Liangshanbo 109. sırada [Pinch Finger Magic Mange], geleceğin yeni enerji araçlarının dünyası olacağını uzun zamandır söylüyor. Hayır, bu yıl Ocak'tan Eylül'e kadar toplam yeni enerji binek araç satışı 613.000 oldu ve 2017'deki toplam satışları geçen bir önceki yıla göre% 98 arttı.
Daha fazla uzatmadan, Eylül ayında en çok satan yeni enerji araçlarına bir göz atalım.
NO.1: JAC iEV6E
Satış: 6745
Yeni enerji araçları alanında beklenmedik bir şekilde bu kadar cilveli sonuçlara ulaşabilen JAC, eylül ayında ikinci sıradaki modelden 1.000 fazla olan 6.745 araç satarak bir önceki yıla göre% 124.4 artış gösterdi. Bu, JAC iEV6E'nin spor versiyonuyla ilgisiz değildir.
NO.2: BYD · Tang Hibrit
Satış: 5718
İkinci nesil Tang DM, hem görünüşte hem de içe dönüklükte büyük ölçüde gelişti. Ejderha yüz tasarımı, dinamik görünüm; 2.0T motor ve iki ön ve arka aks motoru kullanarak, tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekiş gerçekleştirebilir ve HEV ve EV modları arasında serbestçe geçiş yapabilir. Mükemmel ürün gücü, pazar tarafından kabul edilmiştir.
NO.3: Chery eQ
Satış: 5.310
Chery'nin eQ elektrikli arabası, yeni enerji araçlarında net bir akış ve çığlık altında mini bir araba ile satış listesine girdi. Bu, Chery eQ'nun devlet satın alma ve kiralama pazarındaki pazarlama stratejisine atfedilir.
NO.4: Huatai EV160
Satış: 4780
Huatai markasını bu yeni enerji araçları listesinde görmemiş olsaydık, bu araba şirketinin olduğunu neredeyse unutmuş olacaktım. JEEP'e benzeyen benzersiz ön ızgara, insanlara her zaman yerli üretim arabaların hala ondan bir şeyler öğrenebileceğini hatırlatıyor. Aylık 4.780 araç satışı, insanlara paralarını pazarlama için harcadıkları sürece arabaların yine de satılacağını hatırlatıyor.
NO.5: BYD · Yuan EV
Satış: 4758 adet
Yuan EV, BYD'nin yeni e-platformu temel alınarak geliştirildi ve aynı zamanda güç performansı ve konfigürasyon açısından iyi performans gösteren Dragon Face ailesi tasarımını da benimser. Sübvansiyon 100.000 yuan'dan az olduktan sonra, fiyat / performans oranı gerçekten kabul edilebilir.
NO.6: BYD e5
Satış: 4052
BYD'nin yeni enerji ailesi ile karşılaştırıldığında, e5'in görünümü her açıdan çirkin olarak adlandırılabilir. Cimri orta ağ, elmas şeklindeki far kombinasyonu ve Koo Tianle'nin dikkat çekici olmayan vücut şekli on yıl önce rustik olarak kabul edildi. Ancak dövüş sanatları yüksek güçtedir, 400 kilometre menzile sahip olduğu bilinen standart ESP sistemi vb. İyi niyetin ürünleridir.
NO.7: BYD Qin
Satış: 3673
Aynı zamanda BYD'dir Qin'in satış performansı dikkate değerdir.Bu nesil Qin yaşam döngüsünün sonuna girmiş olsa da, aynı zamanda üreticilerin tercihli promosyonları için giriş noktası haline gelmiştir ve maliyet etkinliği Qin'in ürün avantajı haline gelmiştir.
NO.8: BAIC EU serisi
Satış: 3355
BAIC'in EC dizisi yokuş aşağı giderken, AB dizisi zorluklarla karşılaştı. Pazarda en popüler olan EU5 modeli sübvansiyon sonrası 150.000'den fazla menzile ve 400 kilometreden fazla pil ömrüne sahip.Görünümü daha şık ve iç mekanı nispeten bol.Aile araçları için birçok tüketicinin tercihi haline geldi.
NO.9: BAIC EC serisi
Satış: 3213
Geçen yıl kral olan BAIC EC serisi, Eylül ayında yıllık bazda% 58,7 düştü ve satış sıralaması dokuzuncu sıraya geriledi. Ancak daha şık bir görünüme ve daha yüksek teknoloji konfigürasyonuna sahip olan BAIC EC3'ün lansmanı ile bu yılın geri kalan aylarında tekrar savaşma şansı olabilir.
NO.10: Emgrand EV
Satış: 3193 adet
Geely'nin geleneksel yakıtlı araçları parlarken, yeni enerji araçları hala çok çalışıyor. Emgrand EV bir zamanlar Ağustos ayında satışlarda ilk sırada yer aldı ve Eylül ayında satışları yıllık% 31 düşüşle onuncu sıraya geriledi.
Genel olarak, yurtiçi yeni enerjili araç pazarı hala genişliyor ve rekabet yalnızca daha yoğun hale gelecektir. Satış hacmi açısından, çimdik parmak sihirli hesaplaması ... Erkek kardeş parmağını kıstırıp hesapla ... Bu yıl 900.000'den fazla aracın satılacağı tahmin ediliyor.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Xiao Rui)