Wuling God araba, 100.000 satış artı kayıttan beş ay sonra, 100.000 için 50.000 kurulabilir
[Araç bakımı ve yeni araba önerisi] Küçük SUV pazarı geçen yılın başından beri patlama yaşıyor. İster ortak girişim markası ister kendi kendine ait bir marka olsun, bu kar noktası üzerinde şiddetle çalışıyorlar. Çeşitli yüksek ve düşük sınıflarda küçük SUV'ler sonsuz bir şekilde ortaya çıkıyor. İyi bir ürün, üreticinin Ar-Ge kabiliyetini ve pazarlama düzeyini ifade eder. Bugün test sürüşü yapacağımız Baojun 510, üreticileri güven dolu hale getiren bir üründür. En iyi SAIC-GM-Wuling tarafından bilinen bu ürüne bir göz atalım. "Yan Beast" in kutsal modeli nedir?
Baojun 510, görünüş olarak çok cesur bir kişiliğe sahip.Ön farlar katmanlı bir tasarıma sahip.Geleneksel farlar, pozitif ve dar bir yüzeye sahip LED sürüş farlarıyla değiştiriliyor.Aydınlatma için gerçek farlar, dönüş sinyalleri ve ön ışıklar kullanılıyor. Sis lambası aşağıya yerleştirilmiştir, bu düzenin serbest ışıkla bazı benzerlikleri vardır.
İç mekanda, Baojun 510'un orta konsolu açık ve öz bir tasarıma ve güçlü bir moda anlayışına sahip. Büyük 8 inçlik kayan merkezi kontrol ekranı ve merkezi kontroldeki birkaç piyano tuşu çok fazla moda tadı katıyor ve ayrıntılar oldukça çekici. Orta konsolun üst paneli, temelde aynı fiyattaki otomobiller için geçerli olan sert plastikten yapılmıştır.Ancak Baojun 510, bazı yerlerde deri ile sarılır ve doku seviyesi, genç tüketici gruplarının estetiğine uygun olarak büyük ölçüde iyileştirilir.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobilin 8 inçlik LCD ekranı GPS araç navigasyonu, CarPlay, Bluetooth ve diğer fonksiyonları entegre ediyor.Diğer konfigürasyonlarda, yeni otomobil ayrıca hız sabitleyici, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, otomatik klima, deri direksiyon simidi, Parlama önleyici iç aynalar, elektrikli ayarlı / ısıtmalı / katlamalı dış aynalar, panoramik sunrooflar, vb. Bu fiyata hala çok çekicidir.
Güç bölümünde, Baojun 510, maksimum 112 beygir gücüne ve 147 N · m'lik bir tepe torkuna sahip 1.5 litrelik bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi şu anda yalnızca 6 vitesli bir düz şanzıman ile eşleşmektedir. Süspansiyon açısından, yeni araba ön MacPherson bağımsız ve arkadan burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonları kullanıyor ve sürüş yöntemi önden çekişli.
Che Junzi Yorumlar: Küçük bir SUV olarak Baojun 510'un rekabet gücü hala oldukça güçlü. Fiyat açısından, aynı fiyata rakipler ağırlıklı olarak Southeast DX3, Refine S3, Changan CS15 ve Senya R7 gibi Çin marka modellerdir. Baojun 510'un en büyük avantajı, gençlere daha çekici gelen bir kişilik tasarımına sahip olmasıdır.Rakiplerine kıyasla, Baojun 510 daha yüksek bir tasarım olgunluğuna sahip, genel olarak oldukça koordineli ve uluslararası bir tarza sahip. Baojun modellerinin tam konfigürasyonu ve mükemmel alan uygulanabilirliği ile birleştiğinde, Baojun 510'un genel gücü rakipler arasında oldukça belirgindir. (Metin / Araç Bakımı: Che Junzi Düzenlemesi)
