Çin'in en gizemli yüksek hızlı treni: parayla yolculuk edemezsiniz ve yolcular sıradan insanlar değildir! Sadece sabahın erken saatlerinde
Seyahat, bir kişi için harika bir deneyim veya iki kişi için mutluluk olabilir. Şehrin her yerini gezdim ve manzarayı gördüm. Boğazın her iki yanındaki maymunlar ağlamaya devam edememiş ve tekne on bin dağı aşmıştı.
Hızlı tren birçok insanı endişelendiren bir konu çünkü memleketlerindeki yüksek hızlı tren, ulaşımın daha rahat olduğu ve daha fazla kalkınma fırsatı getireceği anlamına geliyor ... Tabii ki konut fiyatları da artıyor.
Çin'in yüksek hızlı demiryolları, Batı'dan öğrenmekten kendine güvenmeye doğru "giriş" ten "dışarı çıkmaya" geçti. Artık herkes Harmony ve Fuxing'e aşinadır. Ancak pek çok insan yalnızca beyaz ve mavi gövdeli yüksek hızlı vagonlar görmüş ve Çin'de aslında özel bir tür yüksek hızlı tren olduğunu bilmiyorlar.
Her sabah kalkan bu tür yüksek hızlı tren, her yüksek hızlı yolcu tahsisli hattın ilk trenidir.Saatte 380 kilometre hıza sahiptir ve limit hızı saatte 400 kilometreyi aşabilir.Kafa gövdesinin enine çerçevesi halka şeklinde bir yapıdır. Bir mermi gibi aerodinamik, sıradan yüksek hızlı trenlerden çok daha keskindir Dışarıdan bakıldığında, o ve EMU'lar farklı ten renklerine sahip "kardeşler" gibidir.
Bu yüksek hızlı demiryolunun bileşimi de çok özel olup, ekipman araçları, palet, dinamikler, kapsamlı muayene araçları, iletişim, sinyal muayene araçları, katener muayene araçları, konferans araçları, yemek araçları, yataklı araçlar ve ekipmanlı araçlardan oluşmaktadır. Asla sıradan yolcu almaz ve herkes binmeye uygun değildir.
Pek çok kişi yüksek hızlı trenlerin geceleyin sıradan trenlere benzemediğini bilir. Geceleri çalışmaz. Gece demiryolunun "tavan penceresi süresi (tren çalışmıyorken)" sırasında, yüksek hızlı trenin çeşitli teçhizatı elden geçirilmeli ve EMU trenleri DAÜ'ye iade edilmelidir Revizyon ve bakım. Bu nedenle, yüksek hızlı demiryolunun güvenli çalışmasını sağlamak için, demiryolu departmanı, her gün ilk yolcu yüksek hızlı treni başlamadan önce bir "mayın temizleme makinesi" serbest bırakmalıdır.
Bu tren, yüksek hızlı tren inceleme arabası olduğu için, tanınırlığı arttırmak için, yakışıklı "yerel altın" rengiyle boyanmıştır, bu nedenle "Doktor Huang" olarak adlandırılır. EMU'ların normal işleyişini sağlamak için yılın 365 günü mayın süpürme öncüsü olarak görev yapan denetim araçlarının sabah erken saatlerde çalışması gerekiyor ve gök gürültüsü kazaları önlemek için hareket edemiyor.
Bu trene sadece özel kimlikleri olan kişiler binebilir.Yüksek hızlı demiryolunun işletilmesine dahil olan tüm ekipmanların normal olup olmadığını test etmekten sorumlu demiryolu personeli onlar "özel" kimlikleri vardır, ancak genellikle her gün görev yerlerinde olurlar. Yalnız yolcusuz trenlerde sonraki yüksek hızlı demiryolu operasyonlarının güvenliğini sağlayın. Teknik sorunların yanı sıra internette hava balonları ve pistte beyaz çöpler de bulunuyor ki bunlar EMU'nun güvenli çalışmasını etkileyen gizli tehlikeler.
Dr. Huang'a ek olarak, her yeni rotanın başlangıcından önce test çalışmalarında uzmanlaşmış bir "Doctor Bai" de olacak!
Bunun nedeni, bu demiryolu işçilerinin uzun yıllardır ciddiyetle ve titizlikle demiryolu güvenlik bakımı yapıyor olmaları, böylece yalnızlık ve şafakla yüzleşen ve Çinlilere övgüler yağdıran yolcuların güvenliğinin garanti edilebilmesi için!
Xiake's Diary'yi takip edin ve daha ilginç ve eğlenceli yerler önerin
