Büyüme mi arıyorsunuz? Özel araç pazarının bu "pastası" göz ardı edilemez! | Çin Otomobil Haberleri
Özel amaçlı araçlar, otomobil endüstrisinin önemli bir parçası olup, gelişimi ülke ekonomisinin gelişimi ile yakından ilgilidir; ister kutu tipi, ister tank tipi, ister damper tipi, ister depo tipi, ister ızgara tipi, karayolu taşımacılığı için bir makas tipi olsun. Taşıtlar, inşaat için kullanılan özel mühendislik araçları veya kentsel temizlik uygulamaları için özel sıhhi araçlar ile askeri özel araçlar, özel özel araçlar, frigorifik araçlar, ticari özel araçlar vb. Hepsi ülkenin genel gelişimini tamamlıyor.
Son yıllarda, ekonominin gelişmesiyle birlikte, Çinin özel amaçlı taşıt endüstrisi de, özellikle bu yıl genel otomotiv endüstrisinde hızlı bir gelişme başlattı. Aşağı Bu koşullar altında, Çin'in özel amaçlı araç pazarı trendi durdurmayı başardı ve satışlar büyümeye devam ederek otomotiv endüstrisinde yeni bir büyüme noktası haline geldi.
"Pastayı" kapmak için önleyici işlem gerekir
"Özel amaçlı araç pazarı büyük bir pasta. Özel amaçlı araç pazarında kim liderlik edebilirse, şüphesiz bu pastanın ustası olacaktır." Zhang Zuwen, Değer Müşterilerinden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, Foton Tujano Bölümü Pazarlama Şirketi Muhabire, özel amaçlı araç pazarının genel ortamından bu yıl toplam satış hacminin bir önceki yıla göre% 4,3 artışla 2,576 milyon olması beklendiğini söyledi.Özel amaçlı araç pazarının gelişme yasasına göre, Çin'in özel amaçlı araç pazarı hala hızlı bir genişleme aşamasında ve pazar ölçeğinde umut verici.
Makro ekonominin sürekli büyümesinin, özellikle ülkenin artan gıda güvenliği gereksinimleri, ilaç ve aşıların artan denetimi, aşırı taze gıda tedariki ve kentsel dağıtım lojistiğinin hızlı büyümesi olmak üzere özel amaçlı araç pazarı için istikrarlı bir gelişim temeli sağlayacağını muhabirlere analiz etti. Özel araç pazarı talebi için yeni bir alan açmıştır. Ayrıca medikal ve sağlık araçları, karavanlar ve mobil hizmetler alanlarında özel araçlar birbirinden ayrılamaz.
Buradan 2019 yılında VAN özel amaçlı araç satışlarının yurt içi özel amaçlı araç pazarında yıllık% 5,3 artışla 35.000 olması beklendiğini; turizm işletmeciliği ve mühendislik araçları pazarlarının yıllık% 33,6 ve% 19,3 büyüme ile büyüme trendinde olduğunu tahmin etti.
Ayrıca, genel olarak kentleşme sürecinin sürekli hızlanmasının ve ulusal geçim kaynağı projelerinin inşaatının sürekli ilerlemesinin VAN ürünlerinin geliştirilmesine yardımcı olduğunu söyledi. 2020'de 42.500'e, 2025'te 75.000'e ulaşması bekleniyor.20 30 Yılda 96.000 araca ulaştı. Bunlar arasında soğuk zincir taşımacılığı, mobil servis, medikal ve sağlık ve karavan endüstrisi ihtiyaçları olacaktır. Çok Hızlanın.
"Ulusal politikaların desteği ve ürün talebinin sürekli yükseltilmesi, özel amaçlı araç pazarına daha fazla pazar geliştirme alanı sağlar. Bir yandan özel amaçlı araç endüstrisi zincirinin gelişimi açısından, gelecekteki özel amaçlı araç modifikasyon şirketlerinin yukarı ve aşağı yönde daha yakın bir ilişki içinde olması gerekir. Birleştirmek Gelecekte, özel amaçlı araç şirketleri ile şasi fabrikaları arasındaki karşılıklı bağımlılık daha da artacak; diğer yandan VAN özel amaçlı araç müşterilerinin ihtiyaçları da daha standart, uzman, akıllı ve büyük ölçekli olacak. "Zhang Zuwen dedi.
Daha da çok bir savaş alanı
Lojistik sektörü, ulusal ekonominin gelişimini destekleyen temel, stratejik ve öncü bir sektördür ve yüksek kaliteli ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için vazgeçilmez ve önemli bir güçtür. Bu yılın ilk üç çeyreğinde, toplam ulusal sosyal lojistik, karşılaştırılabilir fiyatlarla yıllık% 5,7 artışla 215,9 trilyon yuan'a ulaştı. Ekonomik olmasına rağmen Aşağı Baskı değişmedi, ancak lojistik operasyonların genel istikrarlı eğilimi değişmedi ve lojistik talep istikrarlı bir şekilde büyümeye devam ediyor.
"Lojistik endüstrisinin dönüşümü ve iyileştirilmesi sürecinde, yeni ekonominin gelişi, yeni tüketim ve yeni perakende dönemi, kentsel dağıtımın daha iyi gelişmesine yeni bir ivme kazandırdı. Kaba bir tahmin, kentsel dağıtımın pazar ölçeğinin son birkaç yılda hızla geliştiğidir. Artı Yeni organizasyon modellerinin sürekli ortaya çıkışı, trilyonlara büyük bir potansiyelle yaklaştı. " Wang Guoli, Shandong Lojistik ve Satın Alma Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Gazetecilere, bu arka plan altında Çin'in özel amaçlı araç pazarının da yükseleceğini ve büyük ölçekli büyümeye yol açacağını söyledi.
Li Sheng, Çin Lojistik ve Satın Alma Federasyonu Soğuk Zincir Lojistik Komitesi Genel Sekreter Yardımcısı Gazetecilere, Çin'in modern lojistik endüstrisinin hızlı gelişimi ve lojistik uzmanlaşma ve standardizasyon sürecinin hızlanmasıyla birlikte soğuk zincir lojistik pazar alanının arttığını söyledi. Özellikle, istikrarlı ekonomik büyüme, hızlanan kentleşme, orta sınıf sayısının artması, insanların gıda güvenliği konusundaki farkındalığının artması, tüketimin sürekli yükseltilmesi, yeni perakende formatlarının yükselmesi ve yeni teknolojilerin kademeli olarak uygulanması gibi bir dizi faktör, soğuk zincir endüstrisini yeni bir seviyeye taşıyor. Bu aşamada soğuk zincir lojistiği de yeni bir seviyeye adım attı.
Soğuk zincir lojistik pazarı ne kadar büyük? Li Sheng, ilgili kurumların tahminine göre: Çin'in soğuk zincir lojistik pazarının 2019'da 400 milyar yuan'ı, 2020'de 500 milyar yuan'ı ve 2023'te 900 milyar yuan'ı geçeceğini ve 2019-2023'te 915 milyar yuan'a ulaşacağını söyledi. Ortalama bileşik büyüme oranı yaklaşık% 22,26 olacaktır.
Li Sheng, "Gelişim ve pazar potansiyeli için böylesine büyük bir odanın önünde, Çin'in özel amaçlı araç pazarının kaçınılmaz olarak askeri uzmanlar için bir savaş alanı olacağı öngörülebilir."
Metin / Resim: Yao Huifa Editör: Zhao Fangting Biçim: Liu Xiaoye
Haber Ağı yardım hattı :
010-56002742; qcb010 @ 163 .com
