Yerli üretim B segmenti nihayet yükseldi. Lansmanından sonraki 7 gün içinde 2.100 adet sattı ki bu Audi A4L'den daha güzel, 150.000'den az
Yerli olarak üretilen mevcut otomobil markalarını görünce, geliştirme ivmelerinin gittikçe daha iyi hale geldiğini kabul etmeliyiz. Birkaç büyük satış devi Çin Seddi, Geely, Changan, Trumpchi, BYD ve Baojun'dur. Mükemmel tasarımları ve iyi maliyet etkinlikleri ile sürekli olarak Çin halkının kalbini çekiyorlar. Tam da bu araba markalarından kaynaklanıyor. Bunun varlığı, ortak girişim otomobil şirketlerini o kadar "deli" yapmıyor, bu yüzden dürüst olmak gerekirse, bundan gurur duyuyorum. Ve ulusal gururu düşündüğümde, Çin'deki tek yerel lüks marka olan Hongqi'yi her zaman aniden ortaya çıkaracağım. İnsanların zihnindeki bu imaj, on milyarlarca araştırma ve geliştirmeden bağımsız yaratıcı markaya mal oldu. .
Şimdi nasıl? Çoğu insanın bu konudaki izleniminin hala temelde son yıllarda tarihi fotoğraflar, hükümet arabaları ve muayene arabalarında olduğuna inanıyorum. Sonuçta, son 10 yılda, Hongqi'nin sıradan tüketicilere yönelik neredeyse hiç ürünü yok ve bu da Hongqi'nin Çinli tüketiciler için en tanıdık yabancı olmasına yol açtı. Ancak, yakın zamanda Shige, Hongqi'nin gelişme ivmesinin iyi olduğunu keşfetti ve bunun nedeni de bu arabanın yükselişinden kaynaklanıyor, Hongqi insan dostu konsepti altında inşa edilen ilk orta boy araba H5. Nihayet umut var, listelemeden sonraki 7 gün içinde 2100 araç satıldı ve görünüm beklenmedik bir şekilde yakışıklı, 150.000'den az. Aşağıdaki arabaya bir göz atalım.
Hongqi H5, ilk olarak bu yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda lanse edildi.Lüks marka orta boy bir otomobil olarak konumlandırılan yerli üretim bir model olan Hongqi H5, 149.800 ila 195.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Netizenler de bu fiyata onay verdiklerini ve bunun sıradan tüketici gruplarına ait bir kırmızı bayrak olduğunu düşünerek mesajlar bıraktılar, buradan da kırmızı bayrağın stratejik konumunun hala yerinde olduğunu görebiliriz. Otomobilin lansmanından sadece 7 gün sonra 2.100 adet satmış olması şaşırtıcı değil. Mükemmel ürün gücü ve fiyatlandırmasıyla çok ilgisi olduğu söylenmelidir. Bu nedenle, insanların onu yerli bir B sınıfı otomobil olarak tanımlaması şaşırtıcı değil. Sonunda ortaya çıktı, 7 günde 2.100 otomobil sattı ki bu Audi A4L'den daha güzel, 150.000'den az.
Görünüşe özel olarak bakıldığında, sadece 200.000 yuan'dan daha az orta büyüklükte bir araba olmasına rağmen, Hongqi H5'in aurası, birkaç kat daha pahalı olan rakiplere gerçekten kaybetmiyor. Geniş alanlı düz şelale krom ızgarası çok "kalkıyor" ve arabanın önündeki üç boyutlu kırmızı bayrak logosu herkes tarafından bilinmemeli. Bu nedenle, tüm arabanın aurası çok güçlü hissediyor ve görünüşünün çok "blöf" olduğu söylenebilir. Bilmiyorsanız, bunun 200.000 yuan'dan daha az bir araba olduğuna inanmak zor. Bu, daha azıyla daha fazlasını yapma hissi, Tüm arabalar bunu yapamaz. Tüm modellerin uzak ve yakın ışıkları, övgüye değer LED ışık kaynaklarıdır.
Boyut açısından, Hongqi H5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4945/1845/1470 mm'dir ve dingil mesafesi 2875 mm'dir.Aynı seviyedeki birkaç ortak girişim arabasıyla karşılaştırıldığında, Hongqi H5'in dış tasarımı ile birlikte hafif bir üstünlüğü de vardır. Yani tüm araba çok büyük görünüyor ve silah grisi 19 inçlik jantlar da çok dikkat çekici. Ek olarak, tüm kuyruğun şekli aynı zamanda mevcut popüler geri kayma şekli ve ördek kuyruğu tasarımıdır, çift egzozlu çift taraflı egzoz ile birleştiğinde gerçekten çok sportif görünüyor ve hatta bir takım elbise haydutu gibi hissediyor. Gövdenin arkasındaki iki Çince karakter "Hongqi" de Hongqi'nin en ikonik şeyleridir.Bu dinamik arka kısımla birleştiğinde görünüm gerçekten yüksek.
İç kısımda, merkezi kontrol alanı askıya alınmış bir yerleşim düzenine sahiptir ve siyah merkezi kontrol kısmı, iç mekanın görsel kalitesini artıran ahşap damarlı kaplamalarla dekore edilmiştir. Gösterge paneli biraz geneldir, geleneksel mekanik gösterge + merkezi renkli ekran formu, stil nispeten basit, yeni bir şey değil. Bununla birlikte, iç mekan üç iç renkte mevcuttur: siyah, kahverengi ve beyaz Genel şekil düzenli ve törenseldir.Düz tabanlı yön aynı zamanda ona hareket duygusu katar.Dokunduğunuz yerler de yumuşak malzemelerle sarılır. İyi hissettiriyor. Konfigürasyona gelince, H5, elektrikli açılır tavan, 8 hoparlörlü ses sistemi, otomatik bölge kliması, PM2.5 filtre sistemi, 7 inç LCD gösterge paneli, 10 inç orta konsol ekranı ve lastik basıncı izleme gibi geleneksel genel konfigürasyonlarla standart olarak gelir. Ayrıca yeni otomobil, güvenlik için eskort olduğu söylenebilecek BOSCH 9.3 nesil ESP sistemi ile donatılmış ilk otomobil.
Güç açısından, Hongqi H5 otomatik start-stop işlevine sahip 1.8T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum güç 178 beygir gücü ve tepe torku 250 N · m'dir. Şanzıman, 6 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. Genel olarak, Hongqi H5'in satışları lansmanından bu yana artıyor.Bu özellikle sevindirici: Mayıs'ta 2.100, Haziran'da 2.100, Temmuz'da 2.300 ve Ağustos'ta 2.600. Eylül ayında 3.000 araçlık satış hacmi fazla artmadı ama büyümeye devam ediyor, bu nedenle Hongqi markasının müstakbel kardeşi oldukça iyimser.
Kısacası, yurt içinde üretilen lüks bir orta boy otomobil olarak, Hongqi H5'in mevcut gücünün BMW 3 Serisi, Audi A4L ve Mercedes-Benz C-Serisi ile rekabet etmek için yeterli olmadığını biliyoruz. Ancak Hongqi markasının statüsünün pek çok insanın kalbinde kesinlikle Mercedes-Benz, BMW ve Audi'ye kaybetmeyeceğine inanıyorum. Ve Hongqi H5'in piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra, tarihteki en sıkı 2018 C-NCAP çarpışma testine katıldı ve mükemmel performansla beş yıldızlı bir derecelendirmeyi başarıyla elde etti.Bu, aracın güvenlik ve fiyat açısından iki avantaja sahip olduğunu gösteriyor. Fiyat / performans oranı gerçekten çok iyi. Birçok tüketici için, bu ucuz ancak güvenilir B segmenti otomobil karşısında, yine de 150.000'den daha azıyla başlamak istemiyor musunuz? En azından pek çok insanın kalbinde, bunu sessizce mücadelelerinin hedefi olarak gördüklerini düşünüyorum, o zamandan beri Çin halkı nihayet umutlandı. (Li Meng tarafından bildirildi, UTV Auto tarafından düzenlendi)
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
