Geçen yılın verilerine bakıldığında, sadece yıl içinde satılan otomobil sayısı 28 milyona, Ülkemizdeki toplam yerli otomobil sayısı ise bir önceki araç stokuyla birlikte 300 milyonu aştı. Yolda çok sayıda aracın birlikte hareket ettiği sahne çok korkutucu ... Bir sürücü olarak, her sürücünün on iki dakikalık ruhla sürebileceğini garanti edemeyiz, bu nedenle trafik kazaları kaçınılmaz görünüyor. .
Bazı verilere göre, mevcut trafik kazaları arasında, insan kaynaklı kazalar bu toplam verilerin büyük çoğunluğunu oluşturmaktadır. Bunların neredeyse üçte biri sürücünün konsantrasyon eksikliğinden, yani bunun ne kadar dikkatsiz olmasından kaynaklanıyor. Saatte 100 kilometre hızla giderken sadece bir saniye dikkatimizin dağılacağını hayal edelim Araba neredeyse 28 metrelik bir mesafe kat edebilir. Bu trafik kazalarının birçoğunun, özellikle arkadan çarpışmaların farkına varmadıkları için meydana geldiği görülebiliyor.
Dolayısıyla, çok dikkatli sürsek bile, çevremizdeki sürücülerin eşit şekilde odaklanacağının garantisi yok. Böyle bir durum yalnızca düşük hızlarda meydana gelirse, en fazla bir çarpışma olayına neden olabilir ve bir otoyolda meydana gelirse ve orada kalan arabalar ve insanlar varsa, bu tür bir kuvvetin çarpışmasının büyük bir çarpışmaya neden olması çok muhtemeldir. Kayıplar. Açıkçası, pasif parti için, şu anda bir tank sahibi olabilmeyi de isterdim.
Elbette bu fikir gerçekçi değil, bu nedenle aracın bu alanda aktif savunması varsa, önceden bu durumdan maksimum düzeyde kurtulabilir. Mevcut otomotiv pazarında 150.000'den az olan modellerin tüm pazarın% 60'ından fazlasını kapladığını düşünüyoruz, yani 150.000'den az arabalarda böyle bir konfigürasyon ortaya çıkarsa, o zaman hala büyük bir pazar talebi var.
Herkes Volvo'nun bu alandaki performansının da çok iyi olduğunu biliyor ancak bu otomatik savunma ekipmanlarıyla birlikte güvenlik çantalarına sahip olmak fiyatı yaklaşık 25 civarında. Bu bizim bütçemize uygun görünmüyor, hatta 150.000'in altında, yani Ruicheng CC'nin altında çok iyi bir aktif savunma sistemine sahip böyle bir araba bulmak hala mümkün Verilere göre vücut gücü çok yüksek. Yüksek mukavemetli çeliğin uygulama oranı da% 56'ya ulaşmıştır.Ayrıca enerji emici gövde yapısına sahiptir, bu nedenle tehlike anında yolcu ve sürücülerin güvenliğini de çok iyi sağlayabilmektedir.
Üst modellerinde sadece B sınıfı araçlarda görülebilen seyir sistemi ve aktif güvenlik sistemi gibi çok iyi bir güvenliğe sahip olduğunu da bu arabada görülebiliyor. Ve aktif güvenliği de erken uyarıya dayanmaktadır.Çok yüksek bir uyarı etkisi sağlayabilen 77GHZ radarı vardır.İleride bir acil durum gördüğünde, hatırlatabilir ve aktif savunma yapabilir ve hatta aktif olarak fren yapabilir. Tehlikeden kaçınmak için. Trafik kazaları sık sık oluyorsa ne yapmalı? Ruicheng CC size eşlik ediyor, erken uyarı verebilir mi?
Bu Ruicheng CC'nin aktif güvenliğine yapılan yatırımın hala çok yeterli olduğu ve bu da C-NCAP'in 2018 versiyonunda çok mükemmel bir performans elde etmesini sağladığı ve% 86,9'luk kapsamlı bir puan elde ettiği görülüyor. Beş yıldızın en yüksek güvenlik seviyesi. Bu aynı zamanda bu otomobili daha popüler hale getiriyor ve yerli markamızın gurur kaynağı. Peki bu arabayla başlamakla ilgileniyor musunuz?