Corolla, güzel görünümü ve uygun fiyatı ile bir seyahat versiyonunu piyasaya sürmek üzere.

Şimdi, ikinci çocuk çağının gelişiyle birlikte MPV tatlı bir patates haline geldi. Sonuçta, alana ve alana ihtiyaç duyuyor ve koltuklar var. Özellikle pratik, ancak 7 koltuğu sevmeyenler için seyahat versiyonu Bu en iyi seçenek haline geldi ve Toyota da bu iş fırsatını keşfetti. Corolla Travel Edition yakında çıkacak. Bir göz atalım!

Corolla Bence herkes ona aşinadır, küresel satış şampiyonuna aittir.Toyota'nın yaklaşan seyahat versiyonu Corolla'ya dayanmaktadır.Ne de olsa Corolla, kaliteli ve ekonomik olarak güvenilir olduğu izlenimini vermektedir.Korolla yapmak kesinlikle en iyisi olacaktır En iyi seçim.

Corolla Travel Edition görünümü, normal Corolla'nın tasarımını tamamen sürdürüyor.Genel görünüm çok şık ve atmosferik.Volkswagen Weiling ve Skoda Octavia Travel Edition ile karşılaştırıldığında Corolla Travel Edition'ın görünümü daha rafine ve şık.

Ön hava giriş ızgarasının içi karartılmış bir tasarım kullanıyor gibi görünüyor, aşağıdaki hava giriş tasarımı, sportif bir hisle dolu ve far grubu, güç dolu, abartılı diş şekli kullanıyor ve ön yüzün tamamı bir his veriyor. Otoriter ve aura dolu.

Travel versiyonunda ise en büyük değişiklik yan tarafta yoğunlaşıyor.Yan kısımda kat kat dolgulu çift bel çizgisi tasarımı kullanılıyor.Özellikle üst bel çizgisi biraz şık ve çok hoş düz bir tasarım kullanıyor. Bu otomobil, asma tavan tasarımı kullanmıyor, ancak küçük bir geri tepme tasarımı kullanıyor ve biraz spor unsurları ekliyor, tüm taraf insanlara bir moda ve dinamik hissi veriyor. Bıçak çarkı aynı zamanda sportiflik dolu bir bonus öğedir.

Aracın arka tarafında keskin kenarlar ve köşeler var, çok sayıda düzensiz çizgiler kullanılmış ve şık atmosfer çok güçlü.Egzoz tek taraflı çift çıkışlı bir tasarım kullanıyor ki bu da bir vurgu. Genel olarak bakıldığında bu arabanın daha genç bir tasarımı var, bu da günümüz gençlerinin estetiğine uygun.

Bu arabanın en önemli özelliği boşluktur.Dingil mesafesi 2700 mm, arka alan çok rahat ve arka koltuklar tam ölçekli uzanmayı destekler. Saklama alanı yukarıdaki resimde gösterildiği gibi oldukça cömerttir.

İç mekanda normal tasarım tamamen korunur, parlak bir tasarım olmamasına rağmen pratikten daha iyidir. Elbette otomatik park, hız sabitleyici, panoramik sunroof ve diğer konfigürasyonlar hala mevcut ve konfigürasyon kesinlikle perişan olmayacak.

Güç açısından, 116 beygirlik maksimum güç ve 185 Nm tepe torku ile mevcut 1.2T turboşarjlı motor hala kullanılmaktadır.Tüm sistem 10 vitesli bir CVT otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yakıt versiyonunu beğenmezseniz, 1.8L hibrit versiyonu da vardır. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 3,4 litredir ve yakıt ekonomisi mükemmeldir.

Soru şu ki, Corolla Travel Edition'ın satışa uygun olduğunu düşünüyor musunuz?

Bu özel araba 10 yıldır kırılmamış, Civic'ten 10 kat daha güzel, dört silindirli yakıt tüketimi 4L ve çıplak araba sadece 7w
önceki
Tasarım cesur olabilir ve konumlandırma sadece muhafazakar olabilir Geely ICON neden bu kadar "çift taraflı"?
Sonraki
2020 Passat'ın fiyatı 2,500 yuan artırılırsa, net yeni otomobilin geleceği güvenin olduğunu ortaya çıkardı?
Bir nesil iş klasikleri-Accord: Güzel insanlar hala çok çalışıyor! Bu kadar
Küçük bakım sadece 369 yuan mı? Changan CS75PLUS araç satın alma maliyeti ve bakım maliyetinin analizi
Toyotanın popüler "baba arabası", 17,98 w'dan başlayan 4,1 L'ye kadar düşük yakıt tüketimi
En zorlu IIHS çarpışma testi, Ruiji yine mükemmel rekoru kazandı
Halk güvende değil ve hala motor yağı yakıyor, öyleyse neden insanlar onu satın almak için acele ediyor? Sahip: Bu eksiklikler yetersiz
Çalışırken bana yalan söyleme! Uzun süre araba kullanmazsanız, benzinin kullanım süresi dolacak mı?
Japonya'daki zengin insanlar Lexus mu alıyor? yanlış! Aslında, dünyanın her yerindeki zengin insanlar aynı seçeneğe sahip
Yüzleri değiştirmek ve malzeme eklemek, yeni Emgrand GL'nin üç büyük yükseltmesi de sıcak bir ritim
Premium lastikler hakkında
Asya Ejderhası yanar yanmaz güçlü düşmanla karşılaşacaktır.Arabanın 4933 mm uzunluğu, bir BMW motoruyla A6L ile karşılaştırılabilir
10.000'i aşan aylık satış engelinden sonra, Asya Ejderhası Anlaşmayı aşıp B sınıfı otomobilin "lideri" olacak mı?
To Top