13,99-18,59 milyon RMB arasında listelenen Skoda Kolokun pazarlar arası rekabeti küçük değil
Belki de çok bireyseldir veya konumlandırma önyargılıdır, bu nedenle Yeti otomobilinin iç pazardaki satışları iyileşmedi ve Yeti'nin üretimi nihayet durduruldu. Üretimin askıya alınmasının duyurulmasının ardından, Volkswagen MQB platformuna dayanan yeni kompakt SUV Koluok, Skoda markasına taze kan enjekte ederek 139.900 ila 185.900 yuan fiyatla geldi ve aynı zamanda kendi ağabeyi Kodiak ile savaşacak. Geleceğin yerli SUV pazarı. Skoda'nın SUV stratejisinin ikinci modeli olan Ke Luoke, geçtiğimiz yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki lansmanından bu yana tüketiciler ve medyadan büyük ilgi gördü. Bu yeni otomobilin piyasaya sürülmesi, Skoda markalı SUV'nin ürün serisini daha da tamamlıyor ve markanın gelişimini teşvik etmek için yeni bir güç olacak.
Aile tasarımı şekillendi, biraz "Kodiak" tadı .
Tasarım açısından, Ke Luoke genel olarak ağabeyi Kodiak'a biraz benziyor. Gençlik ve duygusal gerilim dolu Skoda kristal kesim tasarım dilini kullanıyor. Araç, sağlam ve güçlü bir vücut duruşu yaratan, her yerde görülebilen hassas hatları ve basit kenarları ile sağlam ve sert bir tasarıma sahiptir. Düz şelale ızgarası, genişletilmiş kare tekerlek kapağı ve tam yan üç boyutlu efektli siyah arazi korumaları SUV mizacını vurguluyor. Ayrıntılar açısından, farın içindeki uzunlamasına LED ızgaralar eğim hissini yansıtıyor ve C tipi LED arka far belirli bir derecede tanınırlığa sahip.
Alan açısından, Ke Luoke 4432 * 1841 * 1614 mm gövde boyutuna ve aynı sınıftaki bir yukarı akış seviyesi olan 2688 mm dingil mesafesine sahiptir. Ön ve arka yolculara daha geniş baş ve bacak mesafesi getirebilir.
İç mekan aynı kalıyor Sahip olmak "Kodiak" nefesi .
Direksiyon simidinin şekli, vites kutusu çubuğunun şekli, hava çıkışının şekli, merkezi kontrol ekranının konumu ne olursa olsun ...... Ke Luoke'un içi hala güçlü bir "Kodiak" atmosferine sahip. Daha fazla farklılaşma, iç mekanda kullanılan malzemelerde ve genç bir atmosfer yaratılmasında yatmaktadır. Ana gövde olarak siyah tonu, düz çizgiler ve piyano lake panellerin kullanılmasıyla stil oldukça düzenli ve aynı zamanda güçlü bir kamusal atmosfer ortaya çıkarıyor.
Konfigürasyon açısından, Ke Luoke aynı seviyenin referans noktası olarak adlandırılabilir.Tüm sistem, TPMS lastik basıncı izleme, akıllı yorgunluk sürüş hatırlatma, ESP gövde elektronik stabilite sistemi, sabit hızda seyir, motor çalıştırma ve durdurma ve fren enerjisi geri kazanımı ile standart olarak gelir. Gerçek ekipman, sürücülerin ve yolcuların güvenliğini ve rahatlığını sağlar. Örneğin, ESP sistemi, MKB çoklu çarpışma önleme, düşük hızda kilitlenme önleyici fren ve ROP anti-devrilme kontrolü dahil olmak üzere 22'ye kadar işlevi entegre eder; bunlar, araç yol tutuş dengesini sağlamak için eşdeğer araçlarda nadir görülen konfigürasyonlardır. Üst düzey modellerde tam LED farlar, 18 inç jantlar, deri direksiyon simidi, elektronik el freni, ön park radarı, otomatik park yardımı, kör nokta izleme, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası ve dış dikiz aynası ile donatılmıştır. Elektrikli katlama vb.
Sahip olmak Olgun, dengeli ve bol güç aktarma organı .
Piyasada bu sefer sadece dört model olmasına rağmen, Ke Luoke, tüketicilerin seçmesi için 1.2T ve 1.4T'lik iki yer değiştirmeye sahip. İki motor Volkswagen'in EA211 serisinden olup, maksimum 116Ps ve 150Ps güce ve maksimum 200N · m ve 250N · m torka sahip 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bunların arasında, 7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahip 1.4T'nin güç aktarma organı birçok tüketiciye çok tanıdık geliyor. Volkswagen Grubu bünyesindeki pek çok marka bu klasik güç kombinasyonunu kullandığı için ağızdan ağza ve olgunluk açısından hiç şüphe yok. Ke Luoke aynı zamanda dört sürüş modu da sunuyor: ekonomi, standart, spor ve kişiselleştirme, bu da kullanıcıların yalnızca farklı yol koşullarıyla başa çıkmalarına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha fazla sürüş keyfi hissetmelerini sağlıyor.
Bir ortak girişim markasının kompakt bir SUV'si olarak, Ke Luoke'un ana lansmanının Yeti'nin yüksek soğuk modelini değiştiren "insanlara dost, uygun maliyetli" afişi olduğunu görmek zor değil. Aynı seviye ile karşılaştırıldığında, daha avantajlı gövde boyutu, daha zengin konfigürasyon, güç aktarım mekanizmasının daha fazla itibarı ve stabilitesi ile birleştiğinde, onu ortak girişim markası kompakt SUV için yeni bir seçenek haline getiriyor. Buna ek olarak, otomobil endüstrisi çeşitli görüşmeler, Ke Luoke'nin piyasadaki ana ortak girişim markası küçük SUV'larla (Binzhi, XR-V, Angkola vb.) Rekabetçi bir ilişki kuracağına inanıyor. Elbette, iki pazar segmentinin katılımı, Ke Luoke için daha fazla pazar fırsatı getirecektir.
