BMW, Z4 spor otomobilini yapmak için Toyota'ya, Nissan ise daha büyük bir araba oynamak için Mercedes'e döndü!
Nissanın klasik iki kapılı iki koltuklu spor otomobili Z serisi, yaklaşık 10 yıldır piyasaya sürülen 370Z'nin yerini alacak yeni bir halefine sahip olacak. Nissan'ın Toyota ve BMW'ye dayalı bir Supra modeli yapacağı, platformu ve gücü Mercedes-Benz ile paylaşacağı ve GT-R'ye yakın bir performansa sahip olması bekleniyor.
Nissanın klasik iki kapılı iki koltuklu spor otomobili Z serisi, yaklaşık 10 yıldır piyasaya sürülen 370Z'nin yerini alacak yeni bir halefine sahip olacak.
Nissan Z ailesinin çok uzun bir geçmişi var.İlk nesil Z 1969'da çıktı. Şu anki 370Z, 2008'de piyasaya sürülen altıncı nesil model, ancak 10 yıllık bir geçmişe sahip. 350Z ile karşılaştırıldığında 370Z'nin yerini aldı. , Bu aralık oldukça uzun bir süredir.
Mevcut 370Z, 2008'de piyasaya sürülen 6. nesil modeldir, ancak 10 yıllık bir geçmişe sahiptir.
Dış haberlere göre, Nissan'ın küresel tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Alfonso Albaisa, Nissan'ın bir sonraki yeni araba planını açıklarken Fairlady Z geliştirme planını heyecanla açıkladı. Rapora göre, başka bir üst düzey Nissan yetkilisi, Ocak 2018'de 370Z halefi planını uygulamaya başladıklarını doğruladı. Ancak Nissan yetkilileri yine de olumlu yanıt vermedi.
Mercedes-Benz ile platform gücünü paylaşmaMart ayından önce doğrulanmamış başka bir rapor, Nissan'ın Toyota ve BMW'nin işbirliği yaptığı Supra ve Z4 modelini kopyalamayı planladığını ve aynı şasi ve güç aktarım mekanizmasını Mercedes-Benz ile aynı Infiniti Q30'da olduğu gibi paylaşmayı planladığını belirtti. QX30 ile aynı.
Rapora göre, yeni Z, Mercedes-Benzin güçlü 2.0 litrelik dört silindirli turbo motorunu kullanabilir ancak Nissan, Infiniti Q60taki 3.0 litrelik V6 motorunu yeni nesil Zde de yükleyebilir. Halihazırda 400 beygir gücüne sahip bir VR motoru, beygir gücünü 475 beygir gücüne çıkarabilir ki bu da GT-R'nin geçmişteki performansına yakın.
Nissan ayrıca yeni nesil Z'de Infiniti Q60'da 3.0 litrelik V6 motorunu da yükleyebilir.
Raporda, Nissan'ın Ekim 2018'de Tokyo Otomobil Fuarı'nda yeni nesil bir Z konsept otomobili piyasaya sürebileceğine dikkat çekildi. 2019'daki Los Angeles Otomobil Fuarı'nda seri üretilen bir versiyon görülecektir ve 2020'de dünya çapında piyasaya sürülecek. Bununla birlikte, bu rapora hala Nissan'dan yanıt gelmedi.
Nissan, 2018'in ilk yarısında rekabet gücünü önemli ölçüde artırmak için e-Power'a güvendi ve Note'u Toyota Prius'tan sonra ikinci yaparak Japonya'daki binek otomobil satışlarında ikinci oldu. Bu aynı zamanda benzinli-elektrikli hibrit gücün daha fazla araca hızla girmesini hızlandırır.
E-Power'ın rekabet gücünü büyük ölçüde artırma gücüne güvenen Note, Toyota Prius'tan sonra ikinci sırada ve Japonya'da binek otomobil satışlarında ikinci sırada yer alıyor.
Ana orta ölçekli Qijun'un Mayıs 2019'da Mitsubishi PHEV plug-in hibrit teknolojisini tanıtması ve petrol ve elektriğin hibrit versiyonunu piyasaya sürmesi bekleniyor. Ayrıca 2017 gibi erken bir tarihte Avrupa'da piyasaya sürülen küçük hatchback Micra'nın Ağustos 2019'da Japonya'da, Altima ise Kasım ayında piyasaya çıkması bekleniyor. Ek olarak, ilk yıllarda sınırsız manzaraya sahip küçük bir sınır ötesi SUV olan Juke'nin Aralık 2019'da yeni bir büyük makyaj başlatması ve ayrıca e-Power hibrit gücü eklemesi bekleniyor.
Yeni nesil Infiniti Q70 kod adlı Y52'nin (Japonya'da Nissan Fuga olarak adlandırılır) Ekim 2018'de piyasaya sürülmesinin beklendiğini belirtmek gerekir. Bu yeni amiral gemisi orta ve büyük sedan, Q Inspiration'ın seri üretilen bir versiyonu gibi görünmelidir. İçten yanmalı motor ve hibrit güce ek olarak yabancı basında da saf elektrikli araç Leaf'in 2019'un sonunda bir sedan versiyonunu piyasaya sürmesinin beklendiği bildirildi.
