sınıf bir yeşil akıllı dijital kıyaslama fabrikası kurmak için birlikte çalışacak ve Jiangxi Eyaleti ve Nanchang Şehrinde endüstriyel yükseltme ve akıllı üretim için yeni bir ölçüt belirleyecektir. "
Geleneksel akaryakıtlı taşıtların satış yasağı zaman çizelgesi ilerledikçe,
Uluslararası Enerji Ajansı, 2022 yılına kadar Çin'de 7 milyondan fazla saf elektrikli araç olacağını tahmin ediyor.
Ve Jiangling Group'un bu büyük hamlesi,
Elektrikli araçlar alanındaki konumunu daha da derinleştirmekle kalmadı,
Aynı zamanda tüm endüstrinin inovasyonunu ve dönüşümünü de teşvik edecek.
Kaynak: Jiangnan Metropolis Daily
