Jaguar XEL 190.000'e düştü, gençler başlayabilir
Lüks marka bir orta boy araba satın almaya gelince, çoğu insanın aklına ilk gelen şey, Alman lüksünün üç oyuncusudur: Bunlar Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Serisi ve Audi A4L'dir. Nitekim elimde 300.000 Okyanus tutarsam, belki de seçimim onlardan biri olur Sonuçta, bu mutlak bir ana akım B segmenti otomobil. Ancak elimizde sadece küçük bir miktar para varsa ve sadece 220.000 veya 250.000 bütçe varsa, yine de BBA'yı Alman lüksüyle satın alabilir miyiz? Cevap elbette hayır. Bu nedenle, şu anda ikinci kademe lüks bir marka modeline ihtiyacımız var.
İkinci kademe lüks marka nedir? Adından da anlaşılacağı gibi, aslında birinci kademe lüks markanın biraz gerisinde kalan bir otomobil markasıdır. İçinde bulunduğumuz otomotiv pazarında, BBA hak edilmiş bir birinci sınıf lüksken, ikinci sınıf lüks markalar çoğunlukla Cadillac, Jaguar ve Volvo'dur. Öyleyse bugünün temasına geri dönersek, BBA'yı birinci sınıf lüks olarak bir kenara bırakırsanız ve Okyanusu yalnızca 250.000 yuan'dan daha az bir fiyata tutarsanız, hangi lüks marka orta boy arabayı seçmelisiniz? Aslında, cevabım zaten bende ve bu da ikinci kademe lüks marka kampından bir Jaguar XEL seçmek.
Bir İngiliz otomobil markası olarak, Almanların makine takıntısının aksine, İngiliz stiliyle tanınan Jaguar, lüks orta boy otomobil anlayışlarını biraz ince ama asla katı olmayan bir ürün stiliyle yorumluyor. 2020 Jaguar XEL'in satışa sunulan en son orta vadeli makyajı, ilkelere bağlı kalarak, nihayet Çinli tüketicilerin kalbini anlıyor gibi görünüyor. Biliyorsunuz, Çin pazarında bir arabanın görünümü asla gözden kaçırılmayacak önemli bir maddedir ve birçok Jaguar XEL sahibinin çok memnun olduğu şey budur. Ve titizlikle ortaya çıkan sert görünüm sayesinde, bu XEL lüks orta boy otomobil pazarında gerçekten eşsizdir.
2020 Jaguar XEL modelinin görünümünü görünce, Jaguar bu kez daha bilgili bir şekilde öğrendiğini ve Jaguar XEL'e sportif veya şık bir çift görünüm tasarımı verdiğini söylemeliyim, hepsi kişisel seçiminize kalmış. Bunlar arasında, spor versiyonun görünümü özellikle kritiktir, araca genç bir kasırga getirir ve yeterli göz alıcı kabiliyete sahiptir. Biliyorsunuz, ister BMW 3 Serisi, ister Mercedes-Benz C-Serisi, en çok satılanlar kesinlikle kite sahip spor versiyonlar. Açıkçası, bu sefer Jaguar akıllı olmayı öğrendi ve eski modelle karşılaştırıldığında, mizaç seviyesi hala aynı, bu da çok iyi bir becerinin ifadesidir, bu yüzden bu seviyede hala daha göze çarpan seviyedir.
Dışarıdan bakıldığında markadan stiline kadar Jaguar XEL'in birçok gencin tercihi olduğunu ve bu kişilerin araç kullanma konusunda katı gereksinimleri olmadığını düşünüyorum, aksine araba seçiminde kişilik önemli faktörlerden biri.
İç kısımda, 2020 Jaguar XEL'in iç kısımdaki değişiklikleri de açıktır.Söylemeye gerek yok, çift ekranlı yüksek seviye hissi doğal olarak eklenir.Yeni üç kollu direksiyon simidi de itme dokunuşu ekler ve orta konsol ayrıca geniş bir deri malzeme alanı kullanır. Bir yandan İngiliz markaları gerçekten oldukça iyi. Ancak en büyük pişmanlık, yeni modelin orijinal en karakteristik düğme tipi vites değişimini nispeten geleneksel bir elektronik vitese değiştirmiş olması ve his seviyesinin biraz gerilemesi. Elbette bu pratikliğe yaklaşmak için de olabilir, sonuçta Jaguar'ın düğme tipi vites değiştirme mekanizması birçok kez azarlanmıştır.
Jaguar XEL'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4778/1850/1429 mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi 2935 mm.Genel olarak, dingil mesafesi küçük değil ve orta ve büyük arabaların seviyesine yakın. Bu nedenle, Jaguar XEL'in yerel uzun eksenli versiyonu, yalnızca gençlerin İngiliz tarzı ve kişiliği için gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda nispeten iyi ev taleplerini de karşılayabilen ve pratik olan geniş bir arka alan sunar. nın-nin.
Güç gelince, Jaguar XEL hala yüksek basınçlı doğrudan yakıt enjeksiyonu, değişken zamanlama valfleri ve motor çalıştırma-durdurma teknolojisini kullanan bir Ingenium 2.0T motor ile donatılmıştır.Ayrıca elektronik olarak kontrol edilen bir hidrolik valf dizisi ve entegre bir egzoz sistemi ile donatılmıştır. Gaz manifoldu vb. Düşük güçlü versiyon, 200 beygir gücünde bir çıkışa ve 320 Nm'lik bir tepe torka sahiptir. Yüksek güçlü motor 250 beygir gücü (184kW), 365 N · m'lik bir tepe torku ve 100 kilometreden 7,5 saniyeye kadar bir hızlanma süresi üretir; bu, genellikle yüz germe işleminden önceki modelle tutarlıdır. Vites kutusu, ZF'nin 8AT şanzımanı ile uyumludur ve yeni vites kolunun kullanımı daha kolaydır ve vitese girerken tepki hızı daha hızlıdır.
Genel olarak bir İngiliz otomobil markası olan Jaguar her zaman iyi olmuştur.BMW kadar sportif olmasa da çok yüksek bir ton ve mizaca sahip olduğundan Çin'deki marka etkisi hala devam etmektedir. Yapabilmek. Yurtiçinde üretilen XEL yepyeni bir orta boy sedan.XE'nin önceki ithal versiyonu kadar sportif olmasa da genel ürün kalitesi hala çok iyi.Zarif ve sportif bir dış tasarıma, lüks ve kaliteli bir iç mekana ve zengin bir konfigürasyona sahip. Güç sistemi, rakipler karşısında daha güvenli olmasını sağlar.
Fiyattan bahsetmişken, en son 2020 modellerinin fiyatı 30.000 ila 38.000 yuan arasında düşüyor ve bir bütün olarak satın alınabiliyor. 2020 Jaguar XEL modelinin uygun maliyetli olmadığını düşünüyorsanız, eski 2019 modelini de seçebilirsiniz.Şu anda, 2019 modelinin minimum fiyatı 190.000'in altına düşürülmüştür. Fiyat / performans oranı tek kelimeyle yenilmezdir. Son olarak, A4L, C sınıfı, 3 serisi veya Cadillac CT5, Volvo S60 ve diğer modelleri satın almayı düşünüyorsanız, bu Jaguar XEL'e bir göz atabilirsiniz. Belki ilk bakışta ona aşık oldun?
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin ağızdan ağza verdiği tepkiye göre, Jaguar XEL genellikle dar bagaj alanı, gövde titreşimi, pahalı bakım, düzensiz vites değiştirme, anormal şasi gürültüsü ve düzensiz gövde boşlukları gibi sorunlardan muzdariptir. Üreticilerin daha sonra bunları iyileştirebileceğini umuyorum.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
