Yeni Fox ST ortaya çıktı, Toyota'nın yeni nesil HIACE'i çıktı
Ford yeni ST pozlama
Birkaç gün önce Ford, yeni Focus ST'nin resmi fotoğraflarını duyurdu. Resmi haritaya göre, yeni otomobilin görünümü mevcut yerli Ford Focus ST-Line versiyonuna çok benziyor Ön tamponun altında her iki tarafta hava girişlerinde bulunan spoyler plakaları siyahla değiştirildi.
Yeni otomobilin ön yüzünde siyah altıgen bir hava giriş ızgarası ve çok sportif görünen bal peteği tasarımı kullanılıyor. ST modellerinin bir sembolü olarak, yeni Ford Focus ST doğal olarak önceki modellerle uyumlu kırmızı bir "ST" ye sahip olacak.
Gövdenin yan tarafında, yeni Ford Focus ST, 18 inç ve 19 inç iki seçenek dahil olmak üzere büyük boy çift beş kollu spor jantlarla donatılmıştır. Aracın arkasında, tavanın üst kısmında bulunan spoyler ve alt kısımdaki difüzör, yeni otomobilin çok agresif görünmesini sağlarken, aynı zamanda çift taraflı egzoz da bir savaş atmosferi katıyor.
İç mekan açısından, yeni Ford Focus ST temelde mevcut Focus ile aynıdır. Asıl fark, siyah bir orta kontrol paneli, ST logolu üç kollu direksiyon simidi ve daha hırçın olan isteğe bağlı malzemelerle Recaro kova koltuklarının kullanımında yatıyor.
Yeni Ford Focus ST, Ford C2 platformu üzerine inşa edildi ve süspansiyon sistemi, frenler ve güç aktarım sistemi için geliştirildi. Güç açısından, yeni Ford Focus ST, iki adet 2.3T benzinli motor ve 2.0T EcoBlue dizel motorla donatılacak. 2.3T EcoBoost benzinli motor, maksimum 280 beygir gücü ve 420 N · m maksimum torka sahip. 0-100 km / s hızlanması olacak. 6 saniyeden az. Şanzıman açısından, yeni Ford Focus ST, 6 ileri manuel şanzıman ve yeni 7 ileri otomatik şanzıman sağlayacak. Dizel versiyonu gelecekte Çin'de tanıtılmayacaktır.
Nezha Eureka 01 pozlama
Birkaç gün önce bazı medya kuruluşlarında Nezha markasının ikinci modeli olan Eureka 01'in üretim versiyonunun bu yılın üçüncü çeyreğinde satışa çıkması bekleniyor.Kapsamlı seyir menzili 300km'den başlıyor.
Daha önce tanıtılan Nezha Eureka 01'e referansla, yeni otomobilin ön yüzü kişiden kişiye farklı görünen daha abartılı bir ön ızgara tasarımına sahip. Aynı zamanda, her iki taraftan geçen farlar, ona elektrikli araçların geleceği hakkında bir fikir veren bir bilim ve teknoloji anlayışına sahip. Tamamen yeni tasarım tekniği benimsendi ve görsel efekt çok genç ve modaya uygun.
Arkada, yeni otomobil günümüzde daha popüler olan arka lamba tasarımını kullanıyor ve merkezde belirgin bir görsel etkiye sahip bir LOGO markası ile donatılmıştır. Ek olarak, tamponun altındaki delici siyah kaplama, güçlü bir spor atmosferi yaratır.
İç mekanda, yeni otomobilin orta konsolu geleneksel olmayan bir tasarımı benimsiyor Büyük boyutlu merkez kontrol ekranı ve LCD göstergeler, alışılmadık direksiyon simidi ve geçiş tipi klima havalandırma delikleri de otomobili daha teknolojik hale getiriyor. Bununla birlikte, belirli seri üretim versiyonlarının tutarlı olup olamayacağı hala tartışmaya açıktır. Fotoğraflardan bakıldığında, bu iç mekanın kullanım kolaylığı iyimser olmamalıdır.
Toyota'nın yeni HIACE resmi olarak yayınlandı
Birkaç gün önce, yeni nesil Toyota HIACE (Hiace) resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni araba, çeşitli farklı gövde stilleri ve iç düzenler sunmaya devam ediyor.Güneydoğu Asya pazarının ihtiyaçlarını karşılamada liderlik edecek ve daha sonra dünya çapında daha fazla pazara sunulacak.
Toyota yetkililerine göre, yeni nesil Toyota HIACE, konfor ve rahatlığı büyük ölçüde artıran yepyeni bir tasarım platformu benimsiyor. Stil açısından bakıldığında yeni otomobil ile bir önceki nesil HIACE arasındaki genel fark oldukça açık.Platformdaki değişiklikler nedeniyle yeni çıkan yeni nesil modelde düz kafa tasarımı benimsenmiyor.
Genel ön yüz tasarım çizgileri, Toyota ailesinin en son tasarım fikirlerine uygun olarak daha serttir. Yandan bakıldığında, yeni otomobilin genel şekli daha geleneksel, alçak tavan ve yüksek tavan seçenekleri mevcut.Arka lambalar çok basit görünen dikey bir stile sahip. İç mekan tarzı açısından, yeni otomobil aşırı lüks tasarımı olmaksızın uygulanabilirlik konseptini koruyor. Bunların arasında, üst düzey modeller merkezi bir kontrol LCD ekranı ve renkli LCD ekranlı bir kombine gösterge paneli ile donatılacak.
Böyle bir tasarım mevcut estetik eğilime ayak uyduramıyor gibi görünüyor, ancak konumu açısından böyle bir tasarım yanlış gitmeyecek ve maliyetten tasarruf etmeyecektir.
Gövde ve konumlandırmaya bağlı olarak, yeni nesil HIACE, iki uzunlukta uzun ve kısa akslara sahip bir gövde sağlayan ilk modeldir.Standart dingil açıklığı versiyonu 5265/1950 / 1990mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe, 3210mm dingil açıklığına ve uzun dingil açıklığına sahiptir. 5915/1950 / 2280mm. GL Grand Tourer, GL Grandia ve Commuter Deluxe, içeride maksimum 17 koltuk ile kullanıcıların farklı ihtiyaçlarına göre mevcuttur.
Güç açısından, yeni nesil HIACE 2.8T dizel motor ve 3.5L benzinli motor ile donatılacak 2.8T dizel motor 179 beygirlik maksimum güce ve 420 N · m tepe torkuna sahip. 3.5L doğal emişli V6 motor, 280 beygirlik maksimum güce sahiptir. Şanzıman açısından 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
