Arabanın uzunluğu 4 metre 68 ve görünüşü Japonlarınkinden daha az değil ve 100.000'den başlıyor Hala 730'u düşünüyor musun?
Günümüzde her tür SUV sonsuz bir akışta ortaya çıkıyor ve geleneksel arabalarla rekabet etmek üzereler, ancak yollarda sadece birkaç ortak MPV var ve birkaç yeni arabanın olması normal. Bu yüzden bugün, araba ustası bu yeni arabayı piyasaya sürüyor - BYD Song MAX
Görünüş açısından Song MAX, BYDnin yepyeni "Dragon Face" tasarım konseptini benimsiyor Ön hava giriş ızgarası, otomobilin görsel gerilimini büyük ölçüde artıran, çok afişli krom kaplamalı dekoratif şeritlerle büyük boyutlu ters çevrilmiş bir trapez tasarıma sahip. . Aynı zamanda ön hava giriş ızgarasının her iki tarafındaki farların şekli de oldukça farklıdır, bıçak şeklindedir, içinde matris LED farlar bulunur ve bu da geceleri yandığında araca bir kaç tane daha katacaktır. Keskin nefes.
Vücudun yanından bakıldığında, arabanın genel hatları yuvarlak ve pürüzsüzdür ve yüksek bel çizgisi tüm gövdeden geçerek tüm arabayı daha ince gösterir. Yeni otomobilin arka kısmının şekli çok basit ve arka lamba grubunun şekli far grubunu yansıtıyor.Aracın yatay görsel efektini geren, her iki tarafta arka lambaların içinden gümüş krom bir dekoratif şerit geçiyor.
Yeni otomobilin iç mekan tasarımı basit bir stile dayanıyor.Merkezi kontrol alanı 90 derece dönüşü destekleyebilen büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır.Koltuklar 2 + 3 + 2 koltuk düzenine sahiptir.
Gövde ölçüsü açısından yeni otomobilin uzunluk / genişlik / yüksekliği 4680/1810 / 1680mm ve dingil mesafesi 2785mm.
Konfigürasyon açısından, yeni araç matris LED farlar, deri koltuklar, PM2.5 yeşil temiz teknoloji, panoramik sunroof (açık değil), panoramik görüntü, 4G ağ modülü, 12,8 inç merkezi kontrol ekranı, CarPad araç sistemi, otomatik klima ile donatılacak. Ve diğer konfigürasyonlar.
Güç açısından bakıldığında, araç maksimum 153 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak, şanzıman açısından motor 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. Ayrıca Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na göre 100 kilometrede yakıt tüketimi 7.6L'dir. Süspansiyon açısından, yeni otomobil ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve aynı seviyenin ana akım seviyesinde olan bağımsız olmayan arka burulma kirişli süspansiyonu kullanıyor. Buna ek olarak, yeni otomobil gelecekte tamamen elektrikli bir versiyon ve bir hibrit versiyon da piyasaya sürecek.
Araba beyefendisi yorumu: Eski Audi tasarım direktörü Iger, BYD'ye katıldıktan sonra yavaş yavaş BYD özelliklerine sahip bir tasarım dilini markaya getirecek.Aynı zamanda, BYD ürünlerinin yerel ve hatta uluslararası pazarlarda gelecekteki rekabet gücü için pazarlık çipini artıracak. Song'un resmi lansmanını dört gözle bekliyoruz. . (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
