2018 Chengdu Otomobil Fuarı: Mercedes-Benz AMG GLC63, 988.000 yuan fiyatıyla piyasaya sürüldü
Bitauto Chengdu raporu 2018 Chengdu Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz ailesi, 988.000 yuan fiyatıyla GLC otomobil serisinin en önemli ürünü olarak yeni bir AMG üyesi listesine girdi. Otomobil, maksimum 350kW güce sahip 4.0T motorla donatılmıştır.
Özellikleri:
1. 4.0L V8 ikiz turboşarjlı motor ile donatılmıştır.
2. 9 ileri AMG SPEEDSHIFT MCT iletimi
Görünüm - bir SUV bile AMG momentumuna sahip olmalıdır
Yeni nesil AMG serisinin genel stili daha düşük anahtardır, tıpkı C63 gibi, GLC63 de Mercedes-Benz'in sahip olması gereken zarif duruşu sürdürmektedir. Ancak spor atmosferini harekete geçirebilecek tüm unsurlar da kullanılmaktadır. Genel olarak mat karartılmış orta ağ ve üç köşeli yıldız amblemi, lüksü simgeleyen krom kaplama malzemeyi terk etti. Abartılı ön tampon tasarımı ve her iki taraftaki hava girişleri, AMG'nin standart görünümüdür.
Yana doğru V8 BITURBO bir performans sembolüdür, çünkü büyük AMG jantların yanı sıra en göze çarpan şey bu krom plakadır. Aracın arka tarafı, dörtlü arka sıra ve yine karartılmış zarif difüzör dışında çok daha stabildir, kimliğini sadece 63 logosu gösterir. Arka farların şekli değişmeden kalır.
İç karbon fiber en iyi açıklama
Genel olarak AMG, özellikle malzeme seçiminden dolayı iç tasarımda pek değişmeyecek.Önceki ahşap damarların tümü karbon fiber haline geldi. Direksiyon simidinin kavrama kısmı, sürtünmeyi artıran ve aynı zamanda görsel efektleri geliştiren süet malzemeden yapılmıştır. İkincisi, konforu azaltan AMG koltuktur Güçlü destek ve sıkı sargı, sinirlerinizi germenizi sağlar.
Power-AMG GLC63 ve GLC63s iki ayar
Güç açısından AMG GLC63, 350kW ve 649Nm güç performansı verebilen 4.0T V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 9 ileri AMG SPEEDSHIFT MCT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Bu 9 vitesli AMG SPEEDSHIFT MCT şanzımanın prensibi, geleneksel otomatik şanzımana aittir, ancak yalnızca planet dişli yapısı korunur.Hidrolik tork konvertörünün yerini çok diskli bir kavrama alır ve şanzıman verimliliği daha verimlidir.
Yorumu düzenleyin: AMG modelleri her zaman BMW'nin M ve Audi'nin RS'iyle rekabet etti, ancak bu sefer GLC bir adım öne geçti ve rakip modellerden önce en son AMG GLC63'ü piyasaya sürdü. Mevcut iki rakip üründen, ancak BMW'nin L6 Hem 3.0T hem de Audi'nin V62.9T'si iyi ürünlerdir, ancak AMG yalnızca V8 hislerinde ısrar edebilir.
