Sahte, tüm endüstri kör ağlıyor! "Made in Japan" bu sefer dünyayı tamamen kızdırdı!
(CCTV Finans Haberleri) Japonya'nın üçüncü büyük çelik üreticisi olan Kobe Steel, son zamanlarda ürün verilerini tahrif eden çok sayıda dolandırıcılık skandalına maruz kaldı. Peki, Kobe Steel'in sahtecilik olayının en son gelişmesi nedir ve bunun Çin pazarına etkisi nedir?
Kobe, Japonya'dan fermente edilen çelik dolandırıcılık skandalı Sorunlu ürünlerin yayılması genişliyor
Japon basınında çıkan haberlere göre, Kobe Steel tarafından üretilen demir tozunda da veri tahrifatı var. Bu demir tozları, otomobil ve ev aletleri alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Ayrıca Kobe Steel dün akşam DVD'lerin ve LCD ekranların üretiminde kullanılan metal ürünlerde de sahtecilikler bulunmuştur.
Shinkansen işletme şirketi de dün açıkladı Shinkansen ile ilgili bazı sorunlu ürünler, Japon Endüstri Standartları tarafından belirlenen güç gereksinimlerini karşılamadı.
Kobe Steel, Japonya'daki birçok parça ve bileşende en büyük pazar payına sahip olduğundan ve küresel otomotiv endüstrisinin bazı önemli hammaddelerinde tekel konumunda olduğundan dolandırıcılık olaylarının kapsamı artmaktadır. Arabalara ve Shinkansen'e ek olarak, Japonya'nın uyduları fırlatmak için kullandığı roketler ve hatta Japon Öz Savunma Kuvvetlerinin nakliye ekipmanları da sorunlu ürünler kullanıyor.
Muhabir bugün Kobe Steel ile telefonla röportaj yaptı ve sorumlu kişi şunları söyledi: Henüz sorunlu ürünlerin Çin pazarına ihraç edilip edilmediğini açıklamak mümkün değil, ayrıca Çin'deki yan kuruluş da aynı hileli davranışların olup olmadığını araştırıyor.
Kobe Steel'in şu anda Çin ana karası ve Hong Kong'da ağırlıklı olarak çelik, alüminyum ve makine ürünleri üreten 36 şirketi bulunuyor. Kobe Steel, kayıpları azaltmak için bu yılın başında Çin'deki ekskavatör üretimini yarı yarıya azaltmaya başladı. Bazı analistler, Dolandırıcılık olayı, şirketin Çin'deki işlerini daha da küçültmesine neden olabilir. Kobe Steel'in hisse senedi fiyatı, skandalın ortaya çıkmasından sonraki iki gün içinde yaklaşık% 36 düşmeye devam etti.
Yaklaşık 200 Japon şirketi işe alıyor Bazı firmaların sorunlu araçları geri çağırma olasılığını dışlamaz
Olayın açığa çıkması, aynı zamanda, dünyanın en büyük nakliye ekipmanı üreticilerinin "ağır etkilenen alanlar" olmasına da neden olacaktır. Dünyanın en büyük 500 şirketinden biri ve Japonya'daki üçüncü büyük çelik holdingi olarak Kobe Steel, küresel otomotiv ve havacılık yüksek hızlı demiryolu üretim alanlarında önemli bir tedarikçidir.
Resmi verilere göre, Ana ürünü olan otomotiv valfleri için yay teli, küresel pazarın yarısını kaplar. Gövde hafifliği, enerji tasarrufu ve düşük tüketimde yaygın olarak kullanılan otomotiv alüminyum levhalar da Japon iç pazarının% 50'sini oluşturuyor. İlgili sorunlu ürünlerin 200'den fazla şirketi etkilemesi bekleniyor.
Gövde malzemesinde olduğu gibi, güç ve dayanıklılıkla ilgili performans verilerinde değişiklik yapılması doğrudan güvenlik tehlikelerine neden olabilir, Şu anda, Shinkansen'deki işletme şirketleri ile Toyota ve Mazda gibi Japon otomobil şirketleri de dahil olmak üzere, kendilerini kontrol etmek için acele ettiklerini belirten açıklamalar yayınladılar. Sektör, olay ilerledikçe geniş çaplı bir geri çağırmayı tetikleyebileceğinden endişeli.
Veri kurcalama 10 yıldır geçerli değil İddiaya göre bilgilendirilmiş rıza
Umehara, 8'de veri kurcalamanın münferit bir vaka olmadığını itiraf etti. Soruşturmada ayrıca bazı ürünlerin 10 yıl önce değiştirilmiş veriler kullandığı ortaya çıktı.
Veri değiştirme skandalı, yönetim dahil düzinelerce çalışanı içeriyordu. Umehara, verilere müdahale etmenin bir birey tarafından değil, şirket çapında bir sorun olan yönetimin zımni onayı ile yapıldığını söyledi.
Aslında Kobe Steel, 2016'da veri değiştirme skandallarını da açığa çıkardı. Çelik tel üreten bir yan kuruluş, 9 yıldır paslanmaz çelik ürünlerin mukavemetini taklit etmeye devam etti ve su ısıtıcıları ve diğer ev aletleri ve otomobiller gibi ürünleri etkileyen nitelikli ürünler olarak endüstri dayanıklılık standartlarını karşılamayan paslanmaz çelik ürünleri sattı.
Sık sık skandallar oluyor ve Japon üretimi sunağa mı düştü?
Son yıllarda Japon imalat endüstrisi, tüketicilerin sorgulamasına neden olan sık sık ihlal, dolandırıcılık, gizleme ve yanlış beyan skandallarına tanık oldu.
26 Haziran'da Japonya Takata Corporation'ın Başkanı Shigehisa Takada, Tokyo'da düzenlediği basın toplantısında özür diledi.
Geçen ayın sonunda, Japonya'daki Üç Büyükten biri olan Nissan, bitmiş otomobillerin fabrika denetimi sırasında fabrika denetim prosedürlerini uygulamak için çok sayıda vasıfsız personel kullandığını itiraf etti;
Bundan önce, Mitsubishi Motors ve Suzuki Motors, geçen yıl yakıt tüketimi verileriyle oynamaya maruz kalmıştı;
Toshiba'nın üç başkanının mali sahtekarlıktan şüpheleniliyor;
Amerikan medyası tarafından hava yastığı kalite kusurlarını gizlediği için "şimdiye kadarki en kötü araba güvenlik skandalı" olarak adlandırılan Japon Takata Corporation, bu yıl Haziran ayında iflas başvurusunda bulundu;
2011 yılında, tıbbi cihaz ve dijital fotoğraf makinesi üreticisi Olympus, önceki 20 yıl içinde yüz milyarlarca yen tutarında yatırım kayıplarını kapatmak için sahte hesaplar kullandığını itiraf etti.
Haberlere göre, Japonya Başbakanı Shinzo Abe de siyasete girmeden önce Kobe Steel'de çalışmış, ayrıca eski başbakanlığını iki kez tekrar ziyaret etmiş ve yazıtlarla teknolojilerini ve kalitesini övmüştür. Kobe Steel'in kurumsal felsefesinin birinci maddesi, "güvenilir teknoloji, ürün ve hizmetler sağlamanın" gerekli olduğunu belirtir. Ancak, dolandırıcılık olayı bu kurumsal imajı tamamen paramparça etti ve tüm Japon imalat endüstrisinin itibarını ürünün kaynağından ciddi şekilde sarsdı. temeli.
Son yıllarda, büyük Japon şirketleri, Takata Hava Yastıkları'ndan Mitsubishi Motors ve Kobe Steel Works'e kadar sık sık dolandırıcılık skandallarına tanık oldu. Rekabette görünen marka değerini ve sektör statüsünü korumanın yanı sıra, sık sık yapılan dolandırıcılıkların nedeni de toplu dolandırıcılık ve dolandırıcılık davranışlarının uzun vadeli gizlenmesi gibi ciddi sonuçlara yol açmıştır.
