Boktu Kasabası | Xing'anling Yüzüncü Yıl Tüneli Yeni Tarz Gösteriyor
"Tren tünele girmek üzere, lütfen uçuş görevlisi tarafından hazırlanın." Tren kondüktörünün sesli hatırlatması ile tren penceresinin dışındaki manzara güneşi terk ederek derin ve uzun Xing'anling tüneline girdi. Tünelin diğer ucunda, Xing'an Dağları üzerinde asırlık bir kasaba olan Hulunbuir, Yakeshi Şehri, Boktu Kasabası var.
Boktu Kasabasındaki Orta Doğu Demiryolu Miras Parkı
Boktu, Moğol dilinde "geyikli yer" anlamına geliyor. Boktu Kasabası'nın kuruluşu, yükselişi ve hatta bugünü "yol" kelimesiyle yakından ilgilidir. Boktu Kasabası, Daxing'an Dağları'nın güney eteğinde yer alır ve Hulunbuir Çayırı ile Songnen Ovası'nı birbirine bağlayan anahtar boğazdır. Ulusal Karayolu 301 ve Ulusal Karayolu 232 burada birleşir ve Binzhou Demiryolu, tarihi bağlamını ve manevi çekirdeğini oluşturan bu sınır kasabasının iskeletidir. Ve bu küçük kasaba, kuzey Çin'deki bu büyük trafik arteriyle birlikte, bu kadim toprakların tarihi değişimlerine tanık oldu.
Guangxu'nun yirmi altıncı yılında (MS 1900), Orta Doğu Demiryolunun batı hattı Boktu bölgesine onarıldı. Büyük Khingan Dağları'nın eğimi ve hattın kilometresi nedeniyle, orijinal Yanbo Huotuo İstasyonu yakınında bir Boktu istasyonu kurulmasına karar verildi. 1902 yılından itibaren çok sayıda inşaat işçisinin ve demiryolu işletmeciliğinin gelişi ile birbiri ardına makine garajları, malzeme fabrikaları, telgraf ofisleri, hastaneler, okullar ve kiliseler kurulmuş, Boktu Kasabası resmen tarih sahnesine girmiş ve gelişmiştir.
Yirminci yüzyılın başlarında Boktu istasyonu
1926 yılında, Boktu lokomotif deposu, Hulunbuir bölgesinde ilk parti şubesini kurdu.Geliştirilen ilk parti üyesi, o dönemde demiryolu lokomotif deposunun çekiç işçisi ve tren yağlayıcısı olan E Jizhou idi. 1948'de Boktunutuk hükümeti kuruldu ve karayoluyla zenginleşen kasaba refaha giden yolu buldu. Boktu'nun önemli konumu nedeniyle burada lokomotif deposu, tren deposu gibi çeşitli istasyonlar kuruldu.Yeni Çin'in ilk çocuk demiryolu da burada yapıldı.Pinek-Boktu-Moskova'nın yol işaretleri sadece sayısız çocuğa emanet edilmedi. Rüyası, o dönemde iki ülke arasındaki et-kan dostluğuna da şahit oldu.
1969'da, Shenyang Askeri Bölgesi garnizonunun Beşinci Tümeni Boktu Kasabasında konuşlandı. Sayısız fırtınanın yaşandığı bu eski şehir, bir kez daha dönemin ön saflarında yer aldı, yo-yo tren düdüğü ve ordunun gürültülü ve parlak borusu o dönemin ana teması oldu. Partinin liderliğinde, kasaba halkı sosyalist inşaatın dalgasına aktif olarak katıldı, fabrikalar parlak bir şekilde aydınlatıldı ve tren rayları üzerinde gürleyerek ülkenin refahına silinmez bir katkı yaptı.
Xing'anling Tüneli
Zamanın çarkları ilerlemeye devam etti, Beşinci Savunma Tümeninin sökülmesi ve demiryolu yapısının reformu ile Boktu Kasabası, giderek tarihteki yerini değiştirmeye başladı. 6 ulusal anahtar kültürel kalıntı koruma birimi; 30 Yakeshi şehir düzeyinde kültürel kalıntı koruma birimi; Çeşitli türlerdeki 66 tarihi bina, bu geçmiş tarihi anlatmak için en iyi kartvizitler haline geldi ve zamanla Boktu'ya bırakılan en iyi servet haline geldi. 2016 yılında Boktu Kasabası, İç Moğolistan Özerk Bölgesi'ndeki ilk tarihi ve kültürel kasaba grubu seçildi ve 21 Ocak 2019'da Çin tarihi ve kültürel kasabalarının yedinci partisi seçildi.
Buharlı lokomotif su kulesi
Hulunbuir'de turizmin son yıllarda hızla gelişmesiyle, ilçedeki zengin tarihi kaynaklara ve eşsiz doğa koşullarına güvenerek, Boktu ilçesi parti komitesi ve hükümeti zihinlerini özgürleştirdi, yeni yöntemler aradı, yerel özellikleri ele geçirdi, coğrafi avantajları tespit etti ve gereksinimleri ortaya koydu. Orta Doğu Demiryolunun asırlık bir kasabasını inşa edin, Sincan'ı savunan askerlerin askeri tarih kartını cilalayın, Xing'anling'de Shangdouhuaxiang Köyü inşa edin, farklılaştırılmış bir turizm merkezi oluşturun, kasabanın yüksek kaliteli ekonomik ve sosyal kalkınmasını teşvik edin ve Boktu bölgesel özellikleriyle bir kalkınma yolu açın . Orta Doğu Demiryolu Miras Parkı ve Douhua Köyü Linjiale gibi projelerin inşası, karakteristik şehirlerin inşasını şekillendirdi. Ek olarak, Orta Doğu Demiryolunun Xinganling Spiral Hattı Buhar Çağı projesi kuruldu. Bu projenin planlanması ve uygulanması Hulunbuirin küresel turizm rotasında önemli bir bulmaca haline gelecek ve Boktu'nun gelecekteki ekonomik gelişimi için önemli bir motor olacak. Çin'in modern tarihini taşıyan bu önemli sanayi mirası yepyeni bir görünümle dünyaya sunuluyor.
Bir demiryolu tarihi bir parçayı birbirine bağlar ve bir demiryolu bir kasaba inşa eder. Boktu, bu geyikli yer, yükselen Xing'an'ın tepesinde çiçek açıyor ve anavatanın kuzeyindeki güzel manzarada eşsiz bir ışık oluyor.
(Kaynak: Boktu Kasabası Halk Hükümeti Editörü: Dai Wenchen Danışman: Zhao Zongjie)
