Volkswagen Grubu CEO'su Diss, Çin pazarının gücünü vurgulamak için bizzat savaşıyor
Geçtiğimiz 2018'de Volkswagen Grubu, yeni yönetim yapısının düzeltmesini tamamladı.Volkswagen Grup Yönetim Kurulu'nun mevcut üyesi ve Volkswagen Grubu (Çin) Başkanı ve CEO'su Profesör Heizmann resmen emekli olacak ve Volkswagen Grubu Küresel Yönetim Kurulu Başkan Diss, Çin işlerinden genel olarak sorumlu olan Çin Yönetim Kurulu başkanı olarak görev yapacak. Aynı zamanda Volkswagen Brand China CEO'su Feng Sihan, Volkswagen Group'un (Çin) CEO'su olarak görev yapacak. Bu kez Dr. Diss, Çin pazarının önemi konusundaki bilincini tam olarak gösteren Çin'i şahsen ziyaret etti.
Plana göre, yeni yönetim yapısı 2019 Ocak ayının ortalarında faaliyete geçecek. Dr. Diss, 2019'un ilk iş gününde Pekin'e geldi (Avrupa Noel ve Yeni Yıl tatillerinin hemen ardından). 7 Ocak sabahı Dr. Diss, Dr. Feng Sihan ve Profesör Heizmann çalışmalarını teslim ettiler. Sonra üçü Netcom ile derinlemesine bir iletişim kurdu. En etkileyici olan, Dr. Diss'e göre Volkswagen Grubu'nun markalarının Çin pazarının yaklaşık% 20'sine ulaşmış olması. Ona göre Volkswagen Grubu'nun geleceği için Çin pazarı en önemli öneme sahip ve hatta Volkswagen Grubu'nun geleceğini Çin pazarının belirlediğini söyledi.
Otomobil pazarının soğuk kışından etkilenen Çin otomobil endüstrisinin genel ortamı geçen yıl iyi değildi, ancak Volkswagen Grubu yine de% 0,6 büyüme kaydetti. 2017 yılı bazında toplam satış hacmi yaklaşık 20 bin araç artarak ilk kez 4,2 milyon aracı aştı. 2012'de Heizmann'ın ilk devraldığı 2,81 milyon araçla karşılaştırıldığında, altı yılda yaklaşık% 50'lik bir büyüme yakaladı ve bu da Çin pazarının potansiyelini gösteriyor.
İletişim sırasında Dr. Dess, Profesör Heizmann'a çalışmaları için içtenlikle teşekkür etti.Gelecekte, Dr. Dess ve Dr. Feng Sihan Çin pazarındaki ilgili işleri devralacak. Bunların arasında, Dr. Diss, Çin pazarındaki işlerden grup düzeyinde sorumlu olacak ve Dr. Feng Sihan belirli işlerden sorumlu olacak. Dr. Feng Sihan söz konusu olduğunda, Dr. Diss, Çin pazarındaki işi devralmak için en iyi aday olduğunu düşünüyor.
Dr. Diss, "Diğer ülkelerle karşılaştırıldığında Çin'in net bir stratejik planı var. Çin yeni enerji araçlarını, akıllı ağ bağlantısını, elektrikli araçları, otonom sürüşü ve diğer yönleri şiddetle destekliyor. Çin pazarının daha da açılması için Volkswagen Grubu çok güçlü. Dikkat edin, Çin'deki iş dünyasına da daha fazla yatırım yapacağız. "
Çin operasyonları yüksek derecede entegrasyon elde etti
Volkswagen Grubu'nun Çin'deki mevcut durumu hakkında konuşurken Dr. Diss, Volkswagen Grubu'nun bugün Çin'deki operasyonlarının yüksek derecede entegrasyon sağladığını ve yalnızca platform geliştirme ve tasarımın bir kısmının Almanya'da saklı olduğunu söyledi. Bunun nedeni, her şeye Avrupa'nın hakim olması durumunda Volkswagen'in Çin pazarının gelişme hızına ve akıllı ağın gelişme yönündeki değişiklikler ve otonom sürüş gibi müşteri gruplarındaki değişimlerin hızına yetişemeyecek olmasıdır. Volkswagen Grubu, Çin'de hızla geliştikten sonra, küresel olarak daha rekabetçi olmasını da sağlayacaktır.
Özellikle Volkswagen'in Çin'de nasıl gelişmesi gerektiği hakkında konuşan Dr. Diss, Volkswagen Grubu'nun gelecekteki gelişiminin üç ana alanını paylaştı. Birincisi, yeni enerji araçlarının güç sisteminin, yani Volkswagenin MEB platformunun standartlaştırılmasıdır. Gelecekte, Çin'den daha fazla teknolojiyi değerlendirecek; ikincisi, mikro denetleyiciler, işlemciler, yazılım ve ağ iletişimi dahil olmak üzere otomotiv endüstrisindeki ana yenilik projeleridir. Yükseltmeler vesaire ... Bu noktada Volkswagen gelecekte daha fazla Çinli şirket ile işbirliği yapacak; son nokta ise otonom sürüş açısından Volkswagen Grubu da ortaklarıyla daha fazla araştırma yapacak.
Bunlar arasında, yeni enerji araçları alanında, Dr. Diss şunları söyledi: "Çin'in elektrikli araç pazarının gelişme beklentileri konusunda çok iyimserim ve sadece sübvansiyonlar nedeniyle değil, Çin'in çok net bir kalkınma planı olduğu için. Örneğin, pil fabrikalarının yapımı çok iyi. Ve Volkswagen ayrıca 2020'de yeni nesil elektrikli araçları piyasaya sürecek. "
Kısa bir süre önce Volkswagen Group, elektrikli araçlar, otonom sürüş, yeni mobilite hizmetleri ve araçların ve fabrikaların dijitalleştirilmesi için 2023 sonuna kadar önümüzdeki beş yıl içinde yaklaşık 44 milyar euro (yaklaşık 344,2 milyar yuan) yatırım yapacağını duyurdu. Ancak gerçek yatırım miktarı bunlardan çok daha yüksek 44 milyar euroluk yatırım planı Çin'deki ortak girişimleri içermiyor Dış kaynaklı şirketler genellikle yeniden yatırım yapmayı tercih ediyor, bu nedenle ortak girişim şirketlerinin her biri ürünlere ve fabrikalara yatırımı üstlenecek. .
Çin pazarında Volkswagen Grubu ve Çinli ortakları, grubun elektrikli araçlar, ara bağlantı, mobil seyahat hizmetleri ve yeni ürün araştırma ve geliştirme alanlarında büyümesini desteklemek için 2019'da 4 milyar avrodan fazla yatırım yapmayı planlıyor. Önümüzdeki iki yıl içinde% 50'si yerel olarak üretilecek 30 yeni enerji aracı (NEV) ekleme sözü verildi. 2020'de Çin pazarına yaklaşık 400.000 yeni enerji aracının teslim edilmesi ve 2025 yılına kadar teslim edilmesi bekleniyor. Hacim yaklaşık 1,5 milyon araca ulaşacak. Üçüncü ortak girişim şirketi JAC Volkswagen'in koltuklu elektrikli aracı da planlandığı gibi ilerleyecek. On milyarlarca dolarlık yatırım ve hedefler, Dr. Diss'in ve dünyanın en büyük otomobil üreticisinin "hırsını" gösteriyor.
Üçüncü bir marka yaratmak, daha fazla pazar segmentinde rekabet gücü oluşturmayı amaçlamaktadır.
Buna ek olarak, son yıllarda bazı düşük kaliteli pazarlarda Çin'in bağımsız markaları çok hızlı gelişti ve bu da Volkswagen için alarm verdi, böylece üçüncü Volkswagen markası ortaya çıktı. Plana göre, Volkswagen'in yeni alt markası, alt kademe pazarda rekabet gücü oluşturmak amacıyla 26 Şubat'ta Almanya'nın Wolfsburg kentinde resmi olarak piyasaya sürülecek.
Volkswagen'in yeni alt markası, genç tüketicilerin otomobiller için ihtiyaçlarını karşılayacak ve hem şık hem de pratik özelliklere sahip olacak alt düzey pazara odaklanıyor. Gelecekte Volkswagen'in yeni alt markalı ürünleri, FAW-Volkswagen Volkswagen marka ve FAW-Volkswagen Audi markalı ürünlerle eksiksiz bir sistem oluşturacak ve pazarı birden çok boyuttan derinlemesine genişletecek. Önceki haberlere göre, yeni markanın 60.000-150.000 fiyat aralığında Çinli markalar ile olumlu rekabet etmesi bekleniyor.
Sonunda yazılı: Oto pazarının soğuk kışından etkilenen Çin otomotiv sektörünün büyüme ivmesi geçen yıl yavaşladı ve hatta belli bir oranda olumsuz büyüme yaşadı ancak sektörün yaklaşık 28 milyon araçlık üretim ve satış hacmi çeşitli otomobil firmalarının ilgisini çekmeye yetiyor. Bu nedenle, "Çin pazarı Volkswagen Grubu'nun geleceğini belirler" ifadesi asılsız değildir ve Volkswagen Grubu'nun mevcut durumuna bakılırsa, yeni planların ve yeni koçların ortaya çıkması Volkswagen'i kesinlikle yeni bir gelişme yönüne götürecektir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Lei)
