Bu küçük ayrıntılara dikkat etmezseniz, erkenden hurdaya çıkabilirsiniz!
Kuzeyde yoğun kar yağışı olmasına rağmen, güneyde kış gündönümü kışın başlangıcı anlamına gelir. İnsanlar soğuk havalarda sıcak tutacak kıyafetler eklemeli, o halde soğuk kış aylarında araba kullanırken hangi detaylara dikkat edilmeli? Bu noktaları yaparsanız arabanızı koruyabilir ve sürüşü daha güvenli hale getirebilirsiniz.
Doğru yağı seçin
Motor yağı, motor için yağlama ve soğutma rolü oynar, ancak tüm motor yağı donmaya karşı koyamaz.Düşük sıcaklık durumunda, motor yağı gerçek duruma göre seçilmelidir.
Hepimiz her motor yağının 15W-40, 5W-40 vb. Gibi ilgili bir SAE sınıfı etiketi olduğunu biliyoruz. Bunların arasında W, "kış" anlamına gelir. Öndeki sayı ne kadar küçükse, yağın düşük sıcaklıktaki akışkanlığı o kadar iyidir, yani sık sık söylediğimiz viskozite o kadar düşük, kullanım için uygun ortam sıcaklığı ve soğuk çalıştırma sırasında motorun korunması o kadar düşük olur. Yetenek ne kadar iyi.
Çok düşük sıcaklık, motor yağının akışkanlığını azaltarak motorun korumasını azaltır ve motor aşınmasının% 70-80'i soğuk çalıştırmadan kaynaklanır, bu nedenle soğuk kış aylarında motorun normal çalışmasını sağlamak için uygun bir motor yağı seçin.
Kış lastikleri veya kar zincirleri kullanın
Lastikler, birçok otomobil sahibinin gözden kaçırma eğiliminde olduğu bir noktadır.Hem hızlanmanın hem de direksiyonun nihayetinde lastiklerle elde edildiğini bilmek önemlidir.Lastiklerin önemi apaçık ortadadır. Günlük kullandığımız lastiklerin çoğu yaz lastikleri veya dört mevsim lastikleridir.Lastik gürültüsünü azaltmak ve yol tutuşunu iyileştirmek için kauçuk doku genellikle nispeten yumuşaktır. Düşük sıcaklık ortamında, kauçuk sertleşecek ve aracın hızlanma, frenleme ve yol tutuş performansı büyük ölçüde azalacaktır Kaygan yol yüzeyi özellikle belirgindir ve bu da sürüş güvenliğini tehdit eder.
Kış lastikleri, araca buzlu ve karlı havalarda daha iyi yol tutuşu sağlayan ve böylece aracın dinamik performansını artıran benzersiz bir kauçuk formül ve desen tasarımı kullanır. Buzlu koşullara sahip yollarda kar zinciri kullanılması daha çok tavsiye edilir ancak kar zincirlerinin boyutunun tekerleklerin boyutuna uygun olmasına ve kar zincirlerinin tahrik tekerleklerine takılmasına dikkat etmeniz gerekir.
Arabayı uzun süre yerinde ısıtmaya gerek yok
Kışın arabanın ısıtılması gerekip gerekmediği sorusunun uzun süredir araç sahipleri tarafından tedirgin edildiğine inanıyorum.Bazı insanlar, araç kullanmadan önce su sıcaklığının normal bir değere çıkmasını beklemeleri gerektiğini düşünüyor. Ama aslında, araç çalıştırıldığında, yağ pistonu, biyel kolunu, krank milini ve motorun diğer parçalarını hızla yağlayacağından motorun aşırı aşınması konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.
Aksine, arabanın yerinde uzun süreli ısıtılması, motorun içinde ciddi karbon birikimlerine neden olacak ve motor rölantideyken daha yavaş ısınacaktır. Doğru yaklaşım, arabayı yaklaşık 30 saniye ısıtmak ve ardından, sürüş sırasında aracın yavaşça ısınmasını sağlamak için motoru 2000 rpm'nin altında tutmak olmalıdır.Su sıcaklığı normal değerin üçte birine yükseldiğinde, Normal sürün.
Donmuşlarsa sileceği ve cam su memesini zorla kullanmayın
Kuzeyde, bir araç açık havada bir gece park edildikten sonra, silecekler ve cam su püskürtme uçları genellikle donar. Silecek veya memeyi şu anda zorla kullanmayın, motoru yakmak kolaydır. Bu sırada arabadaki ılık havayı açıp ön cama üflemeli, buz ve kar eriyene kadar beklemelisiniz. En kolay yol, park ettikten sonra sileceği dik konuma getirmektir. Aynı zamanda, donmasını ve boru hattına zarar vermesini önlemek için cam su için temiz su kullanılmaması en iyisidir Normal cam suyun belirli bir antifriz özelliği vardır.
Su sıcaklığı yükseldikten sonra ılık hava açılmalıdır
Pek çok insan arabaya dışarıdan giriyor, ilk şey sıcak havayı maksimuma çıkarmak, aslında bu doğru değil. Klima ve soğuk havanın aksine aracın sıcak havası motorun ısısına bağlıdır. Bu nedenle, motor su sıcaklığı hala düşük bir sıcaklıkta olduğunda, ılık hava çalıştırılsa bile hala soğuktur, bu nedenle doğru yol, ılık havayı açmadan önce su sıcaklığının yükselmesine izin vermektir. Rüzgarın sıcaklığı motorun ısısından geldiği için "AC" veya klimayı açmaya gerek yoktur ve sıcak havayı açmak yakıt tüketimini artırmayacaktır. Bununla birlikte, sürücünün uykusunu önlemek için arabadaki sıcaklık çok sıcak olmamalıdır.
Arabayı sık sık buz ve karda yıkayın
Bu muhtemelen çoğu araç sahibi için zordur. Kar ve buz, çamurla karıştırılmış kirli kardır.Arabayı yıkadıktan ve bir tur sürdükten hemen sonra, yıkanmamış ile aynıdır. Bununla birlikte, buz ve karda karı eritmek için birçok yola tuz serpilerek yolun sürtünmesi artacaktır. Tekerlek bu yollara bastığında karoser ve şasiye tuzlu kar atacaktır.Uzun bir süre sonra araca aşındırıcı olacağından aracı zamanında temizlemek en doğrusudur.
Arabanızı bir ağacın veya saçakların altına park etmeyin
Mümkünse ağaç gibi yerlere veya saçak altına park etmemeye çalışın. Bu yerlerin keskin "buz sarkıtları" oluşturması kolay olduğu için erirler ve arabaya çarparlarsa gözyaşı dökmeden ağlarlar. Genel olarak, kışın araba kullanımı her zamankinden daha dikkatli olmalı ve sürüş daha dikkatli olmalıdır Güvenli yolculuk en önemli yoldur.
