Unut gitsin! Porsche, küçük Panamera'nın üretimini "terk etti"
Netcom Stuttgart, Almanya'dan Rapor Varsayımsal bir resmin ortaya çıkmasıyla birlikte, Porsche'nin Panemera'dan iki yıl önce orman yangını gibi yayılan yeni bir orta boy coupe Pajun'u piyasaya süreceği haberi. Yabancı basında çıkan spekülasyonlara göre, yeni otomobil MSB platformu üzerine inşa edilecek ve çeşitli güç sistemleri sağlayacak. Daha sonra bir süre için, Porsche'nin Panemera'dan daha düşük bir konumlandırmaya sahip geleneksel olarak güçlendirilmiş bir modeli gerçekten piyasaya sürüp sürmeyeceği bir sır haline geldi.
17 Mart'ta Porsche AG, gelişmiş dijital teknolojisini ilk kez Almanya'nın Stuttgart kentindeki genel merkezinde küresel medyaya sundu ve Cenevre Otomobil Fuarı'nda henüz piyasaya sürülen bir konsept otomobil olan Mission E Cross Turismo aracılığıyla Porsche'nin en son teknolojik hizmet ve hizmetlerini sergiledi. Elektrikli bir aile kurma kararlılığı. Daha da önemlisi, "Küçük Panemera" nın bu dönemde çıkıp çıkmayacağı da çözüldü.
Porsche'nin "Küçük Panemera" yı piyasaya süreceği söylentileri ile ilgili olarak, Porsche Global Yönetim Kurulu Başkanı Obermu, Netcom ile iletişimde "böyle bir plan olmadığını" vurguladı. "Mission E, konumlandırma açısından Panamera'dan biraz daha düşük bir ürün serisine ait. Bu konumu zaten işgal etti, bu nedenle şu anda Panamera'dan daha küçük bir dizel lokomotif geliştirme planı yok." Diğer bir deyişle, Porsche, herkesin dikkat ettiği ve adının "Pajun" olması beklenen "küçük Panamera" nın üretiminden "vazgeçecek". Bu muhtemelen Mission E saf elektrikli araç için "yol açacak".
Mission E Cross Turismo, Porsche spor otomobil tasarımını ve arazi performansını birleştiren, Porsche'nin ilk elektrikli sınır ötesi ticari araç (CUV) konsept otomobilidir. Yeni otomobil bir bütün olarak zarif ve dinamik bir görsel efekt yaratıyor Her iki taraftaki farlar düzensiz şekillerde tasarlandı ve dört noktalı LED gündüz yanan farlar lamba grubuna entegre edildi ve ön kapağın her iki yanındaki lamba grupları daha belirgin hale geldi.
Yeni otomobilin yan çizgileri pürüzsüzdür ve ön çamurluklar, genel hareketi vurgulayan hava girişleriyle donatılmıştır. Şarj arayüzü sağ ön çamurlukta bulunur ve araç ayrıca mavi beş kollu tekerleklerle donatılmıştır. Yeni otomobilin arkası basit ve tam bir şekle sahip.Parlayan LED ışık kaynağı karartılmış ve aydınlatma etkisi çok dikkat çekicidir.Arka tampon, aerodinamik tasarıma sahip geniş bir mat siyah panel alanını benimser, bu da bir bütün olarak güçlü bir hareket duygusu gösterir.
Güç açısından, yeni araba maksimum 440kW güce ve 0-100km / s'den sadece 3,5 saniyelik hızlanma süresine sahip çift motorla donatılmıştır. Elektrikli bir otomobil olarak hızı 250km / saate ulaşır. Ayrıca yeni otomobil, Porsche'nin hızlı şarj sistemini de kullanabiliyor. 800V DC şarj yığını kullanılması koşuluyla 4 dakikada 100 kilometre şarj edebiliyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Nan)
