Resmi sertifika mı? Wuling Hongguang, "Sonbahar Dağ Tanrısı Arabası" ticari markasını tescil ettirdi
"Dün gece Qiu Mingshan'da bir Wuling Hongguang'a kaybettim. Ataletle köşeyi dönüp dolaştı. Arabası çok hızlıydı. Sadece sızan binayı tamir etmek için bir işaret olduğunu gördüm. Kim olduğunu biliyorsanız, lütfen beni takip edin. Dedi ki: Cumartesi gecesi onu Qiu Mingshan'da bekleyeceğim. "
Pek çok insanın bu yaygın olarak dolaşan şakayı gördüğüne ve aynı zamanda "Sonbahar Dağ Tanrısı Arabası" ndan türetilen Wuling Hongguang takma adına aşina olduğuna inanıyorum.
Beklenmedik bir şekilde, SAIC-GM-Wuling bu "kök" resmini gerçekten resmi yapacaktı!
Kısa bir süre önce, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd.'nin bu ay "Sonbahar Dağ Tanrısı Aracı" için marka başvurusu yaptığı Ulusal Marka Ofisi'nden öğrenildi, kayıt kategorileri sırasıyla 12 ve 35.
12 kategori temel olarak araçlar, kara, hava ve deniz yolcu veya kargo cihazlarını içerir. 35 kategori temel olarak reklam, işletme yönetimi, pazarlama ve diğer içerikleri içerir. Diğer bir deyişle, bu ticari marka ileride belirli bir Wuling modelinde veya yalnızca reklam amaçlı kullanılabilir.
Ancak yetkili şu anda bununla ilgili herhangi bir bilgi vermemiştir.Yayın tarihi itibariyle markanın tescil bilgileri kabul edilmeyi beklemekte olup, ayrıntılı bilgi geçici olarak sorgulanamamaktadır.
Aslında, Akina Dağ Tanrısı Arabası unvanı ilk olarak "İlk D" animasyonundan türetilmiştir.Kahramanı Fujiwara Takumi'nin kullandığı Toyota AE86 modeli, mükemmel dağ dönüş performansı nedeniyle Akina Dağı'nda ünlenmiştir.
Wuling Hongguang'ın Qiu Mingshan'a nasıl dahil olduğuna gelince, her şey netizenlere bağlı.
Bir keresinde, bir araba arkadaşı bir foruma şunları yazdı: "Çok iyi olan 3 milyondan fazla insan var. Yeni Kuzey hala GT-R'yi çalıştıramıyor!"
Bir taş binlerce dalgaya neden oldu ve bu da pek çok netizenin yırtılmasına neden oldu. Bu sırada bir tanrı cevap vererek yakın dövüşü bitirdi:
"Arabanıza bindikten hemen sonra, her virajda virajda çok doğal olmadığınıza dair bir şey buldum. GT-R'nizin çok fazla beygir gücü olmasına rağmen, ön kısmı çok ağır ve Akina Dağı'nda çok keskin virajlar var. Dönüşe girdiğinizde, özellikle arka arkaya son beş firkete dönüşü olmak üzere kesinlikle başınızı iteceksiniz. Her seferinde en iyi rotadan emin değilsiniz. Bu sorunu aşamazsanız, Wuling Hongguang S'imi yenemezsiniz ... "
"Initial D" dizilerini taklit eden bu cevap, büyülü çağrışımıyla kısa sürede netizenler arasında popüler oldu, çeşitli versiyonları çıktı ve Wuling Hongguang, "Sonbahar Dağ Tanrısı Arabası" ünvanını aldı.
Bir süre birçok otomobil sahibi ve hatta süper spor otomobil sahibi, arabalarının arkasına "Wuling Hongguang S" logosunu koydu. Onların sözleriyle, "Hongguang araba logosu yapıştırıldığı için, bir tekme ile kolayca 180 yarda olabilir ve 200 yarda zorlanmadan viraj alınabilir."
AE86 ile drift oynamak için Japonya'nın sonbahar dağlarına gerçekten bir Wuling Hongguang getiren tanınmış otomobil blogcuları da var ...
Ancak şaka bir şaka Hem insanları çekebilen hem de mal yükleyebilen ucuz bir MPV olarak, Wuling Hongguang'ın fiyat-performans oranı gerçekten çok göze çarpıyor ve birçok satış efsanesinin yaratılması onu "kutsal araba" unvanına tamamen layık kılıyor.
Ancak genel otomobil pazarı soğuk olduğundan, Wuling Hongguang'ın satış performansı da önemli bir düşüş kaydetti. Ayrıca rakip ürünler yeni ürünler sunmaya devam ediyor ancak Wuling Hongguang fazla değişmedi.Hem tasarım hem de konfigürasyon zamanın biraz gerisinde görünüyor ve rekabet baskısı artıyor.
"Sonbahar Dağ Tanrısı Arabası" ticari markasının SAIC-GM-Wuling tescili, pazarlama açısından herkesin dikkatini çekmek ve satışları teşvik etmek olabilir. İşe yarayıp yaramadığına gelince, herkesin görüşlerine bağlıdır.
