Çift debriyajlı bir araba satın alabilir miyim? Kuru ve ıslak kavramalar arasındaki fark nedir?
Herkese merhaba! Ben Onion Ring'in editörü, Öğretmen Yang.
Bir araba satın alırken, birçok küçük ortak çift debriyajlı şanzımanla ilgili bazı problemlerle karşılaşacaktır.Bazıları teknolojinin yüksek olduğunu düşünürken, bazıları bunun sinir bozucu ve güvenilmez olduğunu düşünüyor. Bugün herkesle konuşalım Çift kavrama Şey.
Video yükleniyor ...
Çift kavramalı redüktörler kuru ve sulu olmak üzere ikiye ayrılır, aralarındaki fark nedir?
Volkswagen o yıl çift kavramalı bir arıza kapısına sahip olduktan sonra, "Islak" ve "Kuru" çift kavramalı Sıcak bir konu haline geldi.
Kuru kavrama plakasının özelliği, doğrudan sürtünme yöntemi benimsemesi ve daha hafif olmasıdır. Ancak debriyaj içeride kalacak Yarı bağlantılı durum , Aşırı ısınmaya eğilimli.
Ve ıslak çift kavramalı şanzıman Özellikleri Evet: Debriyajın aşırı ısınması sorununu çözmek için debriyaj sistemini yağa batırın.Aynı zamanda, ıslak çift debriyajlı şanzıman daha fazla torka dayanabilir.
Kuru çift kavramayı kırmak kolay mı?
Bu mutlaka doğru değildir. Kuru çift debriyajı "kapatan" birçok faktör vardır. En ölümcül neden Vites kutusunun kendisi aşırı ısınmış.
Aşırı ısınmanın en yaygın nedeni Sık vites değiştirme Örneğin, her gün işe gidip gelirken ciddi bir tıkanıklık kuru çift kavramanın düşmanıdır, vites kutusu birinci ve ikinci viteslerde ileri geri değişir.
Nispeten düzgün yol koşullarına sahip bir araba ortamındaysa, arıza olasılığı nispeten azdır.
Xiao Zhang'ın altıncı nesil golfü gibi 7 vitesli kuru çift debriyaj 30.000 kilometre yol kat ettikten sonra nihayet "İmparator Başkenti" nin trafik sıkışıklığında kaybetti. Arabası hala garanti kapsamında olduğu için, ücretsiz olarak tamir etmek için 4S mağazasına gidebilirdi. 4S mağazası, önce arabasının vites kutusu programını yükseltti ve ardından yaklaşık 10.000 kilometre boyunca devam ettirdi. Daha sonra, vites kutusu çok fazla sallandığı için hala Debriyaj plakasını değiştirdi . Şimdi iki yıl sonra normal.
Arabam önceki nesilden ithal bir Audi A3.Ayrıca kuru çift debriyaj kullanıyor. 90.000 kilometreden fazla sürüldü ve hiçbir şey olmadı.
Karşılaşma Trafik sıkışıklığı Ne zaman, genellikle vites kutusunu manuel moda geçiriyorum. Düşük hızlarda şanzıman titreşimini azaltın Öte yandan, bir dereceye kadar da Debriyajın sık değiştirilmesinden kaynaklanan aşınmayı hafifletin.
Çift debriyajlı bir araba satın alabilir miyim?
Aslında bunun herkese bağlı olduğunu düşünüyorum Araba ortamı , Nispeten pürüzsüz bir yol ortamındaysanız, çift debriyajı seçebilirsiniz. Çift kavramalı vites değiştirme verimliliği yüksektir, yüksek vites değiştirme gerçekten çok akıcıdır ve yakıt tüketimi performansının belirli avantajları vardır.
Şimdi Volkswagen'in hakim olduğu bazı otomobil şirketleri, çift kavramalı teknolojilerini geliştirdiler ve sürüş konforu ve güvenilirliği açısından çok şey geliştirdiler. özellikle Islak çift debriyaj Modelin güvenilirliği daha iyi olacak.
Ancak, vites kutusunun sorunlara eğilimli olduğundan hala endişeleniyorsanız, o zaman sıradan seçin Otomatik şanzıman veya CVT şanzıman Ne de olsa daha iyi, herkesin günlük sürüş resmi hala endişesiz.
Çift debriyajlı şanzıman hakkındaki soru, eğer varsa, bugün burada. Araç sahipliği ve araç kullanımıyla ilgili sorunlar , Yazının altında bize verebilirsiniz mesaj bırakın . Bugünkü program burada bitiyor, bir dahaki sefere görüşmek üzere.
Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Çift kavrama "görüntüleyebilirsiniz "Sana her dakika söyle! Çift kavrama neden bu kadar sıcak " Makaleyi bekleyin.
