Sebep yok! Beşinci nesil makine, dördüncü nesil makineden daha ucuz, birim fiyatı sadece 70 milyon ABD dolarından fazla
Bıçaklar / Kara Kedi
Yakın tarihli bir haber neredeyse tüm dünya ordusunu şok etti: ABD Lockheed Martin Company, 10 Haziran'da ABD Pentagon'un, F-35 savaş jetlerinin 12. partisinin üretimi için Lockheed ile bir sözleşme imzaladığını duyurdu. 13. ve 14. F-35 avcı partisinin satın alma niyetine de ulaşıldı. Bununla birlikte, en şok edici şey, ilk 11 seri seri üretimden sonra, F-35 savaş uçaklarının fiyatının 80 milyon ABD dolarının altına düşmesidir! Lockheed Martin'e göre, en son F-35A savaş uçağının en düşük birim fiyatı sadece 76 milyon ABD doları.
Yanıt olarak ABD Savunma Bakanlığı Satın Alma ve Destek Bakan Yardımcısı Ellen Lord, bunun F-35 işinde tarihi bir kilometre taşı olduğunu ve ABD Savunma Bakanlığı tarihindeki en büyük satın alma olduğunu söyleyerek konuyu doğrulayan bir açıklama yaptı. . F-35 savaş uçağı, geliştirilmesinin başlangıcından bu yana üç tip A / B / C'ye bölündüğünden, A tipi bir hava kuvveti tipidir ve esas olarak F-15, F-16 ve uzun yıllar ABD ordusuna hizmet etmiş diğer avcı uçakları yerine kullanılır ve normal bir uçuş düzenini benimser. Yapı ve uçuş kontrolü en basit olanıdır, bu nedenle birim fiyatı en düşüktür; Tip B, esas olarak AV-8B "Harrier II" dikey / kısa kalkış ve iniş avcı uçağının yerini almak için kullanılan bir Deniz Piyadeleri türüdür, bu nedenle yapı ve uçuş kontrolü en karmaşıktır ve birim fiyatı da en yüksektir; Tip C, esas olarak ABD ordusunun nükleer enerjili uçak gemilerine konuşlandırmak için kullanılan bir deniz taşıyıcı tipidir ve F / A-18E / F savaşçıları ile yüksek-düşük eşleşen bir durum oluşturur. C tipi makinenin teknik zorluğu A tipi ile B tipi arasında olduğu için fiyatı da ikisi arasındadır.
ABD Savunma Bakanlığı'na göre, yeni teslim edilen 11. F-35 savaş uçağı partisinde, her tür A / B / C'nin birim fiyatı 89,2 milyon ABD doları, 115,5 milyon ABD doları ve 107,7 milyon ABD dolarıdır. Aynı zamanda, 12, 13 ve 14'lük ek üç satın alma planı nedeniyle, F-35'in orijinal üretim planı 255'ten 478'e çıkarıldı. Pentagon'un bütçesine göre, 478 F-35 savaş uçağının toplam maliyeti 34 milyar ABD doları. Her bir F-35 savaş uçağının ortalama fiyatı yalnızca 71,13 milyon dolardı. Bunlar arasında, 12. F-35 avcı grubunun ortalama fiyatı 81 milyon ABD dolarıdır. F-35 savaş uçağının orijinal üretim tipinin ortalama fiyatı olan 120 milyon ABD dolarından bugünün 70 ila 80 milyon ABD dolarına düştüğü, fiyatın neredeyse yarı yarıya düştüğü ve hatta düşmeye devam edeceği görülüyor. Bu, şüphesiz, beşinci nesil makinenin pahalı olduğunu ve çok sayıda beşinci nesil makineye karşı olduğunu savunan klavyeci adamın yüzüne yankılanan bir tokat.
Tamamen teknik ve ekonomik bir bakış açısından, büyük ölçekli endüstriyel üretimin amacı geniş pazara ucuz ve yüksek kaliteli ürünler sunmaktır ve çıktı ne kadar büyükse o kadar iyidir. Nispeten konuşursak, üretim maliyetleri sabittir ve Ar-Ge maliyetleri tüm ürünlere eşit olarak yayılır, bu nedenle çıktı arttıkça Ar-Ge maliyetleri daha "incelir" ve emtia fiyatları doğal olarak düşer. Düşen fiyatlar genellikle "azalan marjinal maliyet" etkisi olarak adlandırılır. Örneğin, bir F-35 üretmenin Ar-Ge maliyeti 100 ve üretim maliyeti de 100 ise, o zaman sadece bir F-35 üretilirse, maliyet 100 + 100 = 200; ancak 10 F-35 üretilirse , Daha sonra her bir F-35'in maliyeti (100 ÷ 10) + 100 = 110 olur, 10 uçak 100'lük Ar-Ge maliyetini paylaşır ve her uçağın Ar-Ge maliyeti 10 olur, böylece uçağın toplam maliyeti 200'den düşürülür. 110'da, 200'e kıyasla maliyet% 45 azalır. Benzer şekilde, 100 F-35 üretilirse, her F-35'in maliyeti (100 ÷ 100) + 100 = 101'dir ve her bir F-35 -35'in Ar-Ge maliyeti sadece 1'dir, bu nedenle endüstriyel ürünlerin üretimi ne kadar büyükse, birim maliyet o kadar düşük ve satış fiyatı o kadar düşük olur!
F-35 avcı uçağı şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde seri üretilen tek beşinci nesil hayalet avcıdır.Medya tarafından objektif olarak eleştirilmesine rağmen, gelişmiş doğası şüphe götürmez - sonuçta ABD ordusu aptal değil! F-35 savaşçısının performansı vasat ve hatta dayanılmazsa, ABD ordusu bu savaşçıyı asla kabul etmeyecek! Üstelik, beşinci nesil savaş uçaklarının geliştirilmesinin yüksek maliyeti nedeniyle ABD, Soğuk Savaş sırasında F-22 savaş uçağı geliştirmek için elinden geleni yaptı.F-35 savaş uçaklarını geliştirirken, Birleşik Devletler benzeri görülmemiş bir şekilde İngiltere, İtalya, Hollanda, Kanada, Norveç'i çekti. Sekiz ülke, Danimarka, Avustralya ve Türkiye, araştırma projelerini ortaklaşa finanse ediyor ve paylaşıyor. Çok uluslu mühendisler ve teknisyenler tarafından geliştirilen F-35 savaş uçağının ağ spreyinde anlatıldığı kadar dayanılmaz olamayacağını hayal etmek zor değil. Günümüzde üretimdeki önemli artışla birlikte F-35'in fiyatı da düşüyor.F-35A avcılarının 12. partisine göre en düşük fiyat sadece 76 milyon ABD doları ve üç modelin ortalama fiyatı 81 milyon ABD doları. F-35'in fiyatı bile Bazı dört buçuk nesil avcı uçaklarıyla karşılaştırıldığında, aynı zamanda oldukça "ucuz". Dört Avrupa ülkesinin ortaklaşa geliştirdiği EF-2000 Typhoon savaş uçağının birim fiyatının hala 100 milyon ABD dolarından fazla olduğunu bilmelisiniz! Otantik bir beşinci nesil hayalet avcı uçağı F-35'in birim fiyatı sadece 70 milyon ABD dolarından fazla, ki bu gerçekten mantıksız.
Aslında F-35'in fiyat değişimi ülkemizde sözde "küçük kar ama hızlı ciro" dur. Herhangi bir ürünün çıktısı büyük olduğunda, maliyet doğal olarak azalacak ve bu aynı zamanda Çin'in J-20 savaş uçakları için de geçerli. J-20'nin üretim maliyeti henüz açıklanmasa da beşinci nesil bir savaşçı olarak J-20'nin kullandığı teknoloji şüphesiz Çin'deki en yüksek seviye, bu nedenle üretim maliyeti F-35'e kıyasla muhtemelen düşük değil. Sadece J-20 pahalı olduğu için, İnternette maliyetlerden tasarruf etmek için sadece küçük bir miktar J-20'nin "keskin bıçak" olarak üretilmesi gerektiğini ve daha iyisini elde etmek için "yüksek ve düşük bir eşleşme" oluşturmak için çok sayıda dördüncü nesil yarı J-16 avcı uçağı üretilmesi gerektiğini söyleyen sesler var. Yüksek savaş verimliliği.
Bu görüş, endüstriyel üretimde "marjinal maliyetlerin düşürülmesi" yasasını açıkça anlamıyor. F-35 avcı uçakları 500'den az seri üretiliyorsa, fiyatları% 45 düştü. O zaman bir J-20 savaşçısıysa, 500 veya hatta 1.000 seri üretilir. Marjinal maliyet kesinlikle% 50'yi geçmelidir! Böylelikle kendi performans ve fiyat avantajları ile J-20, F-35 avcı uçakları üzerinde tamamen taktiksel bir ezici etki oluşturabilirken, ABD ordusu sadece 187 adet F-22 uçağıyla donatılmıştır, bu da binlerce J-20 ile yüzleşememektedir. ! J-16 dördüncü nesil bir buçuk avcı uçağı olmasına rağmen, beşinci nesil uçakların aviyonik ve silah sistemleri gibi temel teknolojilerini de kullanıyor ve maliyeti J-20'den çok daha ucuz değil. Bu, EF-2000 ve F-35 savaşçılarının karşılaştırılmasından öğrenilebilir.
Aynı zamanda taktik açıdan J-20 değerini kanıtladı: Hava Kuvvetleri'nin resmi medya platformunda, iki J-20'den oluşan iki uçak oluşumunun erken uyarı uçaklarından, dördüncü nesil avcı uçaklarından ve uzun menzilli uçaklardan geçtiğinden bahsedildi. Hava savunma füzeleri tarafından inşa edilen dördüncü nesil hava savunma sistemi, rakibin erken uyarı uçağını bir J-20 kaybetme pahasına başarıyla düşürdü ve tüm uzun menzilli hava savunma erken uyarılarının felç olmasına neden oldu. Bu aynı zamanda J-20 ve J-16 arasında teknik bir üretim farkı olduğunu gösterir, dolayısıyla özetlemek için hiçbir şekilde basit bir "yüksek-düşük eşleşme" değildir. Özellikle J-16'nın pahalı üretim maliyeti göz önüne alındığında, kabaca iki J-20'nin üretim maliyetinin kabaca üç J-16'ya eşit olduğu düşünülebilir.Ancak, üç J-16 aynı hava savunma sistemine bakarken, kesinlikle 2 J-20'nin performansı ile kıyaslanamaz!
Bu nedenle, düşen maliyet teorisine göre, J-20 savaşçısı seri üretilmelidir. Çin şu anda 1.000'den fazla dördüncü nesil savaşçıyla ve J-7 ve J-8 gibi yüzlerce eski savaşçıyla donatıldığından, önümüzdeki 10 yıl içinde ABD, F-35 avcılarının seri üretimine ve konuşlandırılmasına başlayacak. Bu nedenle, dünya yakında beşinci nesil savaşçılar çağına girecek ve o zamana kadar, dördüncü nesil ve beşinci nesil savaşçılar arasındaki nesil farkı nedeniyle, birbirlerini etkili bir şekilde bastırmak neredeyse imkansız - bu, hava kuvvetlerinin ilk iki yıldaki çatışmasıyla oluyor. Cinsel egzersizler de tamamen kanıtlanmıştır. Bu nedenle, J-20'nin seri üretimini hızlandırmak, tüm J-7, J-8 savaşçılarını ve bazı dördüncü nesil savaşçıları değiştirmek ve kendi beşinci nesil avcı savaş sistemimizi kurmak, dikkatimizin temel odak noktasıdır!
