229.800'den başlayan, en fazla değeri koruyan 7 koltuklu ortak girişim, çift açılır tavan + birinci sınıf koltuklarla piyasaya sürüldü.
GAC Honda Odyssey, hem ev hem de iş için uygun, orta-üst düzey bir MPV'dir.Çin'de yüksek bir itibara ve iyi bir pazar üne sahiptir. Bu, beşinci nesil Odyssey'in orta vadeli makyajıdır. Yeni otomobil görünüşte, sürüş konforunda ve teknolojide. Yapılandırma ve diğer yönler yükseltildi.
2018 Odyssey serisinin tamamı, 2.4L doğal emişli motor ve CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır.Toplamda 5 model bulunmaktadır. 22.98-29.98 Milyon.
Görünüşteki ana değişiklik ön yüzdür. Ön tampon, daha zengin çizgilere ve güç hissine sahip "X" şekline dönüştürülür; hava giriş ızgarasındaki en büyük dekoratif şerit kararmıştır ve doku, önceki parlak geniş krom kaplama alanından daha iyidir ; Altında, ince krom kaplama dekoratif şerit hala korunur ve ikiden üçe değiştirildi; ön sis lambasındaki değişiklik de açıktır.Kristal elmas LED sis lambası ışık kaynağı ve siyah petek çerçevenin eklenmesi Ön yüzü daha şık.
Yeni otomobil, ilk kez, "aynı kapının kardeşleri" Alison ile uyumlu bir çift elektrikli açılır tavan tasarımı ile donatılmıştır. Daha geniş bir arka sunroof ilavesi ile arkadaki iki sıradaki yolcuların görüşü daha geniş olacak, tüm kompartımanın aydınlatma etkisi daha iyi olacak ve üçüncü sıradaki yolcuların depresyon hissi gelişecek. Buna ek olarak, sunroof etrafına yerleştirilmiş ortam ışıkları aracın lüksüne çok şey katıyor.
Elektrikli havacılık koltukları gerçekten yeni değil Piyasada, Alison da dahil olmak üzere, bu sete sahip birçok orta-üst düzey MPV var. Başka bir deyişle, 2018 Odyssey, Alison'ın ikinci sıradaki koltuklarını değiştirdi. Tabii ki, hala farklılıklar var. 2018 Odyssey, çok rahat olan daha iyi sarılmış bir kelebek koltuk başlığı kullanıyor.
Ayrıca, Alison'ın ön koltuklarının geniş alanlı katlanır kolçakları ve merkezi saklama bölmeleri de 2018 Odyssey'de ortaya çıktı.
Odyssey daha önce ses yalıtımı açısından iyi bir performans göstermezken, bu sefer Guangqi Honda yeni otomobilin şasisi ve tekerlek kemerlerinin ses yalıtım malzemelerini yeniledi. Asıl etki hala orada ve lastik gürültüsü eskisi kadar belirgin değil.
Teknoloji konfigürasyonu açısından 2018 Odyssey, Honda Sensing güvenlik süper algılama sistemi ve Handa Connect akıllı rehberlik ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. İlki, 360 ° panoramik görüntüleme, ACC uyarlanabilir seyir, LKAS şerit tutma yardımı ve RDM şerit ofset bastırma gibi güvenlik işlevlerini entegre eder; ikincisi, Honda ve AutoNavi tarafından ortaklaşa geliştirilen ve gerçek yol trafik koşullarına dayalı olabilen bir navigasyon ara bağlantı sistemidir. Sürüş rotaları önerin, varış zamanını doğru bir şekilde tahmin edin ve araç konumlandırma, çevrimiçi hava durumu, haberler ve sesli yayın ve acil aramalar gibi hizmetler sağlayın.
Orta vadeli bir makyaj olarak, 2018 Odyssey'deki değişiklikler tanınmayı hak ediyor. Bu iyileştirmeler dizisinin, eksiklikleri gidermek ve Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını doğru bir şekilde anlamak için daha hedefli olduğu söylenebilir. Bu şekilde Odyssey'nin pazar rekabet gücü yeniden geliştirildi. Yeni otomobilin daha spesifik performansı, takip test sürüşü makalesinde sunulacak, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
