Büyük hava kuvvetlerinin gizli savaşçısı yere düştü! Arka arkaya dört patlama, 700 milyon yuan anında yandı
21. yüzyılın başından bu yana, üç gizli savaşçının, Amerikan F-22, F-35 ve Çinli J-20'nin hizmeti, Dünya hava kuvvetleri tamamen görünmez çağa girdi Rus Su-57 hayalet avcı uçağının ardından son uçuş testini tamamlamak için adım atıyor, şu anda uçak Rus Hava Kuvvetleri için iki resmi üretim siparişi aldı.
Dünya hava kuvvetleri gizlilik çağına giriyor
Gizli savaşçılar her zaman düşük tespit edilebilirlikleri, yüksek bilgi teknolojileri ve yüksek durumsal farkındalıkları ile bilinirler, ancak Herhangi bir yüksek performanslı savaşçıyı uçururken pilotlar, havacılık ürünlerinin doğasında olan mekanik risklere karşı savaşmalıdır. Bu hem Çinli hem de Amerikalı pilotlar için geçerli. Son birkaç gün içinde, ABD Deniz Piyadeleri en karanlık gününü başlattı!
F-35B kısa kalkış
27 Eylül'de ABD Deniz Piyadeleri'ne ait bir F-35B beşinci nesil hayalet savaşçısı, Afganistan'daki savaş alanında ilk gerçek bombardımanını tamamladı.Ancak, ABD ordusu birkaç saat mutlu olmadan önce, ABD'de bir tane daha konuşlandırıldı. yerli F-35B kaza yaptı . Bu, Güney Carolina'daki Deniz Piyadeleri üssünde konuşlandırılan bir F-35B savaş uçağı. Uçak aniden havaalanından çok uzak olmayan yere düştü, anında şiddetli bir patlama sesi duyuldu ve olay yerinden hemen koyu siyah bir duman çıktı. . Yerel sakinlere göre, En az 4 patlama duydu ve ardından ABD ordusu, 700 milyon yuan değerinde bir F-35B ortak saldırı uçağını tamamen kaybettiklerini itiraf etti. Neyse ki, pilot paraşütü başarıyla çıkardı ve şu anda bir sağlık kontrolünden geçiyor.
F-35B'nin çarpışma bölgesinden kalın siyah duman
ABD ordusu, kazanın nedeninin henüz bilinmediğini ve ilgili kazanın soruşturulmasının anlaşılmasının en az birkaç ay süreceğini söyledi. Kazanın ABD ordusu üzerindeki etkisi önemli. Şu anda ABD ordusu, F-35B hayalet avcı uçağının gemilere konuşlandırılmasını tamamen destekliyor, ancak şu anda ABD ordusunun ilgili askeri konuşlandırması üzerinde ölümcül bir etkiye sahip olan en ciddi çarpışma meydana geldi. Çünkü böyle bir kaza olduğunda, Aynı modeldeki uçaklar genellikle büyük ölçekli topraklama için teknik talimatlarla karşılaşır. .
F-35 ortak saldırı uçağı, birçok ülke tarafından ortaklaşa yatırılan ve esas olarak Amerika Birleşik Devletleri tarafından geliştirilen beşinci nesil bir hayalet avcı uçağıdır.Üç modeli vardır.Bunlardan F-35A, geliştirilmesi nispeten en az zor olan geleneksel bir hava kuvvetleri kalkış ve iniş tipidir. 2013 yılında hizmete giren F-35C, esas olarak ABD Donanması'nın taşıyıcı kuvvetlerine hizmet veren, deniz gemisi tabanlı bir uçaktır.
F-35B, kaldırma fanı açıkken
Geliştirilmesi en zor olanı, yakın zamanda karma F-35B kısa kalkış dikey iniş modelidir. Tip B, Tip A ve Tip C'nin geleneksel yerleşim planından farklıdır, ancak gövdenin ortasına iki aşamalı ters dönüşlü bir dikey kaldırma fanı monte edilmiştir.Bu, F-35B'nin kısa kalkış ve dikey iniş elde etmesini sağlayan ana cihazdır. Geniş sapma açısına sahip vektör motoru, kısa kalkış ve dikey iniş işlevlerini gerçekleştirmede F-35B'ye yardımcı olmak için kullanılır.
F-35B'nin kaldırma sistemi, önceki nesil Harrier avcı uçakları ve Yak-38 dikey kalkış ve iniş avcı uçaklarından çok daha güçlü olsa da, sabit kanatlı uçağın yerçekiminin üstesinden gelmesi ve kalkış hedefine ulaşması konusunda hala çok isteksiz. . Daha da kötüsü, kaldırma kuvvetinin büyük ölçüde iyileştirilmiş olmasına rağmen, F-35B'nin kalkış ağırlığının tam 31,8 tonla daha da artması, Harrier avcı uçağının ise yalnızca 14 ton olması. Kaza, havaalanından çok uzak olmayan bir yerde meydana geldi ve bu uçuş durumunda, F-35B genellikle dikey kaldırma ve düz uçuş arasındaki geçiş aşamasındadır. Bu nedenle, bu tür bir modelin araştırma ve geliştirme riskinin gerçekten çok yüksek olduğu görülmektedir.
F-22 savaş uçağı çarpışma ekranı
F-35B'nin kazası, bir Amerikan hayalet savaşçısının ilk büyük kaybı değildi. Daha önce, ABD F-22 çift motorlu ağır hayalet avcı uçağı da sık sık kaza geçirdi.Şimdiye kadar 4 F-22 düştü. Kazanın nedeni çoğunlukla pilotun kokpitindeki oksijen besleme sistemiydi ve dört F-22 çarpması iki pilotun ölümüyle sonuçlandı. Oksijen tedarik sistemi sorunu nedeniyle, ABD ordusu bir zamanlar F-22 savaş uçaklarının 7500 metrenin üzerindeki hava sahasında uçmamasını emretti.Mühendisin geliştirmesi oksijen tedarik sistemi sorununu çözdüğünü iddia etse de, ABD pilotları daha sonra oksijen üretim sisteminin arızasını defalarca bildirdi. Sorunun daha mükemmel bir çözümü yok.
F-22 kaza enkazı
Amerikan gizli avcı uçağının sık sık kazalarına ek olarak, Rusya'da geliştirilmekte olan Su-57 hayalet avcı uçağı da sorunluydu.Geçmişte Su-57'nin resmi bir model adı yoktu, ancak T-50 olarak adlandırılıyordu.
Rus T-50 savaş uçağı arızası
Büyük bir silah ticareti ülkesi olarak, Rusya'nın geliştirdiği her silahın ihracat hususları vardır, bu nedenle T-50, test başladıktan kısa bir süre sonra Moskova Hava Gösterisinde gösterildi.En yeni silahların ortaya çıkmasının en büyük amacı, ülkenin güçlü bilimsel araştırma projelerini göstermektir. gücü. Ne yazık ki, T-50 savaş uçağı havalanmaya başlar başlamaz piste anormal alevler saçtı.Neyse ki pilot durumu zamanında kontrol etti, aksi takdirde T-50 artık mevcut olmayabilir.
F-22 savaşçısı
Herhangi bir yeni askeri uçak türünün geliştirilmesi ve servisi, sürekli olarak sorunları keşfetme ve çözme sürecidir. Bu aynı zamanda halkımızın düşünmesine değer bir sorundur. Bu havacılık teknik kazalarını bilimsel ve pragmatik bir bakış açısıyla incelemeliyiz. Bir uçak baştan sona geliştirilirse Düzgün seyir genellikle bir krizin habercisidir.
