Jinan, Huaiyin Bölgesi'nde ortak park alanlarının açılmasının ardından muhabir ziyaret etti: araç sahipleri politikayı anlamadı ve kullanım oranı düşüktü
18 Nisan'dan itibaren Jinan'ın Huaiyin Bölgesi'ndeki 26 medeni birim, vatandaşlara eğlence amaçlı alışverişlerini kolaylaştırmak için hafta sonları ve tatillerde ücretsiz olarak 1024 adet paylaşımlı park yeri sağlayacak. Açılışın ikinci gününde operasyon nasıl geçti? Lightning News muhabirleri, duruma bir göz atmak için Yingshi Sokak Ofisi, Nanxinzhuang Sokak Ofisi, Xishichang Sokak Ofisi ve diğer beş ortak park yerini ziyaret etti.
Nanxinzhuang Alt Bölge Ofisinde, muhabir bu sabah giren hiçbir sosyal aracın olmadığını tespit etti.Çok sayıda araç Nanxinzhuang Middle Caddesi'nin her iki tarafına rastgele park edildi, ancak caddenin her iki tarafında sıra bulunan park yerleri yoktu. Nanxinzhuang Alt Bölge Ofisi personeline göre, Qilu Çocuk Hastanesi buradan yaklaşık 600 metre kuzeyde, daha fazla araba olması gerektiği ve birçok kişinin bu politikayı bilmeyebileceği söyleniyor. Dünkü açılıştan bugün öğlen 12'ye kadar sadece bir sosyal aracın girdiği anlaşılıyor.
Ortak park yerleri serbestti, ancak Qilu Çocuk Hastanesi, park yerleri dolu olduğu için 40 veya 50 aracı yasadışı bir şekilde kapıya park etti.
Nanxinzhuang Alt Bölge Ofisi'nden kuzeye Nanxinzhuang Alt bölgesini geçerek Lightning News muhabiri, Shandong Üniversitesi Qilu Çocuk Hastanesine geldi. Buradaki otoparkta "park yeri dolu" yazıyordu. Muhabir, Çocuk Hastanesinin yaklaşık 100 metre doğusunda, Jingshi Yolu tarafında kırk elli araç park edildiğini ve buraya park edilmesine izin verilmediğini tespit etti.
Muhabir, yolun kenarına park etmiş özel bir araba sahibiyle rastgele röportaj yaptı. Sahibi sabah erken saatlerde Liaocheng'den geldi ve bir doktora görünmek için Çocuk Hastanesine gitti.Park yeri olmadığı için sadece yol kenarına park edebildi. Muhabir kendisine, burada iki kavşakta ücretsiz park yerleri olduğunu söyledi, mal sahibi kendini biraz uzakta hissettiğini ve bu politikayı bilmediğini söyledi. Yolda da duran Wang adlı bir başka Jinan vatandaşı da bu politikayı duymadığını söyledi. Muhabir rastgele tekrar aradı ve Çocuk Hastanesine en yakın ortak park yerinin, orijinal Taohuayuan Su Evi'nde bulunan Huaiyin Bölgesi Devlete ait Varlıklar Operasyon Şirketi olduğunu buldu. 200 metreden biraz fazla. Gelecekte, tıbbi tedavi için Çocuk Hastanesine giden özel araç sahipleri, eğer park yeri yoksa, yakındaki Huaiyin Bölgesi Devlete ait Varlıklar İşletme Ltd. Şti. Ve Nanxin İlçe Alt Bölge Ofisine park edebilirler.
Salgın sırasında personel fazla mesai yapıyor Bu yerlerdeki ortak park yerleri geçici olarak tam olarak açılamıyor
Sabah 9: 30'da, Xishi Market Alt Bölge Ofisinde, Lightning News muhabiri burada bir duyuru yayınlandı: Salgın sırasında, iş ihtiyaçları nedeniyle, tüm sokak personelinin hafta sonları fazla mesai yapması gerekiyor ve park yerleri geçici olarak halka açık değil.
Haberci saat 11: 30'da West Market Street Office'e döndü ve duyurunun içeriğinin değiştiğini gördü: Salgın sırasında, iş ihtiyaçları nedeniyle tüm sokak personeli hafta sonları fazla mesai yapmak zorunda kaldı ve sadece 5 park yeri açılabildi. Ancak muhabir, bu 5 park yerinde sosyal araç bulunmadığını tespit etti.
Zhongda Üniversitesi Huaishu Alt Bölge Ofisinde, personelin fazla mesai yapması nedeniyle boşaltılan 4 park yerinde araba yoktu. Öğleden sonra saat 3'te otopark personeli Yıldırım Haber muhabirini aradı ve öğleden sonra otoparka toplam 3 sosyal aracın girdiğini söyledi. Huaiyin Bölgesi Eğitim ve Spor Bürosu avlusundaki ilk ortak park yerlerinde dört veya beş sosyal araç park edildi.Bu aynı zamanda muhabirin en çok paylaşılan park alanlarını bulduğu park yeri.
5 araçlık park yeri her sabah 10 arabadan fazla park etmiyor, çoğu insan bu politikayı anlamıyor
Huaiyin Mahallesi Eğitim ve Spor Bürosu otopark personeline göre bunun nedeni sadece açılmış olması olabilir.Parkın kullanım oranının yüksek olmadığını pek çok kişi anlamıyor. Bu aynı zamanda bu otoparkların hastane, süpermarket gibi yoğun yerlerden uzak olmasıyla da ilgili olabilir. Benzer şekilde, Huaiyin Bölgesi Finans Bürosu ve Jinan Orman Parkı yakınlarındaki Konut İnşaat Bürosu'nda daha fazla insan park yeri var. 18 Nisan'da açılışın ilk günü sabah 10 sularında bu iki otoparkın girişine "Otopark Dolu" tabelasının dikildiği anlaşılıyor.
Jinan'daki özel araç sayısının 2019 yılı sonu itibarıyla 2.193.700'e ulaştığı, park yeri sıkıntısının arttığı anlaşılıyor. Fangte, IKEA, Decathlon ve Outlets gibi turizm tüketim formatlarının gelişiyle birlikte eyalet başkenti Jinan'da tüketim batıya doğru hareket etti ve Huaiyin Bölgesi'ndeki park güçlüğü sorunu daha da arttı. Bir sonraki adımda, bu 1024 ortak park yeri temelinde, Huaiyin Bölgesi de yoğun olmayan park yerlerini destekleyecek.Parti ve devlet kurumları işten çıktıktan sonra, çevredeki sakinler arabalarını acente kompleksine park edebilecek. Şu anda, rezervasyon platformu zaten test ediliyor.
Görüşme sırasında muhabir, birçok özel araç sahibinin bu politikayı bilmediğini fark etti. Bazı özel araç sahipleri, bazı alışveriş merkezleri ve hastanelerde öne çıkan yerlerde bazı tabelaların yapılabileceğini, böylece herkesin bulmasının daha kolay olmasını önerdi.
Jinan, park etme sorununu çözmek için beş yıl önce "ortak park etme" yi denedi ve hâlâ gidecek çok yolu var.
Aslında, tüm ülkede ortak park tedbirleri deneniyor ve Şangay ve Pekin de bunu yapıyor. Jinan, ilk kez uygulanmıyor. 2015'in başlarında Jinan, faydalı girişimlerde bulundu. O sırada Jinan, yanlış zamanda park etme fikrini ortaya attı ve birimleri, toplulukları ve diğer dahili park alanlarını sosyal araçların geçici kullanımı için park yerlerinin boş zamanına katkıda bulunmaya teşvik etti. Ancak uygulamadan birkaç ay sonra, sosyal araç sahiplerinin kararlaştırılan araçları sürmemesi, konut sakinlerinin rahatsız olması ve birim operasyonlardaki zorluklar gibi çeşitli nedenlerle aceleyle bitirildi.
2017 yılında, o zamanlar endişe konusu haline gelen Jinan Şehrinde "İki Seans" ve "Park Yeri Paylaşımı" ndan tekrar bahsedildi, ancak sonunda net bir politika tanıtımı yapılmadı.
Günümüzde Jinan'da park etmek gittikçe zorlaştı. Çalışmak genellikle birkaç dakika, park yeri bulmak ise yarım saat sürüyor.
2018'i bir örnek olarak ele alırsak, Jinan'daki motorlu taşıt sayısının devam eden yüksek büyümesi ve park talebindeki muazzam artışla tutarsız olan şey, Jinan'ın kentsel bölgesinde 604.000 boşlukla yalnızca 637.000 park yeri olmasıdır. Bu verilerden, zor park etme problemini çözmek için hala daha uzun bir yol olduğu görülebilir.
Sektördeki uzmanlar şunları söylüyor: Pazar mekanizmalarının uygulamaya konulması, birden fazla tarafın yararlanmasına izin vermelidir
Muhabir, Jinan'ın park etme sorununu çözmek için son üç yılda birçok önlem aldığını keşfetti. 2018 yılında, toplam 81 halka açık otopark planlayan "Jinan Halka Açık Otoparklar için Üç Yıllık İnşaat Planı" yayınlandı.
Planlama yöntemleri açısından, "paylaşılan park yerleri" açıkça önerilmektedir - mesken, ticari ve ofis binalarında park talebinin en üst düzeyde yanlış yerleştirilmesinden yararlanılarak, park yeri paylaşımı, en yüksek tıraş ve vadi doldurma uygulaması ve park alanlarının boşluk oranının azaltılması; ayrıca, "Akıllı park" - gerçek zamanlı park rehberliği, yol ağındaki araçların geri dönüş süresini azaltır ve park alanlarının kullanım oranını artırır.
2019'un başında Jinan Belediyesi Halk Hükümeti Genel Ofisi, devlet kurumlarının, kurumların ve çeşitli işletmelerin dahili otoparklarının açılmasına izin vermeyi ve teşvik etmeyi öneren "Kamuya Açık Otopark Tesislerinin İnşasını Teşvik Eden Jinan Şehri Yönetmeliği" ni (bundan böyle "Yönetmelikler" olarak anılacaktır) yayınladı ve teşvik etti. Yerleşim alanı ve çevredeki ticari ve ofis binaları park yeri kullanımını paylaşır ve kişisel park tesisleri yanlış zamanda, kısa vadeli vb. Kiralanabilir veya ödünç verilebilir.
Sektörün içindekilere göre bir yandan mevcut otoparkı kullanmak gerekiyor Huaiyin Mahallesi'ndeki su testi çok iyi, doğru kullanıldığı ve tanıtıldığı sürece her birim ve her topluluk bazı girişimlerde bulunabilir. Yakında vatandaşların çoğuna fayda sağlayacak; diğer yandan bazı büyük alışveriş merkezleri ve hastanelerin yakınında üç boyutlu otoparklar gibi yeni otoparklar inşa edilecek ve küçük bir yer kaplaması ve çok yüksek bir kullanım oranına sahip olması için piyasa mekanizmalarının devreye sokulması. .
(Qilu Net)
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyaletteki 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
