Yerel otomobil şirketlerinin Ağustos sonunda yayınladığı performans raporlarından yola çıkarak SAIC Motor çok para kazandı. SAIC Motor, "yılın ilk yarısında toplam işletme gelirinin yıllık% 12.85 artışla 396.406 milyar yuan olduğunu ve bunun net karının% 5.96 artışla 15.958 milyar yuan olduğunu" belirtti.
Yılın ilk yarısında yurt içi otomobil pazarının genel olarak yavaşlamasıyla birlikte çift günlük bir durum yaşandı. Örneğin, Haima Automobile, Jianghuai Automobile ve FAW Xiali önemli satış düşüşleri yaşarken, Geely Automobile, FAW Car ve Guangzhou Automobile Group tatmin edici bir büyüme yaşadı. SAIC Group,% 5,8'lik satış büyümesi ve büyük otomobil şirketleri arasında ilk sırada yer alan kar ile bir istisnadır.
SAIC Groupun ortak girişim marka kampı, çok para kazandı ve kendi markalarını geri beslemek için kar kullandı. Birkaç yıl süren sıkı çalışmanın ardından nihayet faydalarını gördüler. Kendi kendine ait markaların satışları hızlı büyümeyi sürdürdü. Yılın ilk yarısında, yıllık% 113 artışla 234.000 araç satıldı. , İnternet ürünleri güçlü büyümeye devam ediyor.
İnternet modelleri tarafından temsil edilen Roewe RX5, Roewe i6 ve MG ZS satışlarda en üst sırada yer aldı
Roewe RX5 İlk yarı Satış: 106.600
Roewe i6 İlk yarı Satış: 31.800
MG ZS İlk yarı Satış: 34.900
Yeni enerji alanında piyasaya sürülen plug-in güçlü hibrit eRX5, saf elektrikli ERX5 ve plug-in güçlü hibrit ei6, SAIC'in kendi markasının imajını ve satışlarını ikiye katladı.
SAIC Groupun ortak girişim markaları istikrarlı bir şekilde büyümeye devam ediyor ve SAIC Volkswagen Tiguan hala güçlü ve kuvvetli. Orta ve üst düzey pazar için Tuon başarıyla listelendi ve üretim ve satış yapısı daha da optimize edildi. SAIC-GM Buick GL8, yerel üst düzey MPV pazarının büyümesine öncülük etti. Büyük ilerleme.
Üçüncü ve dördüncü kademe pazarlara odaklanan Baojun ve Wuling, SAIC-GM'nin benzersiz satışlarının iki markasıdır.Yılın ilk yarısında toplam satışları 988.500 araç olarak gerçekleşti ve bu da grubun toplam satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturdu.
"Car One Circle" görüşüne göre, SAIC geçtiğimiz on yılda piyasa yatırımı ve yetiştirme aşamasındaydı ve kârlılık elde edemedi. Pazardaki ürünlerin sürekli iyileştirilmesi, özellikle özmal markalı SUV modelleri ve yeni enerji araçlarının lansmanı ve Wuling Baojun'un iki kardeşinin gücü ile birlikte uzun yıllar ortak girişim marka kan transfüzyonuna güvenme durumu da değişmiş ve 15 yıldan bu yana satışlar artmaya başlamıştır. , Kâr hasat dönemine geçiliyor. Satışlar ve kârlar bu yıl iyi sonuçlar elde etse de, SAIC'in tüketiciler için daha iyi otomobiller geliştirmek ve üretmek için parasını bıçakta kullanma niyetini de unutmayacağını umuyoruz.