Beetle, 2018'de üretimin askıya alınmasıyla karşı karşıya kalacak mı? Üzgünüm kalbimde uzun zaman önce emekli oldu
Geçtiğimiz iki gün içinde Beetle'ın 2018'de kullanımdan kaldırılacağı haberi bir kez daha orman yangını gibi yayıldı. Nitekim son iki yılda Beetle'ın ortaya çıkışına "üretimi durdur" kelimesi eşlik etti. Volkswagenin resmi söylentileri ve gecikmeleriyle, Volkswagenin Ar-Ge departmanı başkanı Frank Welsch, iki gün önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda nihayet onu taşıyamadı ve yabancı medyaya verdiği röportajda Volkswagen'in artık Beetle'ı piyasaya sürmeyeceğini söyledi. Değiştirilen modeller olan mevcut Beetle modellerinin de 2018'de kullanımdan kaldırılması muhtemeldir.
Birçok medya gazisi ve araba hayranı bunun hakkında konuştu, bu edebi arabanın hayatından ve trajik kaderinden pişmanlık duyarak, efsanenin sonundan yakınıyor, ama söyleyemediğimi hissediyorum, belki de Beetle uzun zamandır kalbimde olduğu için Üretim, belki de beklenen son olduğu için durduruldu ...
İnsanlara ait ilk nesil böcekler
Aslında çoğu Çinli'nin gözünde Beetle sevimli görünümlü bir arabadan başka bir şey değil, pratik bir önemi yok.Küçük kızları en iyi ihtimalle aldatabilir ama 80 yıllık bir araba olarak Volkswagen markasının gelişimine tanıklık ediyor. Volkswagen markasının da efsane modelidir.
Beetle'ın ilk neslinin doğuşu, Hitler ve Porsche arasındaki "aşk ve nefret tarihi" nden ayrılamazdı ve tabii ki birçok insan buna korkunç bir aldatmaca da diyor. Neyse ki, tarihi veya politikası ne olursa olsun, Beetle neyse ki doğdu.İkinci Dünya Savaşı'nın vaftizinden sonra, ilk nesil Beetle'ın görkemli dönemi geldi ve birkaç nesli derinden etkileyen Almanya'nın "milli arabası" oldu.
17 Şubat 1972 itibarıyla 150.070,34. Beetle üretim hattından çıktı, kompaktlık ve pratiklik onunla eşanlamlı hale geldi ve efsanevi Ford Model T'yi geride bırakarak gezegendeki en çok satan model oldu. Beetle'ın bir niş değil, gerçek bir "VW" arabası olduğu görülüyor.
Böcek insanlardan raydan çıktı
1998'de ikinci nesil böcek Meksika'da üretime girdi ve yuvarlak böcek doğdu. Retro tarzı moda endüstrisinin, moda endüstrisinin sevgilisi mi oldu? Evet, şu anda Beetle artık insanlara ait değil.
Zamanın gelişmesiyle birlikte, sonsuz bir akarsu içinde daha büyük ve daha pratik modeller ortaya çıkıyor ve bu, Beetle'ın insanları raydan çıkarması için başlangıç noktası haline geldi. O zamandan beri Beetle klasik görünümün yanı sıra eski platformu, pratik olmayan tasarımı ve hatta zamanın motorunu kullanmaya başladı.Satışları kötüden kötüye gitti ve artık halka ait değil, küçük burjuvazi ve sanatla eşanlamlı.
Beetle zamanla ve insanlarla teması koptu ... Bu küçük ve pratik arabanın tek özelliği kompakt olma özelliğine sahip O zamandan beri kalbimdeki gerçek Beetle emekli oldu.
Sadece duyguları olan böcek
Bugüne kadar Beatles'ın bizi "duygulardan" ayırabilecekleri hakkında düşünüyordum. Fakat uzun bir süre düşündükten sonra başka cevap yok. Ancak acımasız otomobil pazarında hiçbir ürün sadece duygular hakkında konuşamaz, çünkü insanlar duygularının bedelini ödemez.
Jobs bir keresinde şöyle demişti: "Eğer zekice bir şey başarırsan, o zaman başka harika şeyler de yapmalısın. Önceki şey üzerinde çok uzun süre oyalanmayın ve sonra ne yapacağınızı düşünün." Tam da böceğin bugünün kaderine sahip olduğu önceki şey üzerinde çok uzun süre kaldığı için.
Beetle denilince aklımıza ilk gelen şey uzun bir geçmişe sahip ve duygu dolu MINI oluyor. Ama neden aynı başlangıç ama aynı son değil? Pek çok kişi MINI'nin Mini'de olmadığını söylese de, büyüdükten ve uzadıktan sonra artık saf değil, ama en azından bu pazar için çok çalışan samimi bir otomobil markası, en azından MINI'nin yol tutuşu ve performansı yutulmadı. Ve bu tür bir sıkı çalışma gerçekten de ödüllendiricidir, en azından MINI adlı otomobil hala hayatta, en azından duyguların yanı sıra başka avantajları da var.
Pazar çok acımasız ve tüketiciler çok talepkar.MINI ve Beetle gibi duyguları olan klasik otomobiller için klasiği devam ettirmek yanlış, ana akımı takip etmek de yanlış.Bu durumda Beetle'ın durması iyi.
Çocukken bir park yeri kapmak için QQ alanını kullandığımı hala hatırlıyorum. Kız kardeşim Beetle'ı çok seviyordu.Belki büyüdüğünde onun dileğini yerine getirmek için para kazanmaya söz vermiştim. Maalesef henüz yeterince para kazanmadım. Ve Böcek de insanlara veda edecek.
Volkswagen için Beetle'ı bırakmak sadece bir iş kararıdır ve hiçbir otomobil firmasının ayağını sürükleyen bir modele ihtiyacı yoktur, hayranların haklı ve pazarın acımasız olduğu görülebilir.
