Honda gökyüzüne karşı çıkıyor! Ülkeye başka bir ucuz araba sokulabilir Hongguang nasıl sadece 50,000 yuan'a hayatta kalabilir?
Japonya'ya gitmiş veya Japon arabalarını daha iyi anlayan arkadaşların tek bir modelden, yani K-car'tan etkileneceğine inanıyorum. K-car, Japonya'ya özgü özel bir modeldir.Küçük deplasman ve küçük boyutu ile karakterizedir.Şehir içi seyahate uygun ve yakıt ekonomisi iyidir. Küçük boyutuna bakılmaksızın, arabanın iç mekanı da belirgindir.4 teker ve dört köşeden oluşan kare tasarımı sayesinde K-car'ın iç mekanı da büyük bir avantajdır. Honda N BOX öyle bir model ki, küçük boyutu ve büyük göbeği ile iyi yaşamı görünür ve somut hale getirecek gibi görünüyor.
Adından da anlaşılacağı gibi N BOX'un görünümü kare ve kare şeklindedir. Boyutları küçük olsa da ön yüz hala Honda ailesi tarzını görebiliyor. Ön hava giriş ızgarası, geniş bir afiş krom dekorasyonu ile birleştirilmiş ters çevrilmiş bir yamuktur, genel görünüm daha zariftir. Krom süslemenin iki ucu günümüzde popüler bir tasarım olan fara bağlanmıştır. Farlar şekil duygusunu kaybetmeden kare şeklinde olup, LED ışık kaynaklarının eklenmesiyle gözler oldukça enerjik. Aşağıdaki çevre de bu otomobil için belirli bir hareket duygusunu artırıyor, ancak küçük olmasına rağmen şık. Söylemeye gerek yok, yan ve kuyruk stili, K-car'ın oynayacak fazla yeri yok. Bununla birlikte, N BOX'un görünümü ve hissi hala iyi, kare ama sert değil ve bel çizgisi ve arka lambalar oldukça güçlü.
N BOX, yolcuların otobüse binip inmesini kolaylaştıran yandan sürgülü kapı tasarımına sahiptir. Gövde ölçüsü olarak N BOX'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3400/1480 / 2000mm'dir.Ebatları küçük ancak alan kullanım oranı yüksektir.Koltuk yere indirildikten sonra çok düzdür. Ek olarak, yüksek vücut yüksekliği nedeniyle, tavan boşluğu iyi performans gösterecektir.
Serçe küçük ve eksiksiz olmasına rağmen, araba küçük ama içi hiç de basit değil. N BOX merkez konsolundaki en göze çarpan şey, arabadaki işlemlerin çoğunu idare edebilen büyük boyutlu bir multimedya ekranıdır.Aşağıda, net bir düzene ve güçlü bir hiyerarşi hissine sahip bazı fiziksel düğmeler bulunmaktadır. Renk uyumu esas olarak gri, ahşap damarlı kaplama, stil nispeten ev ve atmosfer çok sıcak.
N BOX, 0.66L üç silindirli, doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve şanzıman, bir CVT şanzıman ile uyumludur. 0.66L motor, K-arabası modelleri için standarttır, çünkü yasa, K-arabasının maksimum yer değiştirmesinin 0.66L'yi geçemeyeceğini şart koşmaktadır. Güç performansı çok iyi olmayabilir, ancak K-aracının ağırlığı düşünüldüğünde güç kesinlikle yeterli ve yakıt tüketimi daha fazla yakıt tasarruflu olacak.
Japonya'nın ulusal koşullarının özel bir ürünü olan K-car, güçlü bir canlılığa sahiptir. Çinliler daha büyük ve daha çekici modelleri tercih etse de, artan otomobil sayısı ile trafik giderek daha sıkışık hale geliyor.Bu tür akıllı gövde, geniş alan ve düşük yakıt tüketimi de mevcut trafik ortamını hafifletmeye yardımcı oluyor. Evet, sonuçta pratikliği yüksek ve eski scooter'dan yüz kat daha iyi. İlgili habere göre N BOX büyük olasılıkla tanıtılacak.Yurt içinde tanıtılırsa konumlandırma Fit'ten daha düşük olacak, 50.000 ila 60.000 civarında satılacağı tahmin ediliyor. Durum böyleyse kesinlikle Honda'nın en patlayıcı modeli olacak. Wuling Hongguang, aynı zamanda çok fazla baskıya neden olmalı.
