Ne tür kompozit malzemeler arabaların ağırlığını azaltmaya yardımcı olabilir? | Çin Otomobil Haberleri
Geçmişte Çin'in otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi, poliüretan endüstrisinin gelişimi için geniş bir alan sağladıysa, poliüretan gibi yeni malzemelerin mevcut derinlemesine ekimi, gelecekteki otomobil endüstrisinin gelişimini daha fazla destekleyecektir.
21 Kasım, Yeni Malzeme Uygulama Geliştirme Konferansı ve Otomotiv Hafif Metalik Olmayan Malzemeler Endüstrisi Birliği Yıllık toplantı Qingdao, Shandong'da düzenlendi. Bu konferans aynı zamanda Çin Poliüretan Endüstrisi Derneği'nin üçüncü poliüretan malzeme otomotiv uygulama konferansıdır.
Çin Poliüretan Endüstrisi Derneği'nin "2019 Poliüretan Malzeme Uygulama Serisi Faaliyetleri" nin önemli bir parçası olarak, bu konferansta bazı yeni değişiklikler veya "yeni girişimler" var. Han Baole, Çin Poliüretan Endüstrisi Derneği Genel Sekreter Yardımcısı "China Automobile News" muhabirine: "Kazan-kazan işbirliğinin genel durumundan, bu konferans Yeni Malzeme Uygulama Geliştirme Konferansı ve Otomobil Hafif Metalik Olmayan Malzeme Endüstrisi İttifakına entegre edilmiştir. Yıllık toplantı Bunlar arasında, Çin Sentetik Reçine Tedarik ve Pazarlama Derneği, Çin Otomobil Endüstrisi Derneği ve Çin Florosilikon Organik Malzeme Endüstrisi Derneği ile ortaklaşa organize edildi ve endüstri zincirindeki ilgili yukarı ve aşağı işletmeleri yeni malzemelere odaklanmaya ve gelecekteki otomobil hafifliğini güçlendirmeye davet etti. "
"Poliüretan, otomotiv endüstrisindeki önemli malzemelerden biridir. Mükemmel performansa sahiptir ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Araç hafifliği, konforu ve çevre dostu olması açısından iyi gelişme beklentilerine sahiptir. Otomotiv poliüretan malzemeleri, geliştirme için rekabet eden yerli ve uluslararası poliüretan şirketleri haline gelmiştir. Han Baole, gazetecilere verdiği demeçte, poliüretan ve diğer sentetik malzemelerin kompozit ürünlerinin de geniş geliştirme beklentilerine sahip olduğunu söyledi.Poliüretan kompozitlerin daha mükemmel performansa ve daha geniş bir araç uygulamaları yelpazesine sahip olduğunu söyledi.Çoklu sentetik malzemelerin işbirliği sayesinde, Poliüretan, otomobillerin hafif olmasına daha fazla katkı sağlayabilir.
Otomotiv endüstrisi yeni formatları yeniden şekillendiriyor
Çin'in otomobil endüstrisinin satış hacmi bu yıl düşüyor ve durum iyimser değil, ancak aynı zamanda daha fazla endüstri profesyonelinin Çin'in otomobil endüstrisinin karşı karşıya olduğu yeni iş koşullarını görmesine izin veriyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin Parça Bölümü yönetmen Du Daofeng Toplantıda bazı yeni trendler önerildi. Birincisi, enerji devrimi, 5G ve yapay zeka, ekonomik kalkınmayı yönlendiren troika olacak ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinin gelişimi için yeni bir itici güç olacak; ikincisi, endüstrinin temel unsurlarının yeniden yapılandırılması, yeni otomotiv formatlarını doğuracak Ve olağanüstü şirketler; üçüncüsü, endüstri rekabeti geleneksel modellerden ekosistem rekabetine kayıyor; dördüncü olarak, otomotiv tüketimi duygusal deneyim tüketimi yönüne yükseltiliyor; beşincisi, yeni dört modernizasyonun önderlik ettiği derin teknoloji entegrasyonu, büyük bir endüstri genişletme alanı yaratacak; Küresel otomotiv elektrik dalgasının durdurulamaz ve tersine dönmesidir; Yedinci, akıllı ağ bağlantılı araçlara dayalı "seyahat hizmeti" pazarı rekabetin başlangıç noktası haline geldi ve endüstri işbirliği ve sınır ötesi işbirliği yavaş yavaş bir trend haline geldi ...
Otomotiv endüstrisine başka bir perspektiften bakarsanız, yeni trendler otomotiv endüstrisini yeni formatların üretim verimliliğini artırmaya zorluyor.Bu nedenle, yeni malzeme alanlarının derinlemesine işlenmesi gelecekteki otomobillerin gelişimi için yeni bir itici güç olacak.
"Araba Dört Modernizasyonu" Daha Yüksek Zorlukları Hafifletmeye Getiriyor
"İster geleneksel binek araçlar, ağır ticari araçlar, yeni enerji araçları ve akıllı bağlantılı araçlar olsun, hepsinin hafif ağırlık için farklı talepleri var." Malzeme Araştırma Enstitüsü Kıdemli, FAW Group Corporation yönetmen Zhu Yi Toplantıda, geleneksel otomobiller için vücut ağırlığının% 10, yakıt tüketiminin% 6 ila% 8, 100 kilometrede yakıt tüketiminin% 0,4 ile% 0,7 azaltıldığı ve emisyonun% 4 azaldığı belirtildi. 100 kilogram ağırlığında, 100 kilogram mal çekebiliyoruz.Yıllık karın 12.000 yuan artabileceği tahmin ediliyor.Yeni enerji araçlarında hafiflik daha önemli. Mevcut batarya enerji yoğunluğunu artırmak zordur Birim kütle başına depolanan enerji uzun mesafeli sürüşü destekleyemez Seyir menzilini arttırmanın tek yolu bataryanın ağırlığını arttırmaktır. Enerji tüketimi vücut ağırlığıyla doğru orantılıdır, bu nedenle yalnızca enerji kullanımını artırabilir ve seyir mesafesini artırabilir.
Ek olarak, akıllı ağ bağlantısı gibi gelecekteki otomobiller de hafif otomobillere birçok zorluk getiriyor. Zhu Yi şunları söyledi: "Hongqi Otomobilini örnek olarak alalım. Hongqi modellerinin üst düzey konumlandırma, teknolojik yenilikleri ve nihai deneyimi kalite, performans ve konfigürasyonda iyileştirmelerin yanı sıra vücut ağırlığında bir artış (yaklaşık% 10, yaklaşık 90 kg) getirdi. Tüm bunların hafif ağırlık ile dengelenmesi gerekir. Bu nedenle, hafif hedefin sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesi, Hongqi'nin stratejik dönüşümünün başarısı için önemli bir koşuldur. Mevcut Hongqi hafif siklet, yeni Hongqi'ye hizmet etmek için sürekli teknolojik yeniliğe, özel program stratejilerine ve verimli ve sorunsuz bir teknoloji dönüşümüne ihtiyaç duyar Stratejik Dönüşüm. "
Zhu Yi, mevcut otomotiv hafif ağırlığının tasarım, üretim ve malzeme teknolojisi gibi birçok yöne entegre edilmesi gerektiğine inanıyor. Ana yaklaşımlar şunları içerir: tasarımın optimize edilmesi, fonksiyonel konfigürasyonun optimize edilmesi ve yapısal mukavemetin iyileştirilmesi; malzeme teknolojisi (alüminyum-magnezyum-titanyum, yüksek mukavemetli çelik, poliüretan malzemeler gibi hafif alaşımlar ve diğer yüksek performanslı mühendislik plastikleri ve kompozit malzemeler, köpüklü petek malzemeler.)
Uluslararası Otomotiv Hafif Yeşil Teknoloji İttifak Yardımcısı Başkan Tian Yamei Plastik parçaların otomobilin hafif olduğu yön olduğuna inanılıyor.
Gelecekteki hafif otomobillerin yeni kinetik enerjisini desteklemek için poliüretan malzemeleri derinlemesine geliştirin
"Gelecekteki otomobil geliştirme trendine göre, yeni malzeme endüstrisinin gelişimi geriye doğru itilecek." Zhou Hai, Otomotiv Malzemeleri Ar-Ge Departmanı Direktörü, Huitong New Materials Co., Ltd. Otomotiv malzemelerinin gelişme eğiliminin şunları içerdiğine inanılıyor: biri hafiftir, mikro köpük, düşük yoğunluklu, ince cidarlı, kompozit malzemeler ve çeliğin plastik ile değiştirilmesinde somutlaşmıştır. İkincisi, özellikle sprey içermeyen, düşük koku, düşük emisyon, geri dönüştürülebilirlik vb. İle ifade edilen çevre korumadır; üçüncüsü, yumuşak dokunuş, düşük parlaklık, çizilme direnci ve yağ direnci gibi rahatlık algısıdır; dördüncüsü, negatif iyon ortamı vb. Dahil akıllıdır. Beşincisi, alev geciktirici, dalga emilimi vb. Daha sonra, karşılık gelen otomotiv hafif teknoloji çözümleri, mikro köpüren malzemeler, düşük yoğunluklu malzemeler, ince duvarlı yüksek çelik malzemeler, GF / CF ile güçlendirilmiş malzemeler, kompozit malzemeler ve çeliğin plastik ile değiştirilmesinde somutlaştırılır.
Gao Xiang, Çin Elektrikli Araç Derneği 100 Yeni Enerji Araç Araştırma Enstitüsü Başkan Yardımcısı Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin hafiflik üzerindeki etkisine odaklanır. Yeni enerji araçlarının güvenliğini, çalışabilirliğini, seyir menzilini, enerji tasarrufunu ve emisyon azaltmayı iyileştirmenin en etkili yolunun hafiflik olduğuna ve hafif araçların anahtarının hafif, güvenli ve yüksek performanslı malzemeler olduğuna inanıyor.
Han Baole, otomobil parçalarının plastikleştirilmesiyle temsil edilen hafif teknolojinin araç emisyonlarını azaltmanın, yakıt verimliliğini ve kinetik enerjiyi artırmanın etkili yollarından biri olduğunu söyledi.Gelecekte poliüretan, karbon fiber, florosilikon, cam elyaf ve diğer malzemelerden oluşan kompozit malzemeler Yeni enerji ve akıllı ağ bağlantısı gibi gelecekteki araçların hafif hedeflere başarılı bir şekilde ulaşmasına yardımcı olmak için daha yaygın olarak kullanılacaktır.
Metin / Editör: Huang Xia Biçim: Liu Xiaoye
Haber Ağı yardım hattı :
010-56002742; qcb010 @ 163 .com
