2018'de Dongfeng Fengshen, ürünlerinin yeni yılını başlatacak ve orta büyüklükte bir SUV, tamamen elektrikli bir SUV ve bir plug-in hibrit SUV dahil olmak üzere en az üç yeni aracı piyasaya sürecek. Aeolus, 2020 yılında yıllık 500.000'den fazla araç satışı gerçekleştirme hedefini belirledi ve bağımsız markaların ana kampına girmeyi umuyor. Yedek çekirdekten başlayarak Fengshen AX7, Dongfeng Fengshen 3.0'ın dönüşümü için yeni yıla iyi bir başlangıç olacak mı? Sektör bekleyecek ve görecek.
Economic Observer Network muhabiri Jia Tianyu Bu yılın ilk 11 ayında yapılan ilk on SUV satışında hücum yapan bağımsız markalar 7 koltuk aldı. Kendine ait marka SUV'ların sürekli patlamasıyla Dongfeng Fengshen, yeni on yılda gelişimin kilit kesişim noktasında duruyor ve yeni bir saldırı turu başlatıyor.
21 Aralık'ta, yeni yükseltilmiş Dongfeng Fengshen AX7 resmi olarak piyasaya sürüldü.Dört otomatik modelin fiyat aralığı 107.800 RMB ile 131.800 RMB arasındaydı ve 2017'de bu ürünün nihai ürünü oldu.
Dongfeng Fengshen 3.0 döneminin ikinci SUV'si olan Dongfeng Fengshen, yeni AX7'ye işlev, yapı ve tasarım açısından 135 yükseltme yaptı ve bu gerçekten çok çaba sarf etti. Bunların arasında yeni motor, yeni AX7'nin en büyük satış noktası. PSA ve BMW tarafından ortaklaşa üretilen bu 1.6T motor, aynı zamanda şu anda Peugeot ve Citroen'in ana modellerinde yaygın olarak kullanılan motordur. Yenilenen AX7, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmanın yanı sıra, motor alanındaki güçlü güç, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon teknik eğilimine de uygundur.
Ek olarak, Dongfeng Fengshen tasarım ve akıllı ağ oluşturmaya da odaklandı. Örneğin, yeni AX7 endüstri gelişimini ve teknoloji trendlerini yakından takip eder ve otomatik park etme, 360 ° panoramik görüntüleme, kör nokta izleme ve ultra uzaktan kumanda gibi işlevlerin uygulanabilirliğini artırır; yeni eklemeler de dahil olmak üzere ön yüz ve arka tasarımda çok sayıda değişiklik yapılmıştır. Kartal gözü farlar, genişletilmiş hava giriş ızgarası, yeniden tasarlanmış tampon şekli ve kuyruk Fengshen logosunun yerini "AEOLUS" İngilizce logosu vb. Dongfeng Fengshen'in içeriden biri gazetecilere verdiği demeçte, Fengshen'in ürün yelpazesini zenginleştirirken tanınırlığını artırmayı ve kendisini "aynı kapıdaki kardeşlerden" farklılaştırmayı umduğunu söyledi.
Yukarıdaki nedenlere ek olarak, bu sefer yeni AX7'nin piyasaya sürülmesi, Dongfeng Fengshen'in gelecekteki gelişimine yeni bir güç katacak. Genel otomobil pazarı bu yıl zayıfladı ve Fengshen'in pazar performansı da etkilendi. Fengshen için, Ax7 gibi güçlü ve kendine güvenen bir ana ürünün yükseltilmesini hızlandırmak ve rekabet gücünü artırmak, gelecekteki pazar gücü ve bağımsız ön cephe kampı üzerindeki etkisinin anahtarıdır.
Satış yapısı açısından bakıldığında, SUV ürünleri Dongfeng Fengshen'in satışlarının çoğunu destekliyor. Dongfeng Fengshen SUV ürünlerinin bu yıl Ocak ve Kasım ayları arasındaki kümülatif satışları 75.484 adetti ve toplam satışların% 66'sını oluşturuyordu. Bunların arasında, Fengshen SUV satışlarının% 47,5'ini oluşturan AX7, 35,850 satışa katkıda bulundu. Lansmanından bu yana geçen üç yıl içinde, AX7 iyi bir kitle tabanına sahip ve tüketicilerin itibarı azaldı. Bu aynı zamanda Dongfeng Fengshen'in statükoyu değiştirmesi ve Dongfeng Fengshen 3.0'ın dönüşümünü teşvik etmesi için temel oluşturdu. Bu yüzden kendi yıldız ürünlerimizi yaratmalıyız.
Mevcut pazardaki aynı seviyedeki rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, sektördeki birçok kişi genellikle yeni AX7'yi test ettikten sonra yeni AX7'nin genel performansının "iyi" bir değerlendirmesini muhabirlere verdi, ancak şu anda AX7'nin bulunduğu birçok pazar segmenti var Ürün sayısı üç yıl öncesine göre birkaç kat arttı, bu pazar ortamında öne çıkıp çıkmayacağı belli değil.
SUV pazarının bu yıl Ocak-Kasım döneminde kümülatif satışları 9.147.100 adet oldu ve yıllık% 14.9 artışla binek otomobil pazarının% 42.3'ünü oluşturdu. Bunların arasında, Great Wall ve Geely'nin en çok satan modelleri ve SAIC, Changan ve Guangzhou Automobile'ın sıcak modelleri, bağımsız markaların ana kampında şöhret ve servet kazanmalarına izin verdi. Dongfeng Fengshen için, gücünü ve sektördeki durumunu kanıtlamak için sıcak satış modeline acil ihtiyaç var.
Bundan önce Dongfeng Binek Araçlarının genel müdürü Liu Hong, Dongfeng Fengshen'in yıldız modellerinden yoksun olduğunu söyledi. Dongfeng Fengshen "Ürün 3.0" ı önerdiğinden beri, ürün, kanal, satış sonrası hizmet ve kalite açısından Fengshen'in büyüme ikilemini tersine çevirmeyi umarak kalite ve markanın ikili yükseltilmesine odaklandı. AX4'ten sonra, yeni AX7, ürün 3.0 standardına göre yükseltilen ikinci stratejik modeldir. Liu Hong'un da büyük umutları vardır.Yeni AX7'nin, Dongfeng Fengshen'in ürün yükseltmesinin ve marka yukarı doğru stratejik girişimlerinin önemli bir başarısı olduğuna inanıyor. Yeni AX7'yi umuyor. Üç yıllık hedef olan 300.000 araç hedefine ulaşabildi.
2018'de Dongfeng Fengshen, ürünlerinin yeni yılını başlatacak ve orta büyüklükte bir SUV, tamamen elektrikli bir SUV ve bir plug-in hibrit SUV dahil olmak üzere en az üç yeni aracı piyasaya sürecek. Aeolus, 2020 yılında yıllık 500.000'den fazla araç satışı gerçekleştirme hedefini belirledi ve bağımsız markaların ana kampına girmeyi umuyor. Yedek çekirdekten başlayarak Fengshen AX7, Dongfeng Fengshen 3.0'ın dönüşümü için yeni yıla iyi bir başlangıç olacak mı? Sektör bekleyecek ve görecek.