En son ikinci el otomobil etkinliği ve değer tutma oranı yayınlandı. Bu üç yıllık araba değişimleri en uygun maliyetli olanlardır!
İnternet e-ticareti, ikinci el araç transfer kısıtlamalarının kaldırılması ve ikinci el araç kredi hatlarının artması gibi faktörlerin de etkisiyle ikinci el araçların gelişim ivmesi yükselmeye devam ediyor.Yıllık işlem hacmi 10 milyonu aşarak yeni arabalarla yaklaşık 1: 2 ilişki oluşturdu. . Bununla birlikte, Ulusal VI emisyon düzenlemelerinin gerekliliklerine tabi olarak, bazı şehirlerde ikinci el araçların büyük bir envanteri vardır ve bu, birinci kademe şehirlerde ikinci el araçların değerinde önemli bir düşüşe ve bireysel modellerin faaliyetlerinde yeni değişikliklere neden olur.
Kompakt araba
1. Etkinlik (az sayıda hatchback dahil)
Kompakt arabalar kesinlikle ikinci el otomobil pazarının en tatlı noktasıdır. Ucuz fiyatları, düşük bakım maliyetleri ve daha iyi yakıt ekonomisi nedeniyle tüketiciler arasında çok popülerdir. Topluma yeni giren genç erkekler ve kadınlar için Çok uygun, çok para harcamak yerine pratik yapmak için ikinci el araba satın almak daha iyidir. İlk on aktiflik listesinde, Alman departmanı büyük çoğunluğu oluşturdu ve ikinci el Amerikan arabaları da iyi bir güç gösterdi. Cruze% 4,8'lik bir avantajla zirveye yerleşti ve aynı zamanda Amerikan olan Excelle Keskin bir düşüş oldu.
2. Riskten korunma oranı
Koruma oranı açısından golf, yüksek popülaritesi nedeniyle sıralamada üst sıralarda yer alıyor ve zincir büyümesine dair işaretler var. Seksi ve kompakt gövde stili, birçok genç tüketicinin gözlerini durdurmasına neden oluyor ve GTI yüksek performanslı modelleri, modifikasyon oyuncuları tarafından daha da çok aranıyor. Pek çok insanın kullanılmış bir otomobilin 100.000'den daha düşük bir fiyatını ödemeye istekli olduğuna inanıyorum.
Daha önce Çin'de resmi olarak yeni nesil Focus lanse edildi.Yeni otomobil toplamda hatchback ve sedan versiyonlarının lansmanını yaptı ve ST-Line versiyonu ilk kez tanıtıldı.Bu, Ford'un iç pazara önem verdiğini göstermeye yetiyor. Yeni otomobil satışları ilk ayda 8000+ seviyesine ulaştı ve piyasa tepkisi önemliydi, ancak dolaylı olarak çok sayıda eski Fox'un ikinci el otomobil pazarına akmasına neden oldu ve değer tutma oranı bir önceki aya göre biraz düştü.
Sylphy, birkaç ay üst üste kompakt otomobil satışlarında en üst sırada yer aldı ve aynı zamanda kullanılmış otomobil pazarında da iyi bir performans sergiledi. Bu seviyedeki tecrübeli oyunculardan biri olan Sylphy, güç, yakıt tüketimi, konfor, alan vb. Açılardan denge kurma eğilimindedir. Kilometre 100.000 kilometreye ulaşsa bile 50.000-70.000 yuan'a satılabilir ve değer tutma oranı genellikle yüksektir. , Kasım ayında% 1.5 artış oldu.
Orta boy araba
1. Etkinlik
Orta boy otomobillerin genel satışları kompakt modeller kadar popüler olmasa da, yine de iç otomobil pazarının bel kemiğini oluşturuyor ve ikinci el otomobil sektöründe de aynı derecede göze çarpıyor. En son yeni otomobil satış verilerinden analiz edilen yeni Accord, Ekim'den Kasım'a kadar B sınıfı otomobilin şampiyonu olarak Magotan'ı geride bıraktı ve bu da kullanılmış otomobillerin aktivitesinde önemli bir artışa katkıda bulundu. Buna ek olarak, Alman arabaları hala yüksek bir faaliyet yüzdesine sahiptir ve çoğunlukla Şangay bölgesinde yoğunlaşmıştır.
2. Riskten korunma oranı
Kısa bir süre önce, yeni nesil Passat resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobilin fiyatı 189.900 ila 28.900 yuan arasında ve üst düzey fiyat 300.000'in altına düşüyor.Yeni aile tarzı tasarım, Passat'ın B sınıfı otomobilin konumunu dengelemesine olanak tanıyor. Düz gövde çizgisi IKEA tarzına hitap ediyor. Ancak otomobil pazarındaki soğuk mevsimin etkisiyle değer koruma oranı bir miktar düştü.
Kasım ayındaki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Dongfeng Yueda Kia, K5'in orta vadeli bir yeniden modeli olarak kabul edilebilecek K5 Pro'yu piyasaya sürdü.Ön yüzü hala, genel olarak daha dinamik hale gelen aile tarzı Çin ızgara tasarımını benimsiyor. Yapılandırmadaki daha fazla yükseltmeler nedeniyle, Kia K5 Pro ürünlerinin rekabet gücü iyileştirildi ve bu da değer tutma oranının istikrarına katkıda bulundu.
Aynı sınıftaki birçok Japon otomobili ile karşılaştırıldığında, Mai Rui Baonun değer koruma oranı beklendiği kadar kötü değil ve% 61,7 değer tutma oranıyla kompakt otomobillerde üçüncü sırada yer alıyor. Sade ve yumuşak dış tasarım, bir aile otomobilinin mizacıyla uyumludur ve otomobilde inşa edilen ev stili de yerinde. 2737 mm dingil mesafesi iyi bir sürüş alanı sağlar. Örnek olarak 100.000 kilometrelik kilometreyi alırsak, ikinci el arabaların fiyatı çoğunlukla 62.000 ile 76.000 arasındadır.
Orta ve büyük araçlar
1. Etkinlik
İkinci el otomobil pazarındaki en yüksek değer, orta ve büyük arabalardan başkası değildir ve bunların çoğu üst düzey arabalardır. Kasım ayı etkinlik sıralamasında, BMW 5 Serisi ve Audi A6L sırasıyla% 21,6 ve% 21,1 ile ön sıralarda yer aldı ve neredeyse yarısını oluşturdu. Beş metreden fazla gövde boyutuna sahip LaCrosse için, ikinci el araba işlem hacmi de iyi performans gösterirken, aynı zamanda Şangay, Pekin ve Zhengzhou en aktif şehirlerdi.
2. Riskten korunma oranı
Audi A6L'nin orta ve büyük otomobil pazarında her zaman dikkat çektiğini görmek zor değil. Eşsiz tarihsel birikim ve geniş holdingler, Audi A6L'nin kullanılmış otomobil pazarındaki konumunu sağlamıştır. Olgun görünüm, lüks iç mekan ve geniş alan, tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılar. Aynı seviyedeki diğer Alman modelleriyle karşılaştırıldığında, Audi A6L'nin bakım maliyetleri genellikle daha düşüktür, bu da değerin korunmasında ve maliyet etkinliğinde artış anlamına gelir.
Cadillac CT6'nın değer tutma oranının daha yüksek olmasının en önemli nedeni yüz gerdirmeyi yeni tamamlamış olmasıdır. Yeni araba, ayrıntılarda daha rafine olan ve aynı zamanda bir moda atmosferi getiren en yeni aile tarzı yüz makyajıyla donatılmıştır. Yeni Cadillac CT6, genç bir görünümle herkesin önünde göründü ve Cadillac'ın genç tasarım konseptini daha da netleştirdi. Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra, değer tutma oranı da artırıldı ve korunup korunamayacağına gelince, doğrulanması gerekiyor.
İkinci kademe lüks bir marka olan Infiniti, piyasada rekabet gücü ve holding açısından "BBA" dan daha düşüktür ve Lexus'a göre belirli bir boşluğu vardır.Ancak, ürünün kendisi söz konusu olduğunda, Infiniti Q70L, ailedeki amiral gemisi modelidir ve fiyatı da aynıdır. Pahalı değil ve genel olarak iyi bir fiyat / performans oranına sahip. Lüks stilleri seven ve sınırlı bütçeye sahip tüketiciler için seçenekler sunar ve değer koruma oranı da sektörün ortasının üzerindedir.
Sonuna yaz
İkinci el otomobillerin aktivite ve değer tutma oranı, ilgili modellerin değerini ve işlem durumunu yansıtır.Bir araç için yeni otomobillerin satış hacmi yeterince büyükse, değer tutma oranı hiç endişelenmeyecektir. Niş model ise ya çok değerlidir ya da bir pazarlık kozuna indirgenir. Yukarıdan da görülebileceği gibi, Alman arabaları en yüksek aktivite ve değer tutma oranına sahipken, Japon ve Amerikan arabaları çok geride ama bağımsız markalar görülmedi! Şu anda yurt içi ikinci el otomobil pazarı hala orta vadede gelişme aşamasında Dış ülkeler gibi tam bir ikinci el otomobil satış mekanizmasına ne zaman sahip olacak? Devletin, otomobil şirketlerinin, bayilerin ve tüketicilerin ortak çabalarına ihtiyaç olduğuna inanılıyor.
