Hala küçük bir sunroof düşündüğünüzde, herkes çoktan üstü açılır bir SUV peşinde koşmaya başladı.
Convertible'lardan bahsetmişken, ilk izleniminiz ne olacak? 911? TTS? A3? Cabrio araba her zaman hız ve maceranın sembolü olarak görülmüştür, ancak artık üstü açık araba daha fazla anlama sahiptir.Sadece sıradan arabaların özelliklerine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda insanların daha fazla güneş ışığı ve hızın keyfini çıkarmasına da olanak tanır. Özgürlük, lüks ve Cesur ifadeler, değişiklikleri yavaş yavaş birlikte tadalım.
"Açık" mutlu, üstü açık olmanın cazibesinden bahsedin
Cabrio arabalar, tavan yapısına göre hard-top arabalara ve soft-top arabalara ayrılabilir. Yumuşak tavanlı arabalar daha yaygındır, katlanabilir bir braketle çatı malzemesi olarak genellikle kanvas, vinil veya plastik kullanır. Hardtoplu bir arabanın tavanı, genellikle otomatik olarak açılıp kapanan metalden yapılmıştır.
Opel, 1899'da, dünyanın en eski ve en eski dönüştürülebilir otomobillerinden biri olan üç koltuklu 3,5 beygir gücünde tek silindirli bir motor olan Lutzman markasıyla otomobil üretmeye başladı. Ancak ilk günlerde insanlar otomobil motorlarına daha fazla ilgi gösteriyordu. 1930'lara kadar soft-top üstü açılabilir arabalar popüler hale gelmedi, ancak üretim hacmi büyük değildi.
II.Dünya Savaşı'ndan sonra, üstü açılabilir araçların sayısı hızla artmaya başladı. 1983 yılında Saab 900, otomatik kurtarma başlığı cihazı nedeniyle dünya çapında popüler hale geldi. Otomobil meraklılarının beklediği gibi: çok amaçlı, şık, sürüş keyfi dolu ve güçlü hızlanma yetenekleri.
Toplumun sürekli gelişmesiyle birlikte retro ve modern tasarımlar, yeni yüzyılda dönüştürülebilir araçların konusu haline geldi. Retro tasarımın seçkin temsilcisi Chrysler PT Cruiser'dır (Chrysler PT Cruiser). Cabrio, son 100 yılda uzun bir yol kat etti, ancak gelişimi yavaşlamayacak.
Sonuçta, üstü açık bir araba kullanmak her otomobil hayranı için bir cazibedir.
Küçük SUV çiçek açar, özgür adam yıldızı yükselir
Hepimizin bildiği gibi, SUV pazarı genç insanlar için bir pazar.SV'ler dünyayı geniş görüş, yüksek pasiflik, geniş alan ve güçlü dört tekerlekten çekiş yetenekleriyle taradığında, insanlar ayrıca güvenlik ve yol tutuş açısından nispeten zayıf olduğunu da fark ediyor.
Ama en önemli nokta görünüşün tanınması açısından ... BBA'dan ya da diğer yerli ve ortak girişim markalı kompakt SUV'lardan olsun, görünüşün aynı olduğu söylenebilir ve şimdi bu genç adam yavaş yavaş büyümeyi kontrol ediyor. 19. yüzyılda, küçük SUV'lerin ortaya çıkışı homeopatik bir eylem olarak tanımlanabilir.
Kişilik, küçük SUV'lerin avantajlarına dair en sezgisel deneyimim. Çok sayıda çiçek için rekabet eden küçük SUV pazarı boyunca, olağanüstü Binzhi benzersiz ve tanınabilir görünümüne güvenmesine rağmen, Angkola güçlü kitle tabanına (en eski Küçük SUV pazarına giren bir dizi model onlara çok fazla satış kazandırdı.
Ancak kişilik açısından, yeni yıldız Liberty'nin sadece Jeep'in kanının güçlü dört tekerlekten çekiş kabiliyetini miras almadığını, aynı zamanda gençlerin estetiğine mükemmel bir şekilde uyan bir görünüme sahip olduğunu belirtmeliyim. Mart ayında piyasaya sürüldüğünden bu yana, 2017 yeni Jeep Freeman, yeni bir patlayıcı model trendine öncülük etti, o kadar göz kamaştırıcı ki, gerçekten insanların dikkatlice çalışmasına neden oluyor.
Liberty'nin geçen yıl piyasaya sürülmesi, küçük SUV pazarındaki en büyük çılgınlığı başlatmış olsa da, inatçı ve cesur ön yüz, Jeep markasının 76 yıllık aile kanını mükemmel bir şekilde miras alıyor. Küçük görünüyor ama içinde pek çok şey ve haraç var. Tarihi stop lambaları ne olursa olsun heyecan verici ama bu sefer 2017 modeli piyasaya sürüldüğünde mavi ve mavi olarak değerlendirilebilir bu benim için en heyecan verici olanı. Aynı zamanda küçük SUV tarihinin en büyük buluşudur: sınırlı üstü açılır araba!
Cabrio'nun geliştirilmesinden bu yana, büyük otomobil üreticilerinin üstü açılır arabanın isim kullanımı da birbiri ardına ortaya çıkmıştır: Cabrio ve Cabriolet Cabrio'ya gelince, sadece Cabriolet'in kısaltmasıdır. Roadster ve Spider / Spyder, tek üstü açılır modellerin adlarında daha çok karşımıza çıkıyor. Ve bu sefer Jeep Freeman, Üstü açık arabanın sonsuz derecede göz kamaştırıcı bir yorumu var: Benim gökyüzüm.
Cabrio SUV'un yeni cazibesi
Genç beyaz yakalı işçiler için, sizin ve benim empati kurabileceğimiz şey, her gün saat üçte betonarme arasında bir sıra mekikle, en uzak görüş noktasının temelde arkadaş çevresi içindeki diğerlerinin fotoğrafı olmasıdır, muhtemelen çoğu insan hayatın zengin ve mutlu olmasını hevesle bekliyor. Her araba hayranı için üstü açık bir araba kullanmak caziptir. Öyleyse gençler, neden üstü açılır bir SUV'a sahip değilsiniz?
2017 Freeman'ı tatmin edici kılan şey, konfigürasyonun ve gücün optimizasyonudur.Aslında, dönüştürülebilir araçları bilen herkes, dönüştürülebilir araçların (özellikle dönüştürülebilir modellerin) aşağıdakileri karşılaması gerektiğini anlamalıdır. Birkaç ana unsur:
1. Güçlü performans sistemi; 2. İyi kontrol; 3. Sağlam gövde sertliği; 4. Son derece güçlü A sütunu; 5. Yuvarlanma önleyici yetenek; 6. Mükemmel aerodinamik (sürücüye ve Yolcu alanı) ve 2017 Freeman'ın güç ve vites kutusu eşleşmesinin optimizasyonu gerçekten tatmin edici ve 0.35 sürtünme katsayısı doğanın verdiği nimetleri rahat hissetmemi sağlıyor.
Dönüştürülemez fiyatla bir araba satın alsanız bile, aynı zamanda en fazla 0,93 panoramik tavan penceresi , Aynı seviyede mükemmel bir kazanç (referans için, küçük SUV pazarındaki iki büyük arkadaş için ışıklık boyutu karşılaştırması: Binzhi-0,55 metrekare, Angkola-0,22 metrekare)
Güç optimizasyonu ile ilgili olarak, aslında, geçen yıl 2016 modelini aldığımızda, güç aktarım mekanizmasının değerlendirmesi, iyileştirme için daha fazla yer olduğu yönündeydi, ancak geçtiğimiz hafta 180T otomatik yüksek enerjili modelin 2017 modelinin test sürüşünden açıkça hissedilebilir. Jeepin aktif optimizasyonu ve güç sistemini, özellikle de önceki düşük hızlı debriyaj titreşimi büyük ölçüde iyileştirildi, marş daha kararlı ve sürüş sırasında ani hızlanma sırasında vites kutusunun acele etmesi artık mevcut değil ve motor devri daha hızlı ve temelde tırmanıyor. Üzerine her bastığınızda, ortak hız aralığında hızlanma oldukça kolaydır.
Genç yaşayamaz, yaşamayı öğrenmelisin
Aslında, Freeman ayrıca 200.000 içinde dönüştürülebilir bir modele sahip tek dört tekerlekten çekişli SUV'dir. Freeman'ın dönüştürülebilir versiyonunun benzersizliği 700.000'e kadar genişletilebilir. Sonuçta, yük taşıyan gövdeli dönüştürülebilir SUV modeli bundan önceki tek Range Rover Evoque idi. Panoramik sunroof ile karşılaştırıldığında, üstü açılabilir araba tüm arabaya daha dolu bir serbest bırakma imkanı verebilir, bu nedenle bu bir hile ve pratiklikten yoksun değildir.
Daha da önemlisi, tüm bunlar güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemine dayandığında, bir arabanın size sadece ulaşım değil, özgürlük de getirdiğini göreceksiniz, hayatınızın insafına kalmayacaksınız. Kendi hayatınızda yeni bir renkli sayfa açmaktır. Güçlü bir üstü açık araba çiçekli bir tarladan geçtiğinde veya virajlı bir köy yolunda sprint attığında, güzel gövde ve ileri teknoloji birbirini tamamlıyor.Arabalarla ilgilenmeyen insanlar bile bu güzel resimden etkilenecek. Etkilendim.
sonuç olarak: 2017 Freeman, işle sınırlı ve ekrana odaklanmış insanlar için aslında iyi bir seçimdir. Bireysellik arayışı ile son derece uyumlu genç tüketicilerin tasarımına ek olarak, sınıftaki tek dönüştürülebilir ve sınıftaki en büyük tavan penceresi de bulunmaktadır. Araç sahiplerinin doğaya yaklaşması daha olasıdır ve yeni otomobillerin geliştirilmiş konfigürasyonu ve dört tekerlekten çekişli versiyon için eşiğin düşürülmesi de Liberty'nin rekabet gücünü büyük ölçüde artırmıştır.En azından daha yaygın küçük SUV'lar arasında, Liberty sadece kişilik sağlamaz, Aynı zamanda yüksek bir maliyet performansını garanti eder.
