BYD Song nihayet değiştirildi! Görünüm daha yakışıklı, iç mekan daha iyi ve anahtar, yakıt tasarruflu olmasıdır.
İlk yıllarda BYD'nin en büyük eleştirisi araba logosu ve stiliydi. Ortalamanın eski moda stili netizenlerin şikayetlerinin konusu haline geldi. Ancak Wolfgang Iger, BYD'ye katıldıktan sonra BYD'ye radikal bir değişiklik getirdi. Iger Audi ve Lamborghini'nin dış görünüm tasarımından sorumlu uluslararası bir tasarım ustası olan BYD'ye getirdiği en büyük armağan, Çin unsurları içeren ejderha yüzü şekli. Ejderha yüzünün şekli şüphesiz başarılıdır. Bu tasarım aynı zamanda BYDnin Song Max, Tang, Qin Pro gibi tüm yeni modellerine de uygulandı. Son zamanlarda BYD ekibi yeni işler getirdi. Song'un yeni nesil model Song pro. BYD Song nihayet değiştirildi! Görünüm daha yakışıklı, iç mekan daha iyi ve anahtar, yakıt tasarruflu olmasıdır.
Song pro, en son tasarım stilini benimser: Dragon Face 2.0.Yeni otomobil, gelecekte Tang gibi üç modeli piyasaya sürecek: benzinli versiyon, DM hibrit versiyon ve EV saf elektrikli versiyon.
Görünüşe göre, yeni otomobilin yepyeni Dragon Face hala büyük ağızlı bir ızgara tasarımını benimsiyor ve genellikle belirgin bir değişiklik yok, ancak ayrıntılarda, süslemeyi optimize etmek için daha rafine işçilik kullanılmış, ayrıca bulabilirsiniz. Ön LED farlar, adım adım aydınlatma ve su döndürme etkisiyle yeni bir tasarım yöntemini benimsiyor.Aydınlatma sonrası şekil Dragon Face 2.0'ın tasarım yöntemini mükemmel şekilde yansıtan bir "ejderha pençesi" gibidir. BYD'nin tarzının diğer otomobil şirketlerinden farklı olduğunu belirtmekte fayda var. Diğer otomobil şirketlerinin modellerinin görünümü, ister yakıt versiyonu ister hibrit versiyon olsun, ister tamamen elektrikli versiyon olsun aynıdır ve BYD bu açıdan daha bireyseldir. Pro, BYD Tang ile aynı olacak ve ön yüz sürüme bağlı olarak farklı olacaktır.
Yandan bakalım. Song Pro'nun yan tarafındaki bel çizgisi çok dikkat çekicidir. Vücudun önünden ve arkasından geçen kıvrımlı bel çizgisi, dokuz gün boyunca uçan bir ejderhayı andırır. Ek olarak, D sütununun tasarımı da çok yaratıcıdır. Tüketicilerin farklı hobileri vardır ve gümüş ve siyah gibi farklı renk ve malzemeler seçerler.
D sütunu dekoratif plakasına ek olarak, tekerlek göbeği, tekerlek göbeği kapağı, araba logosu ve diğer parçalar, herkesin seçim yapabileceği farklı stiller sunacaktır. Song Pro'nun gövde boyutu 4650x1860x1700mm ve dingil mesafesi 2712mm olan eski modele göre belirli bir artış ve A + sınıfı kompakt SUV olarak konumlandırılmış.
Arka ışık grubu, bir "ejderha pençesi" tasarım yöntemini benimseyerek ön yüzü yansıtır ve ayrıca geceleri yandığında çok tanınan arka lambayla entegre çift katmanlı bir lamba kullanır. BYD'nin arka logosu: HAYALLERİNİZİ YAPIN - hayalinizi yansıtın Bu logo çok yaratıcı ve göz alıcı olmasa da, daha fazla insanı daha koordineli ve güzel hissettirecek.
Şimdi iç mekana bir göz atalım. Song Pro'nun iç stili çevreleyen bir tasarıma sahiptir. Orta konsol ana sürüş yönüne 7 ° eğilerek sürücü merkezli bir yükseltme konsepti oluşturur. Ön LCD gösterge paneli, 12,8 inç Döndürülebilir merkezi kontrol ekranı, üç çerçeveli oyuk yönü ve elektronik dişlilerin eklenmesi, Song Pro'nun içini mevcut tüketicilerin estetik gereksinimleri doğrultusunda daha genç ve daha genç hale getiriyor.Çok sayıda krom kaplama ve piyano boyasının kullanılması da otomobilin içini iyileştiriyor. Doku.
İç mekanın en önemli özelliği, Song Pro'nun vites değiştirme, sürüş modları değiştirme, klima kısayol tuşları vb. Entegre eden en yeni "BYD kalp" orta konsolu kullanması ve bu aynı zamanda BYD'nin gelecekteki aile unsurlarından biri.
Son olarak güç kısmına bir göz atalım.Song pro EV versiyonu maksimum 184PS beygir gücüne sahip; hibrit versiyonu maksimum 161PS beygir gücüne sahip 1.5T motor ile donatılmış ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı 1.4L / 100Km yakıt tüketimine sahip ve yakıt versiyonu da 1.5T ile donatılmıştır. Motor için, yüksek güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 161PS'dir ve düşük güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 154PS'dir.
Özet: Herkes BYD'nin selefinin pillerden yapıldığını bilir. Otomotiv alanına girdiğinde, klasik model F3 gibi baştan "ödünç alarak" başladı, ancak şimdi Iger'in ejderha yüzü şekli hiç şüphesiz BYD'yi benzeri görülmemiş bir başarı haline getirdi Çirkin ördek yavrusu da beyaz bir kuğu haline geldi.Elbette BYD bundan memnun değil.Bu yılın başında BYD Lopez (eski Ferrari dış tasarım direktörü) ve Paganetti'nin (eski Mercedes-Benz iç tasarım müdürü) resmi olarak da olduğunu duyurdu. Ekibe katılın ve süper ağır siklet Üçlü Büyük'ü oluşturmak için Iger ile el ele verin. Bu kombinasyon sadece Çin'deki en önemli takım değil, aynı zamanda dünyanın en güçlü takımlarından biridir. Bu üçünün güçlü kombinasyonu, BYD'nin sonraki çalışmalarını şüphesiz yapar. Daha çekici ve daha çekici hale gelecek BYD deneyiminin tipik bir "Phoenix'e Sülün" olduğu söylenebilir. Yeni A + sınıfı SUV, Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Bu yepyeni Song Pro'yu dört gözle bekliyor musunuz?
